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15原来的张院长变成党委书记了,会有大佬接这个位置吗?
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1最近驾校搞了好多部级实验室,那么驾校和兄弟高校的合作,和企业的合作是不是也该有点重量级项目出现或者有大佬牵头
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14中科院大气物理研究所2家: 大气科学和地球流体力学数值模拟国家重点实验室 大气边界层物理和大气化学国家重点实验室 中国气象局气象科学研究院1家: 灾害天气国家重点实验室 高校均无 3家国家重点实验室都还未重组为全国重点实验室,驾校是否有机会参与一家全重实验室的重组
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39驾校未来会开设新的专业,增加更多硕士点,博士点。即便是产业学院的研究生出去了,航空港也住不下了。鉴于两个校区均是老破小,龙泉不可能扩建,以及航空港基本没有更多地来扩建。龙泉校区有没有可能直接关闭,把所有文科专业转移到航空港,然后理工科大气环境留守航空港。其他所有现有的理工类专业加上未来可能开设的专业一起建立一个新校区,争取就挨着成信产业学院那边,研究生博士生也有好地方住,本科生也不会再为四改六困扰
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5我觉得驾校修新校区也不实际其实,不如把航空港卖了,修龙泉,航空港那边的地肯定比龙泉更贵,拿一笔钱,扩建龙泉校区,集成在一起。我觉得学校也没有必要再开设更多专业了,走小而精的路线,把一些专业给砍了
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11计算机科学与技术 B- 信息与通信工程 C+ 软件工程 C+ 统计学 C 管理科学与工程 C 大气科学 C- 环境科学与工程 C ???
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110月17日,中国气象局智能气象观测技术重点开放实验室启动。局党组成员、副局长熊绍员,中国工程院院士徐祥德、沈学顺出席启动式。 该实验室的成立是落实全国气象科技大会精神、推进气象科技能力现代化和社会服务现代化的重要举措。其依托中国华云气象科技集团有限公司、中国气象局气象探测中心和成都信息工程大学,联合科研院所、高校以及科技企业,聚焦地基气象遥感观测、地海空气象直接观测和行业应用探测技术三大研究领域,开展
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17以前总是以为是驾校太菜了,发展太慢了。这两天大气研究生招生宣讲,副院说是以前跟着气象局的时候,人家给成气院的定位就是培养本科生,后来00年下放四川省,改叫成都信息工程学院,03年就获得了硕士点。但凡早几年脱离或者没这种定位,硕士点应该就能早点,17年应该是能拿下保研资格的,说不定博士点也要早些。真就一步慢步步慢。
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5很多研究生都被发配归心谷和学府嘉苑了,扩大宿舍感觉是十分有必要的
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11驾校能否抓住这次低空经济在风口起飞,毕竟参加过歼10航电研发的,而且探测楼后面要建风洞,求解答
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