尊敬的海宁审核和吧主，这个帖子不是搞矛盾的只是一个预测跟调侃嘉兴！没有任何不尊重海宁和桐乡的意思。 嘉兴市本级跟桐乡拉扯了好几年，非要把精神病院抢过去！桐乡最后不厌其烦，你要你拿去吧！市本级表示会注入市一级的资源，把它打造成三甲精神病院。提升城市能级。不是，我见过城市搞三甲医院提升能级的，搞精神病院提升能级的我第一次见！还有搞精神病院这种事情有什么值得炫耀的吗？哪怕是三甲精神病院？全国有名——嘉兴

项目是延期了还是取消了？

长沙线轻松列入《浙江省扩大有效投资“千项万亿”工程2025年重大建设项目实施计划项目表》

首次明确金山至平湖市域铁路（沪平盐城际）与上海经乍浦至杭州铁路（沪乍杭货线）共线。采用双线客货铁路标准建设，市域功能一次性建成至海宁站。

当**一般人也就忍了，立牌坊是个人都忍不了！你抢了也就抢了，你还要给自己编造一个合法性做背书，甚至要篡改历史！别人都是抢了东西不说话，让别人随便骂。毕竟知道自己占了便宜不能卖乖，在普世价值观的游戏范围内打着擦边球玩！这个市本级房产中介创立的嘉兴城建论坛——极致双标，既当又立！他抢了你的东西，他觉得这是理所应当，是修正以前的错误！当初就不应该搞县市同权，别的省份的城市都可以卡下面县的脖子吸血，他们我们

水乡线海宁段难道只新建盐官一个站点吗，桐乡站出来以后为啥要拐个大弯去观潮站，不能走直线去观潮站，然后在盐官和斜桥之间设个站吗。

地块位于海宁市长安镇翁金线南侧、南石灰港东南侧，容积率1.4，出让面积40937平方米（61.406亩），起始价4650万元，旅馆用地40年。 土地用途 面积（平方米） 出让年限（年） 旅馆用地 20877.87 40 餐饮用地 1228.11 40 商务金融用地 18831.02 40 拍卖开始时间：2025年04月29日 10时00分00秒 项目竣工投资强度达到 756_万元/亩；开工建设半年内投资额大于▁8000_万元；项目竣工验收、运营后3年内亩均营收达到960万元/年以上。 (一)不得擅自改变土地用途；（二）项目

一个有毛病的贴子：沪乍杭经过不给站点，那索性全去桐乡没毛病

大约1990年前后,我们许村新闻报道组在许村广播站开会，张恵烈讲起常缓庙里的一块有字的青石板，出于好奇，张恵烈陈建坤陆金林王荣飞等人一起去镇东头的常缓庙，在天井的乱石中找到这块青石板，拨开其它乱石，把石板挖了出来，用东西擦掉石板上的泥土，露出了阴刻文字，仔细便认，认出了“许村奉宪严禁盐枭扳害碑”等几个文字，还有一些较糊的字看不清，我们认为是古代许村禁贩私盐的禁告。 后経人辨认，此碑为雍正六年（1728）立。碑

【1】嘉兴历史上，一直是七个县（除了崇德县目前没有以外，其他都还在）。 【2】秀水县、嘉兴县，长期以来，是嘉兴府的两个附郭县。附郭县自古以来享有首位度。 【3】按照近年来的经济数据，正常情况下，海宁市的经济总量因为是南湖区秀洲区平均数的大约1.5倍，而南湖区秀洲区平均数是老5县（含崇德县）平均数的大约1.5倍左右。 【4】如果站在秀水县、嘉兴县的角度，不管是1.5倍，还是合并计算有3倍，优势都是绝对的，首位度是一如既往的

但大部分是工业用地

萧山机场高铁(连接沪乍杭)+水乡快线城际铁路+杭州中环 交通打通后 可以吸引买不起杭州房的外溢人口 同时可以吸引杭州外溢产业

是不是不预留的概率大？

这一传闻想必大家都听腻了。就是说杭州愿意把机场造海宁而海宁市政府不怎么上心，甚至可以算是主动放弃。 另一详细版本说杭州希望海宁免费提供机场用地，海宁不愿意而萧山同意了。 实际上当地政府不争气痛失杭州机场这一传闻在杭州周边任何一个县城都是有的。 诚然我相信海宁必在杭州的考虑之内，但这跟我们常说的仿佛是市领导主动放弃还是有很大的区别。 因为如果如传言是海宁市政府自己主动放弃，那前提是杭州把你放在候选的第一

嘉善高铁产业新城位于嘉善县南部区域，它毗邻嘉善高铁南站， 20分钟直达上海虹桥，享有全国首个县域科学发展示范点先行先试权。 打造全球水乡魅力产业

消息自然来自我们最敬爱的章总：准备下半年开工，上下都催的很紧，全线开工的话搞仪式，他本人一定会去。最后章总感谢大家的支持，开工仪式都可以去看看

根据通知，义乌实施“住有所居”首次置业购房补贴。个人及配偶名下在义乌市行政区域内无商品住房的（以不动产登记和网签备案为准），购买建筑面积小于150平方米且预（现）售备案总价不超过350万元的一手新建商品住房，给予1000元/平方米补贴。实施多孩家庭购房补贴。符合国家全面两孩、三孩政策实施后生育的多孩家庭，购买一手新建商品住房时给予补贴。其中：两孩家庭每套补贴10万元，三孩家庭每套补贴20万元，每个家庭仅可享受一次。通

沪乍杭用海宁许村土地,争取一个站如何?

和杭州地铁3号线接轨

有能力的大家都去提提意见吧

见图

前段时间，我发了几篇海宁和嘉兴关系的探讨，很多人都在指责我。我是不理解大部分海宁人对嘉兴存在如此大的恶意的来源。我也不记得嘉兴做了很多对不起海宁的事情，说来说去就是一个沪乍杭，但关键是这一条铁路已经搁置了，嘉兴也没有得到好处；而且，更为关键的是，这条铁路过嘉兴不过海宁也是省里的意思（上海要求走原路线，光靠嘉兴怎么可能跟上海别苗头，所以一定也是省里的意思，包括之前嘉兴去铁总，省里肯定也是支持的），难

抖音看来的不知真假，你们自己也可以去看一下，好像是海宁有三个村的村庄不同意，要求他们北抬到桐乡去！现在还在沟通当中！@洛塘居士😜 @东硤川绝凶虎虎虎 @猛进如潮☞ @吴郡钱唐人士 @flyklts 大佬出来说一说到底什么情况？

沪乍杭都不经过乍浦了。

在2024-01-21，吧友“穵遞”发帖称，海宁在招商引资上存在所谓“天然劣势”。 经查，官方新闻显示，海宁招商引资一向不差，多次领跑嘉兴大市。 部分截图如下： 并且，根据第三方机构，海宁商业资源能级与三线城市相当。 不存在所谓“天然劣势”一说。 作为吧务，已留言告知其本人，并予以公开辟谣。

斜桥商会大厦项目用地面积约25.62亩，建筑面积约6.8万平方米，主体塔楼建筑高度150米，预计总投资约5亿元。丁桥商会大厦项目用地面积约25.65亩，建筑面积约6.3万平方米，主体塔楼建筑高度100米，预计总投资约5亿元。两个项目旨在打造集商业运营、企业孵化、科技研发、展览展示等功能于一体的现代化综合体，设计理念先进，建筑外观时尚，将成为鹃湖CBD区域内的标志性建筑，也将进一步促进周边商业配套的发展，提升区域整体形象，为鹃湖CBD注入

看路线是一条，又不像一条。机场线是桐乡站出来平行走苏台高速去大江东，水乡线好像也是桐乡站出来好像能去盐官景区，谁能说下这两条线是什么情况

2月7号海宁全市干部大会召开，会商明确提出今年伊嘉塘文体中心建设要启动！而且2025年前要投资17.5亿元，以后全市人民文化娱乐，锻炼身体都有地方去了。

「大潮爱乐乐团」于2024年底在嘉兴市海宁市盐官正式成立，是世界最大木质音乐厅“万国歌剧院”的常驻职业交响乐团。 「大潮爱乐乐团」由中国文旅行业领军人物、乌镇旅游创始人及乌镇戏剧节主席陈向宏发起创立。 并力邀郎朗、陈光宪、方翊、何为、董德君、刘照陆、谢楠、俞潞、曾韵等国内外乐界大咖潮策潮思，共襄潮乐。 作为首支深度融合文化旅游的职业交响乐团，大潮爱乐乐团与国内首屈一指旅游胜地“盐官古城-潮乐之城”为邻。 共同

据了解，杭州机场高铁是省重点工程，线路全长约85公里。杭州机场高铁穿越钱塘江隧道将成为杭州铁路枢纽又一重要过江通道。 以钱塘江隧道为跨江通道的机场高铁项目，主要在于填补“东翼”空白——其北连沪乍杭高铁，南连杭黄高铁、杭长高铁，东连杭甬高铁、杭台高铁，又衔接着沪昆通道、沿海通道。 钱塘江隧道也将成为杭州构建空铁联运体系中的重要一环。按照《杭州市国土空间总体规划（2021—2035年）》，杭州当前正在努力打造国际性综

斜桥商会大厦项目用地面积约25.62亩，建筑面积约6.8万平方米，主体塔楼建筑高度150米，预计总投资约5亿元。 丁桥商会大厦项目用地面积约25.65亩，建筑面积约6.3万平方米，主体塔楼建筑高度100米，预计总投资约5亿元。

官方都下场辟谣了，还没有公布航线呢，航空公司也还没有，机场还在建，哪来的航线啊？房产中介开办的论坛，看来已经火烧屁股了，大家都知道中介在嘉兴的房产市场，既当裁判员又当运动员，不光往外卖，自己还囤房，看来手里的房子要高价往外抛是不行了，以前几个中介还能互相抬轿子——坑外地投资客高价接盘。现在割肉往外出，自己也是资金链崩。再扛一扛资金链不一定能拖得住啊。 各大互联网平台正在紧急备注辟谣:这是网传版本！这

这么破的火车站调研点啥呢

姚忠平代表：您在市十六届人大二次会议上提的《关于许村临平两区交界地带高架道路整治和拓宽提升的建议》已收悉。现答复如下： 硖许快速路西延一期（西延切入段）全线1.3公里，高架+地面道路形式已于2022年10月建成通车，二期（硖许西延临平高架段工程）顺接崇贤至东湖路连接线二期工程，路线向东跨过运河二通道后在海宁侧预留跳水平台。全线采用高架道路形式，路线里程长0.64公里，其中临平境内0.62公里，南侧设置一条西向东往海宁方向

别的话我也不想多说，毕竟我不是海宁人，反正你们自己多注意吧，这种新号小号，但是文采又这么好。上来就是海宁没必要。。。这种敏感话题。并且总有利益受益方跟利益受害方，怎么说都有一部分人支持。我希望沪乍杭等一些铁路能回到他原本该有的位置上面。八铁入禾这种赤裸裸抢劫资源的行为，大家要共同抵制。打跑了外敌，兄弟两个自己家里怎么吵架都可以。千万不要资源被抢了，然后对面扔了两根骨头。然后自己家里吵的天翻地覆，他

认清形势，但不要泄气 【海宁站问题】 1、近期争取海宁站往沪平盐的联络线（运用沪乍杭货线），过沈荡接海盐东，然后C型城际车往金山和上海南，如果有只停海盐、平湖南、金山卫的大站快车，160的车速可以控制在60-70分钟到上海主城区，出行多一个选择。 2、海宁站改造不能放弃，一方面是打通铁北老城区翻新，另一方面先预留高速铁道的停站条件，给沪杭城际留可能性，总之是相信沪昆满了，沪湖，沪乍杭因为方向不同要身兼多职，所以沪杭

2.1工程概况：起点位于沪昆高速桐乡长山河大桥（屠甸）西侧，终点位于沪昆高速骑塘枢纽东侧，桩号K116＋600～K130＋279.183。拟将现状沪昆高速公路改建（南移约1公里），计划采用高架形式，改建总长度约13公里，同步将桐乡（高桥）互通改造为双喇叭互通，总投资约70亿元。技术标准采用《公路工程技术标准》中的双向八车道高速公路标准。

平时海宁跟嘉兴市本级一个劲的帮嘉兴市本级，还给自己套个冠冕堂皇的借口，这一切是为了海宁好。大家都不傻！所以他的每个帖子底下都是骂他的，但是现在一看不对了，他甚至连桐乡都考虑进去了，你见过哪个嘉兴市本级的，哪个海宁的会去考虑桐乡？在他眼里桐乡要好，嘉兴市本级要好，就是海宁不要好？铁路走自己家是最好的，但他非要从各个角度，从各个层面歪理18条，证明铁路去别人家座最好？他这他这个人极其双标。别人说的跟他想