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350064到底什么样原因，全民黑东北？01070口音更接近辽宁69可耻啊
2013-12
GDP总量:广东江苏山东浙江河南河北 人均GDP:江苏浙江内蒙广东辽宁山东 财政收入:广东江苏浙江山东辽宁四川 农林牧鱼:山东河南江苏河北广东四川 能源矿产:新疆内蒙山西陕西黑龙江山东 石油化工:辽宁山东广东浙江江苏黑龙江 食品饮料:浙江广东江苏河南内蒙山东 医药保健:江苏山东吉林广东河北辽宁 烟草酒类:云南四川山东湖南贵州江苏 装备制造:山东江苏湖南广东辽宁河南 纺织服装:浙江福建广东江苏山东辽宁 家电设备:广东山东江苏四川（只排前113沈阳人是这么看问题的 整体表述的论调基本如下： 1:吉林省发展东部不如南下发展和辽宁接壤的地区 尤其珲春的出海口不如辽宁的 2:长春 害怕四平辽源通化 限制它们发展 3:吉林倒向辽宁 对接营口 盘锦能一飞冲天10010070哈尔滨人口虽多，但是虚胖，农村占据半壁江山，都是没有什么实体产业，GDP还是以城市为主，这几年大厂搬迁到市郊，工具、电缆厂更是气若游丝，长春城市人口比重大，这几年得益于轨道交通，发展很迅速，历史上两城市交替领先，哈尔滨领先的时间多一些，给人的印象是哈尔滨比长春要强，实则差不多。 其次黑龙江没有产业集群，于吉林比，吉林还有一个药都，吉林通化，哈尔滨只有一个哈药，而哈药只顾自己发展，并没有带动其他药业一起13000121ARES
2019-08
1978年各省GDP与人口排名127金3
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2017-10
2030年黑龙江人均gdp取代甘肃勇夺倒数第一宝座204图片从二楼开始，将由南到北进行展示。 入选标准： 【1】设置有中央隔离带，将往返车辆完全隔开； 【2】禁止机动车与非机动车、摩托车、行人混行； 【3】双向四车道以上，限速60km/h-100km/h； 【4】控制出入口间距，与其它主干道、次干路和支路保持相对独立； 【5】没有平面交叉口（前提是不影响快速路的整体畅通），与其他高速路、铁路或其他大型交通线等必须采用立体交叉分离。 排除标准： 【1】里程小于5km； 【2】不含桥隧结构； 【3】两20320
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