上海第一批入手NXT大师版的用户，车子有优点也有不足： 优点： 1. 个人骑过小牛的N1,M1,U1,M+，NXT是骑行最舒服最稳的车子，起步平顺，续航里程满足我一天来回64公里的需求。 2. ABS防抱死非常好用，使用原车轮胎高速多次急刹未出现甩尾失控的情况，TCS雨天和湿滑路段也多次仪表出现提示，使用原车轮胎目前未出现之前小牛车子的打滑问题，后面想估计还是和轮胎宽度有直接关系，虽然用的正新但没出现刹不住车和甩尾的问题，暂时没有考虑更换更

由于f系锂电太小了所以换了nt顶配版。 欢迎大家给点建议#小牛nt#

就看了这个和九号MZMix，本来想买MZMix的，无奈当地的2个店家态度极差，问了没货就不理人，不鸟你，看店里其他型号也不理你，坐那里玩手机，销量再高也不能这个态度吧，就一破电动搞得这么高尚了？从此一身黑。调头就买了NTPlay，黑色是真的酷，太帅了，磨砂质感，说说几个优点：座桶超级大，脚踏真的大，解锁方便，骑行姿势还行，动力很好（比我之前骑的某品牌强太多），减震还行吧，有一点点硬，感觉所有电动车的灯光都不太行，包括我

rt，老板说不换电池会断电，是真的吗，纯小白

ntplay踏板放得下小哈换电的6050电池吗？

我看功率曲线在快要到100%的时候会有一个明显的下降，是不是意味着已经进入涓流充电了？还需要充满100%后继续充1小时吗？

之前店家和我说可以上牌，现在又说要等，说电池序列号对不上

新改的60v100A的锂电池，电池仓已经改好了，电池怎么和小牛连上使用？！

M+小牛能不能不拆壳换后脚踏啊

改车是真上瘾，本来不打算改卡钳的…哈哈，银色轮毂真好看。下一步改上泵

本来一开始考虑九号mz和nxt玩家版的，但是mz骑行姿势不舒服，nxt还行，然后又在店里看到了nt我发现储物还更大一点，价格差了一千多块，就选择nt了7235铅酸，暂时不改电池了，不过有一点还是要说，细节做工确实小牛不如九号，另外求推荐一些实用改装 目前准备买个脚垫加个手机支架，后续改一下外胎减震就可以了。

小牛sqi，脚踏板无损直上76v80a，搭配保护板325安。

nxt防抱死ABS有问题修了两个月了，也修不好，现在沟通换车，如果要我加钱，是否合理？

小牛g400t仪表25限速怎么解除，车的限速以解，仪表还显示25怎么解决

前天刚提的NT play，今天刚刚充满电为什么续航显示只有82KM？有点怀疑那个装车的给我上的是7223的电池，请教在不拆的情况下如何确认是不是7235的呢

每年就那么几天，大姨妈一样，只是一年一次，重启中控也没用，过几天就好了

有没有懂得，店老板只给解了限速，表示无法解表显，拆前脸，写数据鼓捣半条不成

聊聊最近小牛很火的NT Play吧，很多人都说这台车是外卖神车，那这台车到底适不适合呢？ 先说结论吧，确实适合送外卖，但仅限于全职的专送，众包就不太适合了。 那送外卖，三个要素必须得满足的，空间、续航和价格。 - 首先是续航 这次NT Play有两个版本，主要是电池的区别一个是4599块的7223版本，一个是5299块7235版本，这就不用多说了，肯定是7235版本香，脚踏仓还支持7235的，充电器是4A，支持换电，我也看到了很多车友实测续航，能高达80km+，够

2022款M+S，原车7代铁壳20A电池，可以再买个7代铁壳26A电池并电吗？并电还需要什么配件吗？谢谢大佬指点！

其实可以从淘宝店的分类看到，这些基本上都能上，感觉新政策之后，小牛这边倒是没受到大多的影响。

配置: 凌博152pro 豫玛2000w 电池4890 参数: 放流80 3档弱磁-30 自动弱磁-50 动能回收，tcs，ebs已关闭 车子只要跑到700转速，时速大概65以上，松开油门3秒内必然出现电子刹车的拖拽感，力度还非常大 有没有知道咋解决

前阵子远驱被我刷死了，便宜货懒得修了，本来打算再买一个新的但是前思后想还是决定尝试一下凌博，毕竟大名远扬而且近期的价格也非常实惠。首先说下各自的优缺点吧，远驱的优点是参数开放度较高，可客制化程度较高，缺点是对新手小白不够友好，调参麻烦。还有就是弱磁共振大，油门不够线性。起步暴力尾数高！凌博入手开了两天，调参基本摸熟了，油门非常线性跟手，以前用远驱的时候出弯开油没啥信心，即使油门开了线性模式，灵敏度

前几天搞了台基本全新的nplay的电机。 是nplay，不是nxplay。 1200w的，和以前用的金宇星800w几乎一模一样。 唯一明显区别是插头从DJ7032换成了5557，我换回来就是了，线的颜色是一样的。 改了插头老的nqi带不动（不是22年及其以后的1500w编码电机版本），表现为速度只有三十几还顿挫。 估计是控制器不兼容。于是我拆开瞅瞅。 nplay是2.15窄胎的（909012），物理和800w是一样的。右侧的垫圈是内16mm,厚7mm的。 （普通老款1200不用垫圈，普通老款800w好像也是这个

各位佬，有同款车型甩水的问题吗，刚提了车没几天，今天赶上下雨出门 甩的后座全是泥点子甚至衣服后背都是 请问各位有什么好的解决方案吗 求求了

关于UMAX，我准备改装一下，主要是想提升一下舒适性。 现在感觉续航已经够用了，不打算加踏板电了，考虑加中箱，又能装东西，又加颜值。大灯那边再加个U系列必改项目之一的灯罩。至于轮胎，大家说有没有必要换宽胎呀，会有很多提升吗？ 还想问问后座要不要加一个，我看一些车友改成了短尾，有点帅，但少座位就载不了女生了哈哈哈哈哈哈哈

话不多说，看图，简单总结就是，符合预期的配置 等我去试驾一下NXT赛道版再给大家出篇评测

价格出来了，兄弟们怎么评价？ 听我一句劝，想买小牛FX的，无脑高配就完事了，低配和中配都不太建议 如果是玩车党倒是可以买低配版本来改装，就当买个大玩具了，想一步到位就高配版，7245的超大电池和1500W的电机，续航拉满到130+了，才7k，确实比较香。

NXT运动版装了脚踏仓，仓里额外买了块原装4828的电池先前都是手动倒腾用有些麻烦，一直想接根线交替使用2个电池，就买了根合适的线去牛店想让师傅帮忙装一下。 到了牛店师傅说加根线并联使用的话时间长了怕通讯线路会报错，而且还是得打开电池仓来拔插有点点麻烦，于是就用来插孔延长方案，简单说就是把踏板仓电池的插孔延长到座桶来。 NXT这样搞牛店师傅还没弄过，找了半天才在座桶上找到了比较合适的开孔位置，后期如果有更合适的位

坐标北京，想买NT，锂电4830版本的，可是问了离家最近的店说无法提供解速想咨询下自己买回家解速可行吗？是否方便？

就这还有人收费

提了NXT大师版，自己装了脚踏电池仓，收了一块NXT动力版的48v 28ah电池。买了根8平方的双电并联线，还没收到货，心里有点没底。不知道双电并联是否可靠。有改过的车友吗？

为什么我小牛nxt玩家版安了远驱240控制器之后，一直是在p档定速巡航用不了，仪表盘上还有一个红色摩托和一个感叹号

请教哪个螺丝是调松紧的？

4812的g0电池不行了，换新的又感觉没必要 ，想整个u1的车壳配锂电 不知道能不能放下

前减震换了。刹车也拆了，挡泥瓦也拆了，还是响。

衡阳线下看车 报价

公司非机动车库看到某同事新买的一辆白色的，每天马路上也能见到好多。这是上牌放开了？

各位大神，为什么我的n1s只要用手拍一下车头就会自己走，在拍一下就又好了，有时候开的过程中自己加速

极核ae4se 脚踏板上72v120a，搭配保护板325安。

只装后轮，想知道行不行，大概多少钱？

刚收了小牛X2的充电器，但是显示的是12A并不是15A的，有大佬见过这种吗？是真是假

达成率75%不到。正常吗

小改 76-120 安 控 450 电机原装 1500w 后减震毒刺 335 后刹车国产 300 💰 前轮国产 AK 满天星轮毂 前轮 110-70-90 固满德烈日炎炎 后轮 130-70-90 固满德烈日炎炎 坐垫私人定制爱马仕橙 380💰

北京南3环问了问umax4848版 8399。有没有便宜点的店？

小牛app里面的 恢复出厂设置和升级软件 会不会 恢复限速？又变成25了？ 有人试过吗？