5月7日，郑州市上街区市场监督管理局向中国飞龙通用航空有限公司（以下简称中国飞龙）发放新的营业执照。中国飞龙总部注册地迁移工作顺利完成，正式落户河南。

龙浩现在连中州都比不上了，龙浩现在就6架在飞，中州10架，

【大河财立方 记者 陈诗昂】五一期间，南航将增加郑州⇌杭州、郑州⇌桂林、郑州⇌广州航线航班。其中，5月1日—4日，郑州⇌台北航线将更换为宽体机波音787执行。 具体来看，4月28日至5月7日，郑州⇌杭州航线每日增加一个往返航班，航班号为CZ3745/6。航线加密后，南航郑州⇌杭州航线每天早、中、晚各1班。4月28日—5月1日和5月4日—5月6日，南航将恢复每日1班的郑州⇌桂林航线。郑州⇌广州航线每日增加一班后，该航线每日航班量将达10班—11班

民航局发布公示，中州航空有限责任公司申请变更主运营基地机场已经民航中南地区管理局初审，现基地机场为郑州新郑国际机场，拟变更的基地机场为海口美兰国际机场。 此前据媒体报道，中州航空总部定位郑州，是一家以郑州新郑国际机场为主运营基地的本土航空公司。中州航空于2016年6月30日完成工商注册，2019年2月26日获得民航局批准筹建，2020年1月3日获得经营许可，2020年4月26日获得运行合格证，2020年5月10日首飞。 中州航空计划开航3年内，

虽然是前期工程主要是拆迁吧

新郑机场1号道口员工通道工作人员不要一点脸，站着有一点权利成天Bb的牛逼哄哄的，过个通道甩着个B脸，跟你爹欠你钱一样！

2024年11月7日下午，中共河南省委宣传部召开“推进中国式现代化建设河南实践”系列主题郑州航空港经济综合实验区专场新闻发布会。郑州航空港经济综合实验区党工委委员、管委会副主任魏学彬通报了四港联动建设的最新进展。力争到2025年开通国际地区客运航线50条以上、实现与全球前20位货运枢纽机场全部通航，机场货运吞吐量达到120万吨以上；现在都3月底了 怎么没有一点消息呢？不是要陆续开通吗?

转自小红书Jim(航班信息分享)

11月7日下午，中共河南省委宣传部召开“推进中国式现代化建设河南实践”系列主题郑州航空港经济综合实验区专场新闻发布会。郑州航空港经济综合实验区党工委委员、管委会副主任魏学彬通报了四港联动建设的最新进展。以郑州机场三期扩建和中国邮政航空枢纽基地落地为契机，加快完善郑州机场各项功能提升能级。力争到2025年开通国际地区客运航线50条以上、实现与全球前20位货运枢纽机场全部通航，机场货运吞吐量达到120万吨以上；

郑州机场t3航站楼

10.04从新郑机场站下车，11.05的飞机。使用电子登机牌的话应该来得及吧

新建第三跑道、扩建航站楼及货运设施，满足2035年旅客1.2亿人次、货邮500万吨。今年正式进入国家立项审批程序，计划2026年上半年启动试验段建设，整体工程预计2030年投入运营。

韩国易斯达航空复航首尔仁川=郑州航线，该航线计划每周执飞4班，来程每周一、周三、周五、周日执飞，去程每周一、周二、周四、周六执飞。 韩国大韩航空加密首尔仁川=郑州航线至每日一班，每周执飞7班。 韩国真航空恢复清州=郑州航线，计划每周执飞2班。 国泰航空加密香港=郑州航线至每日一班，每周执飞7班。

2025年2月27至28日，受民航局发展计划司委托，中国民航工程咨询有限公司在郑州组织召开了郑州新郑国际机场三期扩建工程预可行性研究报告评估会。民航局发展计划司、机场司、空管局，**，**，民航中南地区管理局，民航河南监管局，河南省发展改革委及相关单位，郑州市发展改革委及相关单位，河南省机场管理有限公司及相关单位，民航中南空管局、河南空管分局，华南蓝天航空油料有限公司，评估咨询单位及专家，设计单位等参加会议。民航

随着天津航空最后一班悉尼-郑州/天津的 GS7940 在半小时前从悉尼机场顺利起飞，标志着天津航空在此航线的运营暂时告一段落。 undefined 因天航B8959飞机计划于2.27-3.12在海口定检，B8776计划于3.13-3.22在海口定检，而B8659因发动机超限仍无法恢复运营，三月全月的GS7939/40航班均因运力问题已取消。 undefined 至于新航季，此航班目前仍未上销售系统，多方消息也显示不会继续运营，但是仍有自称“内部人士”在早前表示：很大概率会继续运营！让我们拭目以

2月16日，中大门国际物流开通“郑州-马德里”跨境电商全货机航线，由英国壹航的B747-400F全货机执飞，计划2月每周三/六运营两班，3月增加至每周3班，主要承运时尚服饰、家居用品等跨境电商商品。 印华在郑州机场连开两条货运航线。2月17日，开通“郑州⇌达卡”国际货运航线，由江西货航A330全货机执飞，每周执行2班；2月18日，开通“郑州⇌奥斯陆”国际货运航线，由江西货航A330全货机执飞，每周执行4班。

高水平建设郑州—卢森堡“空中丝路”，推进郑州—吉隆坡、郑州—墨西哥城等“双枢纽”建设，加快机场三期扩建，加快建设中国邮政航空枢纽，加密至法兰克福、多哈等货运枢纽航线，实现全球主要货运枢纽机场全部通航，郑州机场客货运吞吐量达到3100万人次、100万吨以上。

怎么郑州日本航线这么难 连个澳门都开不起来

三期加加油！

武汉三跑已经建成，长沙t3和三跑也马上了，甚至济南这个量级的也马上大航站楼+三跑了，郑州怎么一点信都没有，都不奢求t3和四跑了，三跑到现在都没动静

没想到郑州的巅峰竟然是2019年，经过疫情冲击之后客流基本没有什么起伏，再加上南航不重视，还砍了本就不多的洲际航线，机场扩建是不是遥遥无期了

疫情的时候应该是郑州宽体最多的

全年完成旅客吞吐量2851.09万人次，同比增长12.42%（全国排名16）；完成货邮吞吐量82.51万吨，同比增长35.8%

《中国民航报》、中国民航网 记者冯智君 报道：新年开工伊始，郑州机场喜讯频传，1月2日~1月3日，郑州—阿布扎比（阿联酋）、郑州—比隆（丹麦）的国际货运航线先后开通。其中，郑州—比隆（丹麦）航线是河南首条直飞北欧地区的货运航线。两天连开两条国际货运航线，进一步畅通了我国中部地区与中东、北欧的空中经济廊道，郑州国际航空货运枢纽建设冲劲十足，通达性进一步提升。

点点星光汇聚星河，“空中丝绸之路”越飞越广。12月22日上午，中原龙浩航空B747全货机从金奈飞抵郑州。随着它的平稳降落，郑州机场今年货邮吞吐量已突破80万吨，创下1997年通航以来年货邮吞吐量历史新高。中豫航空集团统筹卢森堡货航和中原龙浩航空“双货航”发挥骨干支撑作用，复制推广“双枢纽”、拓展“空中丝路”网络，推动郑州国际航空货运枢纽规模持续升阶进位。

2025，阳历新年快乐 祝祖国时和岁丰、繁荣昌盛！ 祝你，祝我，祝我们 所愿皆所成，多喜乐、长安宁！

1-10月2400，全年教案2900左右了，10月航班执飞率只有79.5％。航班量也少了

12月22日上午，中原龙浩航空B747全货机从金奈飞抵郑州，至此郑州机场今年货邮吞吐量已突破80万吨，创下1997年通航以来年货邮吞吐量历史新高。今年1-11月，郑州机场共完成货邮吞吐量73.9万吨，同比增长35.4%，在全国年货运量50万吨以上的机场中，郑州机场增速位列第2。2020年至今，郑州机场国际货邮吞吐量已连续多年位居全国第五位，外向型特征明显。截至12月20日，郑州机场国际货邮吞吐量完成45.6万吨，占全部货量的57.2%，同比增长22.1%。

截至11月19日，郑州机场今年累计完成货运量70.7万吨，同比增长35.3%，突破了2021年创下的年货运量峰值70.5万吨。 今年破80小悬，75没啥问题。

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1-11月累计完成货邮吞吐量73.9万吨，同比增长35% 全年80万吨稳了，再接再厉，早日上百万吨

幸福不是有西安和中航工业怎么还会出现这种情况？

10月28日，天津货航加密“广州=郑州”货运航线至每周7班。 11月2日，指南针货航开通“郑州-索菲亚-列日”国际货运航线，执飞机型为B747全货机，由中大门国际物流运营。该航线是郑州机场开通的首条直飞东欧地区的国际货运航线，计划每周2/3/6/7四班，主要运载跨境电商、电子产品等货物。 11月2日，顺丰航空开通“郑州-金奈”货运航线，这是顺丰航空今年在郑开通的首条国际货运航线。该航线的执飞机型为B767全货机，计划每周4/6两班，主要运载电

清州无了？

龙浩没有新机订单了啊？之前不是说有767吗？

客运航线扩容 通航点已达110个 最繁忙航线为郑州至昆明每日22班

11.6芽庄，12.9普吉岛

现在好了，别说看不见西安尾灯，连长沙都看不见了，国际航线中部第三，就剩洲际一块遮羞布

郑州机场在干嘛？谁知道？

郑州机场官方微博消息：国际航线方面，目前郑州机场累计开通国际地区客运航线18条（其中洲际航线5条），通航香港、台北、东京、首尔、济州、清州、金边、新加坡、曼谷、芽庄、吉隆坡、赫尔辛基、悉尼、米兰、伦敦、卢森堡等国际地区城市17个。下一步，还将加密郑州至曼谷航线，新开郑州至胡志明航线，复航郑州至大阪航线。 近年来，随着航线网络通达性不断增强，郑州机场依托中原区位优势，持续挖掘旅客潜在旅行需求及干支网络潜力，