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35今早508换车，不想讲太多，毕竟年前还是有可能换成大车，唯一值得庆祝的就是把像1路那种吵死人的“转向广播”去掉了 从以前10.5m比亚迪大黄车降级到现在中车7m小车，我都不用等周三上午南关岭大集时的客流，早高峰都挂门了，拥挤程度堪比816 总之希望集团好自为之吧，别总想着降本增笑，配车这么小客流那么挤，乘客怎么能没意见、怎么能不骂，还怎么“传递城市文明构建和谐公交”？快过年了，这年头大家都不容易，但愿能对得起那句“大
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25话说这两天新车上线速度有些放慢，10米貌似差不多了，8米最近还有要换的线路吗（好像体育中心还停着挺多8米）
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1150路出现WK6110URN2
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2406上fe了
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34另外710的中车10米也上线了
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1为方便开发区大学城学生出行，调整开发区15路公交线路。 取消站点：“友谊商城、保税区家居广场、高安里”车站取消。 更名站点：“保税区轻轨站”车站更名为“保税区北门”车站，“工业大学”车站更名为“大财二号门”车站。 增设站点：“安盛广场”车站和“人保大厦”车站之间增设“管委会”车站，在“人保大厦”车站和“保税区北门”车站之间增 设 “新城丽景”车站，在“保税区北门”车站和“大财南门”车站之间增设“中山医院、
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89你3分给39路换小车就算了，还保证不了车隔，今天晚上8:54，39路锦绣方向在西安路这一站，跟前车间隔10站，西安路排老长队伍，人都上不去了，这还是两辆车一起来，这两辆车都没有把西安路那么长的队伍的人给装下去！看来是如今这个换车果然起到了一个相反的作用，车小，保证不了车隔，给409用k7G都几天了，天天409乘客挂门，给8路上大好车，三分真是无敌了
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41之前用大柴油的时候就有乘客说晚上十五分钟一个车等两个都挤不上去，换了小车不知道加班次？43全天任何时段发的都比704多有个鸡*用？一帮只会按闹分配的傻*。建议704乘客在华南挤不上车的情况下全部站到车前边不让走，同时给车队长直接打电话要求他出面到场解决，什么时候保障运力的车都到场了什么时候放站台车走。没有任何替代的独线发成这熊样，得亏还凑个整加了三台车，真是不敢想。
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15一、配车情况 12月15日起，很多线路上线了新中車，型号为7米、8米和10米。换新车的同时，也涉及到老车的报废。我本来以为1032对1032一比一替换非常简单，但是事实证明，我太天真了。因为目前12米新车还没有上线，存在一些线路需要12米车但是车不应求的情况，加上没有报废的LNG和一汽的转配问题，于是，集团“不负众望”地开启了“拆东墙补西墙”式的车型转配工作。 二、运营现状。 一锅粥。 1、车型乱，很多线路的车型与其客流严重不符，导
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0为更好让市民区分开发区5路和开发区5路红星海区间线路，让线路路号更好地体现其高效、便捷、清晰的导向功能。定于2025年1月2日将开发区5路红星海区间线路路号调整为开发区8路。 金普新区交通运输局
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38针对这几天吧里对45，704，409等线路大换小的吐槽，发表一些个人看法。
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11楼主今天感冒六点从学校出来，正好学校离华南枢纽离得近，就寻思去坐704新车。结果704在晚上六点晚高峰发8分钟车隔，始发站华南就挂的死死的，跟抖音上的情况一模一样！还有就是怎么12米车才28个座位啊，人家比亚迪都33个座位，日常吐槽玉浓发车，没有n33之后，晚上几乎晚高峰都是大衣柜，间隔大，人又多，三台大衣柜同时进站泡崖村都没有把站台上的乘客装走，每台大衣柜都挂的死死的，这些大衣柜又能坚持多长时间呢，昨天7289门还坏了，
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7如图 这才几天啊 就生锈了。而且经常有车趴窝
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54共 9 张41优点： 1.外观还可以，比一身灰的比亚迪强，而且前脸小圈圈车灯一直是开着的，进站出站还会闪烁 2.空间相比6106宽敞不少，车顶感觉也变高了 3.内饰质量挺好的（听说7米的质量不太行？但10米似乎没有这个问题） 4.报站好评，没有广告和废话（不知道能坚持几天[捂脸]） 糟点： 1.中车传统毛病还没改，鬼叫出站，减速电机声也大，外面听不着，但里面听着特别难受 2.太！慢！啦！这车真的设置了速度不能超40，比亚迪起码能开到40出头，急死我了[流6704换新车了，换高级新车。1704 路终于换車了，可是老车已经报废了😮💨共 4 张12无图6529新车上线258米小钢炮（含空调）最后是留在这些线路吗：50、506、518、527、528、531、532、542，一共138台5我的观点可能和大家有点不同，我觉得是8路怎么说也是赢家之一！12米换12米，座位比以前多 ！舒适度有一定提升！19路虽然舒适度提升了，但12米换10米，座位数少了！37随着2024年12月24日22：35，701路4-0939车到达终点站诺维溪谷，标志着大连公交正式告别了柴油时代。本次大连公交报废了2014年试验K9A上线之前的所有车型，陪伴了我和大连人民11年多的多种经典难忘的一汽大连客和丹东黄海，终究还是永远离开了大连。11年过去了，你们不再年轻，也被大连人民嫌弃老旧，漏风漏雨，成为了人们口中的“大破车”，但是作为车迷 m，这1032台车见证了我从小学，到初中，到高中，再到大学这四个阶段的成长。11年前，你们共 9 张
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1212米降级10米，不知代运还是正配3档案站最后一台标注营运的S32，但是服务地区在丹东，没有正式牌照。柳岸...
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43夏季游客众多，乘坐公交车并不一定是缺钱。而是不方便打车，或者怕黑车。 大连公交赶紧涨价到2元吧，增加车次。可以提供更好的服务。 宾馆都4 500了，2元根本不在乎。135近期的一些新车&“新”车共 9 张1sh2 最后的狂欢，让他们光荣地跑完生涯的最后一班车，再见，sh263这个新车感觉不如比亚迪86如题，型号为TEG6125BEV11。三分四分的都有。图片已获得原作者授权，感谢原作者。3不过老车夏天空调冷风还是挺给力的，夏天都不敢坐窗边，不然吹的脸冰凉3三分有没有要往五分调的K7？如果，为什么不是三分不动，五分直接拿中车，非要倒这么一手？毕竟中南路，长春路，五一广场都有中车桩，503可以去五一广场的情况下506应该也可以，虽然出入库会小幅增加。但如果514不去五一广场，起码不会增加514的出入库吧？还是说503和514只是暂时过渡，以后再通过截断调整的方式减少出入库？14虽然B21没大多少，但至少是个十米车0前段时间招聘司机合同签了吗？0517路也换中车了，车辆行驶挺稳的，高度也够了，但是宽度比以前的黄海天然气窄，前门过道是真的窄。驾驶台有限速40的提示音，司机在东快路上最高能开到47，提示音一直响着不停。31话说16不是去五一广场吗，怎么还是2星河i空城
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4没送几台车出去，反倒一个劲换新车 但个人觉得三分送几台车出去也没有太大影响吧16怎么BRT的车来代运了，不薅51了啊，7可能突然接到了某种命令:比如截止某时间要把纯柴油车或者把国IV及以下车淘汰等等？128路车没换成二手空调手动挡而是比亚迪（甚至有K9），这本身是好事，不过新配车电显有两方面实在是死板执行降本增笑的体现： 先说左边，就那么一位数字，黑屏那么宽，有那地方腾给右边路线名好不好，这又引出第二个问题，那就是右边【姚家→五四广场】区区六个字居然要滚动播放。我看【林茂街→勤俭街】也是六个字，人家就静止不动，8却滚动播放。再说【姚家→大连火车站】字还更多，字虽小点但静止播放，也还算能看清。 严重怀疑是一3今天上午跑了华南车场，绿城车场都没有看到，昨天晚上坐了呢98共 9 张
岸
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