九戈音响吧
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这里有一群喜欢汽车音乐的人

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  • 音乐话题
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    汽车音响升级行业在汽车后市场产业链中属于是个性化消费,有需求才会有消费。对于喜欢聆听音乐的车主来说,无论如何都要在车上改装一套适合自己听音需求的歌曲。汽车音响和家用音响是不一样的,环境对于一套音响系统的影响是非常大的。汽车音响改装并不是一次到位的改装,后续随着自身的不断提高,就会有二次、三次升级。也只有自己听久了才会知道音乐中那点有缺失,哪些能够通过提升硬件来进一步提升听感。 今天这台沃尔沃XC60亚太
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    日本阿尔派PXA-H800 日本阿尔派PDX-F6GC 日本阿尔派PDX-M12GC 日本阿尔派PDX-M12GC详细参数 品牌:ALPINE/阿尔派 型号:PDX-M12GC 汽车音响功放类别:D类 汽车音响功放用途:推低音 日本阿尔派PDX-V9GC 日本阿尔派PDX-V9GC详细参数 品牌:阿尔派/ ALPINE 型号:PDX-V9GC
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    经核实吧主tang1820051 未通过普通吧主考核。违反《百度贴吧吧主制度》第八章规定http://tieba.baidu.com/tb/system.html#cnt08 ,无法在建设 九戈音响吧 内容上、言论导向上发挥应有的模范带头作用。故撤销其吧主管理权限。百度贴吧管理组
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    火热的产品,火热的你,最佳优惠套餐
    tang1820051 12-18
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    宝马M2汽车音响改装配置: 前声场:丹拿ESOTAN 372三分频套装 功放:德国零点MINI 4路功放 处理器:德国零点6-8X 隔音:俄罗斯STP 银卫盾前门隔音 其他:线材、工时... ... BMW宝马M2属于大马力后驱,在速度上一直是没有服过谁,操控是非常满意的。但是对于喜欢音乐的朋友来说原车的音响是不能满足的。 宝马M2的原车低音在座椅下方,中音在门板,高音没有。这也意味着音乐是没有高频的。 宝马M2汽车音响升级大合集: 思千想后,处理器的作用还是很大
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    小编平常总说,不同的人对于汽车音响的追求是不同的,有人原车就能满足、有人需要改装十多万才能满足。今天为大家呈现的是路虎极光顶配版英国之宝的再次升级(原车无损再次升级优美声AUTO 8.12NT)。 车主的要求是原车的喇叭不动,提升音质。根据车主的要求我们为车主推荐优美声的自动调音dsp这款产品,将前后门的喇叭全部发挥出更好的。 今天到店的这款路虎极光是全车11路主动系统,如果想要将整车升级则需要11路的输出,前门6路,后门四
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    汽车音响改装可以一步到位,也可以慢慢升级体会改装的乐趣。今天到店的是一位老客户-奥迪Q7。客户对原车的前声场喇叭、低音喇叭进行过改装,听了大概一年半,总感觉缺少什么,于是再次到店进行升级改装。 使用一台德国零点的四路功放对前门喇叭进行推动,单独假装一台低音功放对后备箱的低音喇叭进行推动,最后使用一台DSP进行调节声场。可以说,将之前加装的喇叭-丹拿236发挥到极致。 功放的加装需要对线路进行重新布线。为了不影响整
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    对于经常开车的人来说,路途是枯燥无味的,因为需要一直注视前方,所以所谓的汽车电子科技可能还不如CD机管用,至少CD可以听音乐,帮你缓解长时间的驾车疲劳。 男人就该对自己好点,汉兰达汽车音响改装整套走起... 丰田汉兰达汽车音响改装配置大曝光: 前声场:丹拿236套装 后声场:美国卡林顿KS165.2套装 功放:美国骇客ST-4XSQ功放 低音炮:美国捷力 JL 10W1V3-4 10寸低音喇叭 隔音:俄罗斯AutoFun四门隔音 其他:音频线、喇叭线、保险、低音箱...
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    为什么说现在大多数开车人喜欢改装一套音响?现代人由于工作与家庭住址原因平均每天在车上的时间都是4小时起步,无论是上班忙碌的早晨还是下班回家的路上亦或者是每天60%以上的时间都在出差的工作人群,可能一天陪伴我们最对的是汽车,能给我们带来好心情的或许就是那么一首怀念的老歌。一套适合自己的音响能够让自己开车不再枯燥,上车就能享受生活。 或许对于音响的认知,不同人有不同的态度、不同的需求,唯一不变的就是对原车音
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    标致5008属于标致继3008后开发出来的有一款紧凑型MPV车型,室内空间乘坐数量与7座和5座的布局可供选择,对于不同车主的需求都能够满足,超大的前挡风玻璃与全景天窗连为一体,让整车看起来更加炫酷。 标致5008原车音响介绍: 标致5008的原车高音、中音、低音的清晰度很差,混做一团,低音毫无弹性;高音部分的解析力较差,没有想象中的那种通透。中音部分听人声来说有点凹陷,让整车的音乐感染力很差。 一次偶然的机会,车主来到绵阳音浪音
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    说实话,自从汽车整体降价以后,实用方面的配置都有一定的简化。最让人感受深刻的就是音响方面,大多数的原车听的是音效,整体的声场还行,但是对于稍微对于音响有点喜欢的车主来说就能够发现:原车的音色不够亮丽,甚至是干瘪;高中低音不够分明,层次混乱。今天的车主通过百度搜索得知我店,通过网络咨询各方面的音响改装问题后,第二天一早就开车到九戈音响准备对爱车进行“大改造”。 因为平时和家人出行的时间较多,所以前后
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    传祺GS8刚面市的时候以其霸气英朗的视觉冲击和内部配置瞬间俘获了一大批的粉丝,高配版的灯光更给人一种高高在上的感觉。但是据车主反映,其内部的音乐系统却不像外观那么霸气高冷。面对厂家的简配版音响设备,车主实在是不能忍受原车音响带来的折磨,此次特地驾车到店为爱车的音响系统寻求更进一步的解决方案。 经过车主的一番试听、筛选,最终为自己的爱车选择了如下的改装方案: 传祺GS8汽车音响改装配置单: 前声场:德国喜力仕E62
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    上一次的改装“俩兄弟”都是一起改装的,但是使用的配置有所不同,但是这次的改装配置是俩人在试音间亲耳听了,自己选择的配置。“老大”先改,出了效果俩人上车试听都比较满意。 这次轮到我了,我是最靠近镜头的这辆车。 这就是今天的配置 丰田兰德酷路泽汽车音响改装配置: 前声场:丹拿S242套装喇叭 CD机:建伍610 低音功放:美国骇客1000.1 DSP:美国骇客Z8处理器 第二次加装配置: 低音喇叭:美国JL 10W3v3-4 低音功放:美国JL JX1000/1D 改过两
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    今天到店对爱车音响系统进行改装的是两辆丰田兰德酷路泽,一样的车,改装的是一样的部位,所有的改装配置基本上都是一样的,两辆车都是在其他店子改过,但是出不来自己想要的效果,因此到九戈音响进行再次升级。 先给兄弟俩来张合照: 我们本篇文章的主角是内侧的那辆车,别看错了。 这才是我,我先改,我才是老大。。。 改装汽车音响,重在选择,根据客户自己喜欢听的歌曲类型让客户自己选择喜欢的喇叭。因为本店的产品都是进口产
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    宝马3系作为世界上销量最好的入门级豪车,运动与豪华并进,时尚与动感通行,每一代的车型都不断突破自我,同时也不断的延续车系的传统-广大车迷为止疯狂的驾驶感受。对于一个车型来说能够不断的坚守自己的性格是非常不容易的(一个车型始终坚持纯粹的驾驶乐趣就更加的不容易)。 有了操控性,有时候也需要好好的享受一下,但是原车配备的喇叭太LOW了,毕竟是三十多万的车子,但是出来的却是收音机效果,宝马高配哈曼,但是一般需要等
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    对于喜欢奔驰的车主来说提车能够遇到超值的自带套餐(柏林之声音响和氛围灯等选装)的比中奖都难,加之订车选装又需要承受漫长的等待!这绝对是值得车主们纠结的问题:用原厂音响还是自己加装音响?对于要求不高的车主来说,原车的音响(1个低音,四个中音)用来听听收音机或者CD也是可以接受的,虽然生意单薄,没有层次,但是与3、50万的车价相比稍微显得寒酸(朋友在车上都不好意思开音乐)。2017年4月车展传奇音响品牌:首次推出一
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    标致308-继标致307后推出的换代车型,与雪铁龙C4使用一个平台。外观上相对于307的设计风格改善了前脸和发动机,也让标致308独特的设计风格为更多车主所喜欢。对于汽车音响来说小改大概都是一种美好的汽车生活。 车主的人际圈比较广,平时接触的都是各类老板,所以个人的品味很高,试听了九戈音响多款喇叭,最终选择丹拿242作为爱车的喇叭。 标志308汽车音响改装配置单: 前声场:丹麦-丹拿242 功放:德国-古登XL250C4 低音喇叭:美国JL 10W3v3-4 低
    tang1820051 12-13
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    在我们日常生活中,总是离不开音乐的,如果一首歌没有一个好的音质,就没有听下去的欲望。特别是一些车主面临的问题,那么该怎么选择为自己的爱车选择一款适合自己的音响呢?接下来九戈音响为大家分享一款我们对奥迪Q5的音响改装案列; 配置 功放:骇客 ST-4B 前声扬:德国古登RS-165 2门DJ银金刚隔音 其他:保险、高转低、喇叭线、电源线、音频线……. 经过调试后进行试听整套系统音响效果,高频清晰亮丽,中低频饱满深沉,层次感非常好,
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    在成都九戈音响进行汽车音响改装的丰田车型很多,汽车音响改装作品发布的时候就有相对多的丰田车主在网上咨询车辆的音响改装方案。 丰田的音响改装案例在汽车音响改装行业见得相对较多,原车音响效果不好是一方面,这个车型也很适合做音响改装,原车只有低音、中音喇叭。没有分频器,不能更好的区分歌曲的中高低。为了在驾车途中听上一首喜欢的嗨歌。车主驱车到成都九戈音响对爱车的音响进行升级改装。经过试听不同风格的喇叭,最
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    奔驰C200L的车子都是40w的车子了,但是喇叭实在是不符合车子的身价,今天到九戈音响的这位车主,改过原车的喇叭,但是觉得还不能满足自己的需求,所以到九戈音响试听了丹拿各个系列的产品,最后考虑到整个车子的系统配套问题,最后选择了加装一款美国捷力(JL)原装低音箱,使用阿尔派的功放来推动。
    tang1820051 10-22
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    很多车主苦恼的是“改了音响以后,声音有所提升,但是低音的力度,还是不行”。 这么今天到九戈音响的这位车主就是一位有“苦衷”的车主,喇叭改了,但是低音出不来,特地到成都九戈音响寻求解决方法。 本田CRV加炮改装升级配置 功放:德国麦特仕M-SP300.4AB 低音炮:德国麦特仕MD-104 10寸低音箱 加装低音就需要加装保险,高转低等附带配件。需要重新的布置线路,不与原车相交叉。布线费时较长,2-3个小时左右整体完工。 最后将功放是放在后
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    汽车,现代的移动代步工具,也可以说是现代人释放生活压力的宁静空间。 音乐,一种旋律一种语言,可抵达人心灵,拨动人神经,是消除一天疲劳的药方。 当汽车生活与汽车音乐相互碰撞,这移动空间将是宁静自然的境界。没有了城市的喧嚣,有的仅仅是眼前浮现的一幅幅美妙的画面。 本田杰德初改专听低音的喇叭-意大利轰炸机 本田杰德汽车音响改装配置单: 前门:意大利轰炸机B-F001 后门:意大利轰炸机B-F001 隔音:美高(四门)
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    本田CR-V汽车音响改装配置方案: 前声场:十匹狼Tx_1650 后声场:麦特仕M-PC652 四门隔音:美高
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    对于一直喜欢听DJ类歌曲的雪佛兰车主,在到九戈音响加装低音炮之前就已经在其他的音响改装店改装过自己的喇叭,但是改了以后不仅自己想要的效果出不来,还经常的出毛病,在网上对我们进行咨询过后特地来我们店子,重新给爱车加装一个低音炮,希望能出来他想要的效果。
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    随着汽车音响发烧友的增多。车载低音炮也已成为时尚的必要装备。常常在路上可听见发烧友一边驾车赶路,一边开足音响,低音如炮,引人耳目。低音炮连接处在大电流大功率工作状态,故障率相应较高。 下面就是一些平时收集的汽车低音炮的故障: 1、为什么车载低音炮有杂音? 答:首先应检查各种连接线是否接触良好,特别是信号线一定要重点查,还要查电源电压是否正常,如果没有问题,最可能的原因是:1、扬声器有问题;2、低音炮的线路
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    汽车音响改装针对于不同的车,不同的车主(耳朵)所需要的产品是不同的,建议不要一开始就说多少钱多少钱,可能你的耳朵很叼但是你的资金有限,所以建议车主些,先到现场去看看听一听(差不多音响改装的都有很好的试音间,能当时给你换喇叭),然后再选择怎么改装。
    goddess_88 1-20
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    今天的卡宴车主,是一位很会听音乐的人。之前车主用的奥迪车也是在我们这里改装的汽车音响。最近他换了卡宴,本来安装的是之前车子上面的音响设备。但是他觉得之前的音响设备占据太大的地方,而且二期低音也不是很好。所以今天到我们这里来换几款小点的功放设备、再加上一款能够配得上这辆车的配套音响设备。 首先看一下车主这次选的音响设备清单: 前声场:古登RS165.3 后声场:古登RS165.3 隔音:四门+引擎盖(DJ红金刚) 功放:美国JL 300/
    goddess_88 1-20
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    成都有个车主是我在网上看见他需要安装功放(自己有功放我们只是出线,然后安装一下),和他谈的过程中,他很担心价格的问题,我只是告诉他“这个你别担心,肯定包你满意”,谈的途中他说,某个改装音响的店子把他骗了,改装的中途还说这个钱那个钱的。对于这种事情我只能说:“呵呵”,音响改装这一行(其余行业也一样)都是把钱钱谈妥然后开工,绝对不会中途加钱(其余的我不知道,但是我们从来不会),当然了,发此贴只是告诉车
    goddess_88 1-20
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    首先这里要感谢给我这个当吧主的机会,我会让吧向着正能量方向前进
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    讴歌MDX是一款在北美完成设计、开发和生产的讴歌主力车型。全新款的MDX搭载了讴歌历史上最大排量的3.7升VTEC发动机,配备了讴歌独一无二的核心技术套件SH-AWD(超级四轮驱动力自由控制系统)。作为本田汽车的高端品牌,讴歌一直在制造高性能的运动汽车,不过与丰田雷克萨斯的豪华路线不同,讴歌更愿意吸引那些喜欢激情驾驶的消费者。当然原车DTS5.1音响系统也是一个卖点,但DTS毕竟是玩影院的系统,就听音乐来讲,还是有一些不足,再加上车
    xybawdh 12-21
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    这位车主是以前的老客户,之前只换了原车喇叭,这次决定加一个功放。车主告诉我,之前换了喇叭之后,感觉比原车提升了很多,听起来很满意,但渐渐就能感觉到喇叭缺少力度,就像没吃饱饭的感觉。我听过之后就告诉他,这就是你的耳朵“升级”了,每个人的耳朵生来都是一样的,听得多了,就能分辨好坏了,耳朵自然就“升级”了。 保险 加装功放,功放藏在主驾座位下面,不影响使用,也不占用车内空间。 经过3小时的施工,终于完成了,
    tang1820051 12-16
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    想专门开一个外链去,但是怎么开呢???
    tang1820051 12-10
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    美国捷力新产品MX650-CCX-SG-WLD-B(适用于摩托爱好者) MX650-CCX-SG-WLD-B产品详细参数 连续电力处理(RMS):60 W 峰值功率:225W 推荐RMS放大器功率:20 - 125 W 系统效率:89.5 dB @ 1 W / 1 m 系统阻抗:4 Ω 系统频率响应:55 Hz - 25 KHz±3 dB 注意:由于是新产品,货源比较紧张;因此,此产品需要提前两天预定。
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    这个吧,咋个吸引人呢?? 没人来,还是要有耐心哈
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    一般都在博客里面法案例,还是有好多人关注
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    日本阿尔派PXA-H800详细参数 31段G-EQ调节模式(可对应各声道独立调节:前L/R,后L/R,中置,重低音:10段),增益调节:-12dB至+12dB·10段P-EQ(前L/R,后L/R,中置,重低音:5段),Q值调节:0,5/1/1,5/2/2,5/3/4/5,增益调节:-12dB至+12dB ●8声道自动/手动数字时间校正 ●分频点:数字高通/低通(斜率0/-6/-12/-18/-24/-30/-36,增益:-24dB至0dB) ●RoadEQ ●ImprintEQ ●MediaXpander+ ●DolbyPROLOGICII解码 ●DTS数字环绕解码 ●Euphony音效技术 ●2x32-Bit浮点SHARCDSP处理器 ●4xWolfson24-BitD/A处理器 ●6路R
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    玩贴吧就想看小说一样,在一个地方慢慢的摸爬滚打,强大了以后,到其他地方,又是摸爬滚打..............

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