原厂配置已用16k km，上桥没什么力，极速只有42现在是48v48ah的电池，如果换60v的锂电，极速有提升吗大概能上到多少

已解速，极速40左右，大概只能跑100公里左右，只换了两个固满德山道巡礼90-90-10的轮胎，其他都没改装。吧里有没有换过的，大家能跑多少？

参数都一样 有什么区别？#雅迪电动车选择交流#

请各位给点意见，旧电池24A用了三年续航不行了，想换电池纠结24和48不知那个好？24A八百多48A大概二千左右。

油价一直涨，终于忍不住在今年父亲节的时候买了个DE8S豪华版犒劳自己，60V26A石墨烯铅酸电池，电机代号3491，控制器型号，ZWK048025，46-30，限流25A(见图一)! 试车的时候觉得不错，加速快，最高速度40也勉强满意，于是掏钱拿下！ 开了几天上班，感可能是路况太好，也没什么车，觉得有点慢了，500公里的时间还在闲鱼上发帖准备卖掉呢！ 直到有一天从后面开来了一辆同样的DE8S，不仅追上了我，还超过了，于是萌生了改装增加速度的想法，一发不可收

各位吧友，DE8不换控制器，就是原装的能用60V48Ah或72V锂电池吗？

最大化电池仓 ！ 上72v80a无压力

今天提的座椅不是一体的，前蝶后鼓减震好垃圾啊。。过外减速带，人都跳起来了 电机是3440s

红米手机有NFC功能，那DE8S的NFC怎么写入手机刷卡解锁？

如题，我看过两款车，除了标的双质保其他看不出来，最近入手了s款一体座的，电机是3491不太懂这个，解速后极速gps41，避震太硬了，方向把感觉很轻，大灯只有远灯，亮度有点感人。现在想换前后避震，后改碟刹，车把和大灯，有没有推荐的，预算不是很多，一件件来！

各位大神 雅迪DE8电机3632的霍尔型号是多少？坏了霍尔要换电机 要600大洋 换不起

如下图用的60v铅酸，要求不高，能跑四五十就行，现在最快才30，能换档呢最好。

DE8前后轮可以都换玛吉斯w110-90-10轮胎么，需要切割么，还是换W1 90-90-10比较合适

请问下各位师傅，这个尺寸的电池能不能装在de8运动版上？

塞车加找车位难，下决心买电驴代替汽车通勤。 考虑关键因素就便利舒适，暴改不是我的菜： 1.更换远驱240，极速上60没问题没再往上尝试。 2.原车减震真硬载两人比一人好，速度提升颠簸更明显。不得不从海鲜市场找一对共290元280孔距黑名单后减震，型号也不关心只能提高舒适度即可。 3.将原来单薄的一体座垫加厚10cm,加上后减震真满意。 前减震牵动更多暂无动，多看看别人经验少花钱能达预期即可。老想着破桶装六块电池，锂电太贵何况通勤来往

能不能直接用在de8一体座上？如果原电池仓割底后能不能和这个电池仓底部粘合在一起形成一个电池仓使用？

通电状态下的de8仪表盘，在充电的时候，有没有充电图标显示？因为之前一直是把4824的锂电池拎出来充电，最近锂电池上的卡农口坏了，充不进电。就直接插在车上充了。但是由于时间太久没有连车上充电，都忘了仪表盘在充电时有什么图标会亮起来。麻烦老哥们拍张照片看看

换了 9090-10极速快了3km，现在66km，远驱240放流35a，换了胎感觉像换了一辆车，后胎打到3.2电量消耗不变

目前是装的60V23A的石墨烯电池，续航已经只有40多了，想换电池，问了下换三代60/25的要800多，只能用2年多估计又会衰减成这个样子，想换个锂电，但我不知道尺寸！想问问这个能不能装下！

我的车是雅迪de8，前两天因为下完雨地面湿滑，导致我连人带车一块侧滑出去，后面检查发现前碟刹异响，右后视镜碎裂，左车把开关断裂，后鼓刹刹车不回弹，（之前改装只改过后避震）想跟您们请教一下，麻烦您们帮我看一下购买哪些改件经济划算性价比高，麻烦您们帮我看看！目前就挑出来这些

这车骑了3年了，中途也换过配件。对比现在新出的车型，雅迪de8就跟老古董似的，没有什么智能，主打一个低调内敛。但这外形也是百看不厌呀（请忽略我那满身伤痕的外壳） 不换车，所以就干脆加固了车架，做了沉仓，重新做了一组7690的电池，再熬几年吧。 #雅迪de8 #雅迪de8改装

型号de8S冠能.推介一下需要改那些可以上上时速.不需要太快60就够了

各位大神，电池换成60V40A的，电机和控制器需要换吗？

de8素车 换48v48ah星恒锂电池 需要换车身电源线吗？插头不会融吧？

请教各位，如图所示，这个车把处没有密封，漏了那么大缝，如果夏天来了雨大了会不会往里灌雨啊，应该咋处理呀？

群里有大佬车子是爱丽丝蓝色的吗？车架号可以借用下吗

问了两家店，一个说仪表盘坏了，一个说主线的问题，到底怎么回事，有同样问题的吗？

遥控器丢了，备用的在老家，想从网上买一个新的等周末直接拷过来，但是需要提前知道芯片晶振频率是315还是433的才能买，有没有大佬换过的知道啊

如果想用这个电池要怎样操作？

分享一下自己小改的雅迪DE8,日常通勤代步为主，小搭配颜色外观，欢迎各位骑友分享交流改装心得。

换了控制器电机后减震，前轮3.0-10，后轮80/90-10的半热熔胎，GPS三挡极速60左右，最近感觉平路单手骑有点晃，拐弯速度快点就感觉要摔，是不是该换轮胎？

之前上了100v65a，看我之前帖子，后面感觉不够用了，现在又上了100v95a 上100v95a，需陈仓，延长吊耳（考验焊接技术） 数据： 1、电池仓 480-190-225，丰巢95a电芯 2、车架，吊耳延长115，陈仓140 二阶升级： 先说感受，之前没加固车架90km就飘，现在120km，超稳，电池重车架稳的缘故； 183三星 压力轴承 正孔前避震（比博士gs6Pro）（黑名单）没确定 大辐射 （M22明哲赛道） ugr220盘 满天星12寸 14毫法兰 M4上泵 巴风特底座 宇斯特车把 高压仪表（老陈同店） 车架

作为男人，无论电动车还是汽车，都不喜欢素车，车子到手总要折腾一番。我也不例外，40岁了，一颗童心永不变。下面是正题: 早些天和老板研究了一番，决定对未满一周的DE8进行体验升级。升级清单:前刹AK的D5，后鼓改AK螃蟹碟刹，刹车把是AK的4代直推，前减震比博士GS101，后减震比博士RS2，电机原厂3236(3200动力版)不变，软解提速，电池改国轩60V50A。前碟还没到货，过两天再去店里换上去，暂时将就原碟用着。后期上牌后，准备更换全顺1500W电机。

没用原装锂电，上了60v23a的石墨烯5个，淘宝买了个铅酸的bms模块，今天自己装上去了，想问一下这个车可以改桶放38a的石墨烯电池不？

车是冠能de8运动版，60v26a的电池，平跑测试过能到45，我120斤重，起步还有超车有点力不从心，怎么样可以让加速更快，电机也不知道怎么看多少w

全车除了龙头车把和车架，其他基本上都做了些小变动。目前骑得也还算舒服。

请问各位大佬de8后平叉可不可以直上1200w的碟刹电机。我也不晓得原装平叉的数据，换了平叉之后原装减震还可不可以用？

网上看大家的型号都是DE8，官网只找到DE8S，线下卖的是DE8-90li，所以这三个车有啥不一样？

想兼职跑个外卖，现在车上是60-60A的电池，不够用，想改电池仓，换个72-100的有没有老哥改完后那种，能放下多大的电池呀#雅迪DE8#

老哥们，这台买来半年的de8我1430收了合适吗。60v32a

咸鱼上看到的这个车，卖1800，电池是60v26安的，看了下是22年8月的电池，想问下值不值得买

众所周知，雅迪de8是有分3236电机和3200电机的。3200配的是6管控，3236配的是12管控（也就是下面图中这款）。 由于很多车友有提过3236的提速很快，而我感觉自己的3200的提速真的很肉，所以就萌生了试一下换12管控的想法。这控是我从一个深圳de8车友那里收来的（应该很多线下门店也能帮忙订，参考180-220的价格吧）。 换这个控的最大好处就是本身就是de8的控，无需破线完美直上，保留了原车的功能，如动能回收和电量百分比显示。 说一下我自己还有几

兄弟们，又收了辆de8给家里人骑，骑第二天突然发现前轮蹭碟了，车头冲右空转不蹭很顺滑，车头冲左空转就有摩擦力滋儿滋儿响太烦人了，不想升级怎么能修啊，可能是哪方面原因，请各位大佬帮帮忙，解答一下多谢！#雅迪#