-
-
1挺好,希望市场不要那么快过,打算再入手一套他们的程序。非常稳定。
-
0ommor.com新辟的机甲论坛,完全是出于爱好
-
16
-
3吧里人好少。。。既然这个吧有吧主,何不去机甲吧宣传一下
-
26
-
2
-
5
-
13最终防线都快被踏平了还在搞内斗
-
2如题,再接再厉!
-
46已征得作者的同意,但考虑到本部ZZ太多(什么ZZ,FAZZ,全装甲ZZ,强化型ZZ的),空降难度过大,最终决定投放到这里。 此贴由V大整理,各路同胞补充,若有纰漏欢迎更正。 @V4铁锤 另外,更新进度视原帖与lz的情况而定
-
2http://tieba.baidu.com/p/4666398137?share=9105&fr=share
-
165本帖搬运自机甲吧…… 依据标题,本帖就是来说说巨大人型机械人的现实: 首先,在材料科学、工程学高度发达的今天,无论是万吨巨轮、还是航天飞机,在巨量资金的支持下,稍微合理点的东西就不会完全不可能…… 本帖的计算是基于18米的巨大机械人(貌似没几人认为这东西有合理性……) 先说对地面的压强:假设我们充分使用航空材料减重,将这个巨大机械人做成一个“壳”,那么参照美军现役F-22,这飞机恰好18米多点,空重16,329kg……下面
-
78
-
4从今天起,知道机甲是手机壳的比知道是人行的,不知多到哪里去
-
3
-
3如题,非得起个被卖的名字
-
9
-
2
-
27
-
25我就喝口茶
-
20
-
71第一个:MEMS惯性仪器动作捕捉系统。 考虑到机甲本身就是一个晃动强的平台,不宜永光线捕捉操控者动作。因此用多个MEMS惯性仪器芯片,缝在作战服里,操控者穿上作战服后,先进行动作校准,惯性系统就能校准使用者的肢体动作与动作。
-
2
-
3
-
9没有任何东西镇楼( 直接开说,在rts的惨淡季节能够见到这样一款至少让人能够一眼认出“正统”的rts还