从贵州进入云南段，不得不说，长时间在隧道内，且速度慢，体验确实比较差，啥时候能改造啊。 拍到的速度还算快的了，慢的那一段估计40 50的速度。 #沪昆高铁 #贵昆高铁

云南省现在的省内铁路规划路线图是什么样的，网上版本太多，好多是十三五的，十四五的也一张和一张不一致，都是2020年的版本。

为方便了解项目的历史进程，方便查阅前后资料，本帖以【云贵段】为主，兼顾【蓉昆高铁、渝昆高铁川渝段】相关消息及内容。本帖开头，线路图镇楼！

大城民众情愿要求在原火车站的地点修建新高铁站

【2021年7月20日玉溪市与省铁路投资有限公司签署既有昆玉铁路扩能改造工程建设框架协议】 为方便了解项目的历史进程，方便查阅前后资料，本帖以【既有昆玉铁路电气化扩能改造】相关消息及内容为主。本帖开头，网图镇楼【感谢原作者】！

为方便列位看官第一时间看到【昆明西客站综合交通枢纽项目】，以后我发帖都以本帖为主，方便大家了解整个项目的进程，发帖内容包括但不限于：1、新闻转载；2、实地考察；3、昆明西站站场及线路；4、昆明西客站综合体其它配套。感谢大家的收看。 封面图片来源【高楼迷论坛】

大理市人民政府发布《关于划定新建大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程线路安全保护区的通告》明确铁路线路安全保护区范围及铁路线路安全保护区内禁止的有关行为详情如下↓↓ 大理市人民政府关于划定新建大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程线路安全保护区的通告大理经济技术开发区管委会，凤仪镇人民政府、满江街道事处，市级各有关单位：根据国务院颁布实施的《铁路安全管理条例》（以下简称《条例》）要求，为切实加强铁路运输安全

据铁路建设规划公众号：10月28日，针对《关于加快争取成昆复线提速到200公里的建议》提案，攀枝花市发改委答复：一、基本情况成昆铁路扩能改造工程（即：成昆复线，又称“成昆新线、峨广铁路”）全长915公里，分成都—峨眉、峨眉—米易、米易—攀枝花、永仁—广通、广通—昆明五段建设，全线按时速160公里的标准设计。经研究，由于时速200公里铁路的最小曲线半径为2800米，时速160公里铁路的最小曲线半径为1200米，故提速方案需要对原线路进

以前每次回德宏，只要有时间都要开车到高黎贡山隧道出口看看，这次国庆假期专门开车去看了怒江特大桥，不同的角度，真的很震撼，桥已经建好几年了吧，保瑞段到底什么时候能通车？

明年一季度调图终于有昆明方向列车的相关消息了

11月10日，渝昆高铁建设迎来重要节点，由中铁五局施工的大苗寨隧道成功贯通。这一关键工程的突破，为渝昆高铁的整体推进奠定了坚实的基础。 大苗寨隧道位于昭通市彝良县境内，全隧长约1183米，最大埋深约102米，隧址区属高原斜坡地带中山峡谷区，地形陡峻，起伏大，受区域构造影响，岩体节理裂隙发育，风化层厚度大，围岩差，工程地质条件复杂，明洞、暗洞多次交替，施工难度极大。 针对大苗寨隧道的施工难题，中铁五局项目部超前谋划

原标题【大瑞铁路高黎贡山隧道建设开启新征程】 来源【高黎贡山印象订阅号 2023-12-01 10:29 发表于云南】 12月1日，由云桂铁路云南有限责任公司负责建设管理、中铁隧道局集团负责承建的高黎贡山隧道1号竖井改绞换装圆满完成，高黎贡山隧道2号竖井完成第一模正洞衬砌，标志着大瑞铁路高黎贡山隧道建设全面转入正线施工，开启隧道建设新征程。 八年如一日鏖战高黎贡

11月12日，位于会泽县迤车镇境内，由中铁二局承建的渝昆高铁云贵段站前三标迤车隧道出口顺利贯通，隧道施工取得了重要进展。 渝昆高铁迤车隧道全长8109米，为单洞双线隧道，采用“2个横洞+1个斜井”方式组织施工，是渝昆高铁10座一级风险隧道之一。隧道集有害气体、岩溶、断层、节理密集带和长段落软岩大变形等不良地质因素于一体，施工难度大，安全风险高，地质条件复杂。自项目开工以来，全体管理人员和建设者们秉承“开路先锋”精神

在昆明去腾冲，怎么还省时间，还省钱，人还不遭罪呢？求各位老铁告知，谢谢

11月5日，我国“八纵八横”铁路网重要组成部分——渝昆高铁云南段取得重大进展，首座7公里以上隧道贯通。至此，渝昆高铁云南段隧道贯通超过一半，全线建成通车后，重庆到昆明的行车时间将从目前的5小时缩短至最快2小时左右。 当天上午，随着挖掘机的掘进，位于云南省曲靖市会泽县境内,全长7268米的那寨箐道安全贯通，这是渝昆高铁云南段贯通的首座7公里以上隧道，也是整个工程的重要节点。截至目前，渝昆高铁云南段隧道已贯通29座，隧道

某型高铁列车

现在看昆明南，南咽喉在修新线路，是渝昆高铁的线路吗？是不是以后的渝昆高铁是由南向北进入昆明南站。方便以后渝昆过来的车停昆明南后可以到昆明站再到大理方向？那渝昆后期能直通昆明南昆玉城际场和南昆场吗？

1.昆明站扩建后站台规模为9台14线，除发往玉溪、西双版纳等方向的列车外，主要承担过路车作业，有效缓解昆明站站台紧张问题； 2.在呈贡设置昆明东站（现昆明南站位置），站台规模16台30线，作为京昆、沪昆、昆楚大、昆玉、成昆复线、南昆等线路的始发站，为昆明规模最大的火车站； 3.在长水机场旁设置昆明北站，站台规模4台8线，接入渝昆、沪昆等铁路，实现空铁联运，接发和到发省内往返长水机场的客流； 4.在安宁桃花村附近设置昆明西站

大丽攀铁路，即大理至丽江至攀枝花铁路，该铁路雏形最早为中长期铁路网调整规划已于2008年10月31日经国家批准正式颁布实施中提出，其中提出【在扩大西部地区路网覆盖面方面，新增昭通-攀枝花-丽江等铁路】，2010年 11月由铁道部鉴定中心在贵阳市组织完成了对丽—攀—昭—遵铁路预可研的编制工作，对编制情况进行了审查。 【2011年10月17日晚】，川滇黔十市地州基础设施项目合作与发展座谈会框架协议签字仪式在大理州交通局举行，十市地州发

来源【昆明铁路 昆明铁路 2024年10月01日 17:36 云南】 2021年12月3日开通以来截至今年9月30日，中老铁路累计开行旅客列车5.87万列，发送旅客超4000万人次。

近日，云南省人民政府网站发布《国务院批复同意我省调整德钦县与维西傈僳族自治县行政区划》 详情如下↓ 国务院批复同意我省调整德钦县与维西傈僳族自治县行政区划 经党中央、国务院批准，同意维西傈僳族自治县叶枝镇、巴迪乡划归德钦县管辖。德钦县叶枝镇行政区划代码为533422102、巴迪乡行政区划代码为533422207。 来源：云南省人民政府网站、云南省民政厅 编辑：汤维 审核：钟玲 终审：彭德光 云南维西县叶枝镇划入邻县德钦，为德钦新县

一楼留空

大瑞线位于云南省西部地区，东起广大铁路终点大理站，向西经漾濞、永平、保山、潞西等市县，跨越漾濞江、顺濞河、银江大河、澜沧江、怒江等大江大河，西至瑞丽，线路长329.545km，设计时速140km/h，为国铁Ⅰ级单线电气化铁路。全线隧道共44座，总长216.080km；全线桥梁108座，长36.335km；全线设置车站26个。2007年3月25日大瑞铁路在云南保山市奠基，标志着云南全面加快泛亚铁路大通道建设的开始。2008年6月大瑞铁路大理至保山段（DK0+000~DK135+600，长133

文山市，云南省文山壮族苗族自治州首府，位于云南省东南部，文山州西部，东北部与砚山县接壤，南部与马关县毗邻，东南部与西畴县相接，西部与红河州蒙自市连接，并与屏边县一河相隔，是文山州委、州政府所在地，全州政治经济文化信息中心。 2009年12月27日举行奠基仪式、2010年11月9日全线土建开工、2015年12月11日开通运营南宁至百色段、2016年12月28日全线通车运营的云桂铁路【最终定名南昆客专】，是文山州的第一条高速电气化铁路，也让文

来源【云南铁路 云南铁路 2024-01-03 23:59 发表于云南】 作者/摄影 千葵 12月29日晚间，云南铜业股份有限公司（000878）发布公告称，为贯彻落实生态环境保护督察整改要求和城镇人口密集区危险化学品生产企业搬迁改造要求，优化冶炼布局，提升企业综合竞争力，公司下属西南铜业分公司（以下简称西南铜业）正在进行搬迁升级改造，根据进展要求，老装置将于2023年12月30日开始有序停产，实现危化品生产装置去功能化的目标。 对于云南铜业可能大家不

昆局昆段哪些车会转配昆局大段呢？

为什么昆曲城际列车运行时间一直在不断延长，从最开始最快的1小时，延长到1小时6分钟，再到1小时9分钟，现在最快的已经是1小时11分钟，真的是王小二过年一年不如一年，难不成过几年还跑不过23.5元的过路Z车！

专用线项目核准的批复 云发改基础〔2024〕825号 玉溪市发展和改革委员会： 《玉溪市发展和改革委员会关于给予玉溪市大化产业园区玉昆钢铁厂铁路专用线项目核准的请示》（玉发改请〔2024〕138号）收悉。经研究，现核准批复如下： 一、项目建设的必要性 为贯彻国家“公转铁”政策，打赢蓝天保卫战，进一步完善玉溪市物流运输方式，积极支持发展壮大民营经济，同意建设玉溪市大化产业园区玉昆钢铁厂铁路专用线项目（项目代码2408—530426—04—01

来源【铁路建设规划 2023-07-17 10:02 发表于湖南】 蜀道铁路投资集团消息：7月16日下午13:30，随着荆竹林中桥最后一组轨排顺利落下，叙毕铁路（川滇段）小里程端铺架工程正线轨道铺通。

经党中央、国务院批准，同意维西傈僳族自治县叶枝镇、巴迪乡划归德钦县管辖。德钦县叶枝镇行政区划代码为533422102、巴迪乡行政区划代码为533422207。 来源：云南省人民政府网站、云南省民政厅

来源【原创 云南铁路 云南铁路 2024-01-04 23:37 发表于云南】 作者/摄影 千葵 叶洪元 木有 2023年12月31日十时二十五分，东风8B-5306牵引46946次通过一公里道口，昆阳站四道通过，昆玉铁路（云南铁路公众号 注：既昆阳至玉溪铁路，单线内燃铁路，而2016年12月开通的中老铁路昆（昆明南）玉（溪）段为双线电气化铁路，本文中老昆玉、昆玉铁路专指昆阳至玉溪铁路）第二次停运，希望电气化改造完工让它重焕光彩。 2016年，河口北开往昆明的旅客列车行驶

德宏州没通铁路，保山各区县！保山站这客流真的挺大的！

来源：【开屏新闻2024-10-05 17:10】 国庆节期间，在云南省重大建设项目大理站提升改造工程施工现场，中铁建设集团400余名施工人员和60多台套施工机械24小时不停工，争分夺秒抓紧推进新建站房的外幕墙玻璃、铝板造型、候车大厅吊顶和机电设备等安装工作。

为期10天（9月29日至10月8日）的2024年国庆黄金周运输已落下帷幕，广通车务段管内累计发送旅客104.9万人次，同比增长15.3%。其中，10月5日、6日，香格里拉站分别发送旅客11237人、11683人，10月7日，永仁站发送旅客1938人次、永平县站发送旅客1676人次、保山站发送旅客16367人次，均创客发记录新高！

k492次为什么改线绕开安庆、合肥、济南有大量客源的城市，绕开地级市走湖北东部大别山沟里运椅子。本来走合九铁路能解决我们合肥和安庆两个地级市去云南的客源，现在安庆市区根本没法去昆明（以前虽然停怀宁站，但怀宁站有公交车到市区，所以也视为经过安庆市区），合肥、济南这样的省会城市去昆明，也不得不选择票价比飞机票还贵的高铁。这个还能不能恢复原来的济南---合肥---昆明线路？

来源【昆明火车站彩云之窗 2024年10月07日 19:29 云南】 2024年国庆小长假，昆明站、昆明南站累计发送旅客125.78万人，其中单日客流高峰为10月1日，25.68万人，两站累计到达旅客共119.88万人。

来源：隔壁 火车迷吧 https://tieba.baidu.com/p/9195286398 不过多说一句，西沪昆虽然也是线下350标准，但至少未来10内年不具备提速的意义

大理，作为滇西的重镇，是古代南诏国和大理国的都城，作为古代云南地区的政治、经济和文化中心，时间长达五百余年。其地理位置决定了大理将成为滇西的交通中心枢纽。随着广通至大理(下关)铁路(简称广大铁路)于1999年开通，配套的客运站大理站建成并投入运营，大理正式迎来了铁路时代。由于其地理位置的重要性，随后修建的大理—丽江铁路（大丽铁路【已改名滇藏铁路大丽段】）、大理—瑞丽铁路（大瑞铁路）、大理—临沧铁路（大临铁路

来源【昆明铁路 昆明铁路 2024年10月08日 17:57 云南】 今年国庆假日期间，云南铁路客流保持高位运行。10月1日至7日，中国铁路昆明局集团有限公司累计发送旅客303万人次、日均发送43.3万人次，10月1日单日发送旅客53.3万人次创新高。

昆明到河口北新增的 K6124 竟然停昆明南了，而且昆玉段足足走行 1 小时 46 分钟…这是要在昆玉城际线上待避一小时嘛

蒙自市的有轨电车型号及厂商？

澎湃新闻从中国铁路昆明局集团有限公司（下称“国铁昆明局”）获悉，今年国庆假期运输期间，云南铁路迎来了旅游流、探亲流、学生流的出行高峰。9月30日至10月3日，国铁昆明局累计发送旅客已达171.4万人次，运输工作整体呈现出安全、平稳、有序的良好态势。10月4日，云南铁路客流仍保持高位运行，国铁昆明局持续优化运输组织，挖掘运能潜力，计划开行旅客列车464列左右，切实保障旅客出行。充分运用铁路12306售票大数据，密切关注旅客购票