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24小时呀
2020-08
朗逸纯电充电为什么这么难？官方数据0.6小时充满，为什么我要两个多小时才能充满？别的车充电电流可以达到100多安，为什么朗逸最高才50安？ -
0急需多台朗逸纯电，346续航的，性质不限制，高价拿！
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2大众朗逸纯电车有没有要的，2019年12月上牌，续航310，绝对精品车，无任何事故，一公里8分钱，改装了全包围。车在洛阳，每天上下班开。非营运，看清楚是非营运。目前5万多公里，内饰零磨损，全部皮套。改装花了5000块。个人车，平常非常爱惜。因疫情原因卖掉。这是最高配的那款，不要拿低配的比。 车商亲勿打扰，个人车，个人车。V15851515193 私家车及网约车的不二选择，大众车的品质和行驶质感不用多说。
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0大众朗逸纯电车有没有要的，2019年12月上牌，续航310，绝对精品车，无任何事故，一公里8分钱，改装了全包围。车在洛阳，每天上下班开。非营运，看清楚是非营运。目前5万多公里，内饰零磨损，全部皮套。改装花了5000块。个人车，平常非常爱惜。因疫情原因卖掉。这是最高配的那款，不要拿低配的比。 车商亲勿打扰，个人车，个人车。V15851515193 私家车及网约车的不二选择，大众车的品质和行驶质感不用多说。
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3也是因为快要结婚了，所以打算买辆车，好以后接送老婆上下班，毕竟老婆的工作也蛮累的，经常三班倒是常事，加班回家晚了，一个女的总是不放心，因为也算是进入而立之年了吧，总归要买辆看起来稳重点的车子，那种太花哨的就直接pass了，这辆大众新朗逸的外观看着也挺合眼的，白色的车身看起来也算稳重，应该很耐看的感觉，新朗逸的内饰，风格比较简约，质感也还不错。感觉我还是挺喜欢1.4T动力开起来的感觉，而且还有两种驾驶模式可以
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6朗逸纯电落地9.3贵吗？保险200w 21年8月产的车。蔡666
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6大众纯电朗逸PLUS出租车版 折扣价78600 续航278KM 快充39分钟 慢充5.5小时 19年7-8月生产 全新车，无质损，享受厂家正常质保 v19960525059共 9 张春江明月
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2本人有一小朗纯 平时家用 但是想改装一下可以长途旅行，本人构想 买个燃油发电机， 发电机输出端接上朗逸的动能回收系统端是不是可以达到混动的效果，如果可以 按照车速70码计算可以开12小时 我就能去川西 青海 云南 西藏了 请机电大神回复一下
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3朗逸纯电的能耗特别低，我平常是在市区上下班通勤开，最低电耗可以跑到8kwh/百公里，平均9.1kwh.百公里，基本上每天上下班往返20公里，半个月才需要充一次电，特别省钱。动力方面也没有问题，感觉比燃油车更有劲，加速超车轻轻松松。红绿灯起步还没有被超越过，加速时的推背感比较明显，日常家用完全可以满足动力需求。动力很平顺，加速比较流畅，没有什么顿挫。下坡或者前方拥堵的时候，切入B档，动能回收装置介入后减速效果会比较明显
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20刚交了订金，朗逸纯电
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3跟朗逸这款车一样，朗逸纯电最吸引我的也是它的外观设计，非常的俊朗，整体看上去很大气，其次的话我觉得这款车空间也很不错，比起其他的像帕萨特新能源、途观l新能源，这些车型的话，它的空间显然是更大一点，因为它的电池丝毫没有占用到车里的空间，在设计方面更加人性化，而且这款车有个很重要的地方就是它的隔音非常的好，首先它是一款纯电车然后发动机不会特别的吵，然后这款车的隔音也做得很不错，坐在里面基本上听不到什么
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2日光火焰
2021-06
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0朗逸纯电车子的外观，我觉得还是挺漂亮的，车头的设计非常的帅气，我觉得还是非常棒的，这款纯电动的汽车起步提速非常快，还是因为电动车的扭矩比较大一些吧，反正红绿灯起步的时候，我想第一很少能有人超过我，给力。
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0朗逸开了一年了基本没有任何问题，除了加玻璃水我没换过其他什么东西，保养的话非常的便宜，首保过后我就在普通的维修店铺进行保养，用全合成的美孚的机油每次小保养不到三百元，八千公里一保养，非常的省钱，总的来说优点真的是不少的。
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1朗逸开了一年了，省油。整体的油耗算下来的话，可能就7升左右百公里油耗，高速的话可能只有6升多一点点的百公里油耗，如果是市区的话可能在7.6左右~就乘坐空间的话，后排坐三个人不会觉得特别拥挤，还有就是前排的空间也是比较大的，还有就是尾箱空间的话，放4个行李箱的话，应该都能放得下~
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1要我说女生开车的最佳选择就是电动车，朗逸纯电就很合适！操控是最让我满意的一点，相比较油车，纯电车的配重控制的比较好，所以在操控性上，电车表现的非常优秀，而且没有发动机的噪音，也没有换挡带来的顿挫感，高速驾驶时，车辆一点都不漂，非常稳，这些都是让我非常满意的地方。
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1朗逸纯电最大的优点就是均衡吧，空间也大，续航也强。在外观方面我觉得不同于之前大众的设计，前脸使用了白色的中文，我觉得看起来档次会比较高，然后辨识度也是比较强~在操控方面的话，我觉得还是非常的不错，方向的手感还是非常的满意。指向也是非常的精准、底盘扎实稳重。
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1朗逸的使用体验如何？半年车主应该有发言权。动力肯定是足够的，自己开车也比较温柔，根本没有发挥出它的性能来，完全已经够了。操控性能是很不错的，方向盘就不用说了，电子助力的不重，整款车是稳的。目前跑了880公里，油耗方面的话感觉还是可以的，现在的油耗是7.7~
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1各位朗逸纯电车友，你们买的车是不是都是19年生产的库存车？ 续航278公里的优享版
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1朗逸这款车真心有迷人的资本。虽然朗逸外观也没有特别出众的地方，但是这个价位朗逸的外观颜值还是能拿下高分的；之前就对比过很多款车，综合了外观，车身尺寸，配置之后最后还是选择了朗逸，销量好，值得信赖，所以就入手了。
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2说起朗逸纯电不得不说动力方面啊，我觉得还是非常棒的，这款纯电动的汽车起步提速非常快，还是因为电动车的扭矩比较大一些吧，反正红绿灯起步的时候，我想第一很少能有人超过我~其次就是绿色牌不限行，对于周末出行简直就是福音！
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1其实在我眼里，朗逸纯电的优点不止一点点，外观沉稳大气也不失运动。作为一个刚从一线大城市退居三线城市的90后而言，它其实还是蛮符合我的需求的。首先就是不用烧油，其次是车子开起来也带感。我选择纯电的一个重要原因就是省油省钱。平常市区代步开开纯电模式就够了，也就是说我我如果只是上下班开的话，充一次电够我开三天了，三天里头我都不用充电，直接开就成。这个用车成本是真心省。再说说这车开起来的感受，就是很猛，尤其
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0朗逸纯电是真的好开~我喜欢大众车的一个原因就是它的每一款车型都特别的稳重，大气一些，这台途观l插电混动的造型也是时尚感很强，肌肉线条明显有棱有角，看起来非常的阳光时尚，车身的颜色也挺好看的，还有非常亮眼的LED日间行车灯，很漂亮！
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9买了朗逸纯电，为了一个无法在app上查询电量的问题，不管是打电话还是网上咨询，始终如一的热心受理，但无人解决，已经十多天了，继续投诉，看看要多久有人解决。
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1朗逸特别务实，是很经典的一款大众车！由于之前开过ea888的二代机，感觉很明显，现在是EA211的高功率机头，1.4t也有150匹的最大马力输出，120以内加速还是很明显的，就是起步那一下稍微迟钝，除非是追求速度与激情的选手，不然家用完全足够，比1.5L自然吸气的机头好的不是一点半点。
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2转眼间已经和朗逸纯电共度了有半年时间了，当时买它也是看中它非常的省钱，优惠力度很足，而且开着的话确实可以实现低耗出行。如今用下来，我感觉这款车不仅乘坐空间很大，而且后备厢容积也非常突出，可以放进很多的东西，非常好用。
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2婼婼
2021-03
对朗逸这车最喜欢的一点是它的操控，方向盘没什么虚位，指向也比较精准，十五万级别的车有这个表现还是不错的。这也是我最后在差不多价位内的几辆车里最终选择了它的原因之一。当然空间也是它的一个优势，虽然是一辆紧凑轿车，但是不管是前排还是后排的车内空间，都让人觉得舒服，即使在满座的情况下，也是绰绰有余不会嫌拥挤。这次周末喊上了几个朋友一起出去郊外透透气，远离下城市的喧嚣还是蛮放松的。后备箱确实大，上次回老家 -
1朗逸对于我来说，最满意的必然是它的造型，真的是很帅气了。我个人非常喜欢这辆车的外观，十分符合我朴素的审美观，感觉轿车就应该这样设计。同时朗逸也有一定的商务气息，开出去很有面子。空间也是没得说，很满意，毕竟这个尺寸在这摆着呢。明显加长的尺寸带来了前所未有的空间，尤其是后排空间别说是跷二郎腿这种操作，就算是成年人躺在后排也很舒适。至于后备箱那就不能用大来形容了，应该说十分宽广，之前带着一家老小回老年过
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2作为工薪一族，工资不算高，除去生活开销之外，每个月仅剩的存款也不多。但是结了婚之后还是想给老婆更好的生活，要拥有高品质的生活，一辆适合家用的车必不可少。很早开始我就有买车的打算，但是，这几年燃油价格不断上涨上，我望而却步，害怕买了车之后也养不起。后来了解到朗逸纯电，暂时沉寂下来的想买车的心又开始蠢蠢欲动。后来终于下定决心购入这辆车，现在开了有两个月了。平时也只是在市区开，上下班代步用，所以续航完全
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2朗逸纯电的空间表现还是很不错的，它的宽度达到了1.7米，轴距也比较长，整个车内乘坐空间表现还是非常宽敞的，家里一共四口人，全部成做这款车的话，也是非常宽松的，后排我老婆乘坐大约还有一拳半到两拳的距离，腿部能够很好的活动开，就空间来说无可挑剔。
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3我之所以选择大众朗逸纯电车型，更多的是信任大众这个品牌，在质量这方面更能够让我放心，价格来说我也能够接受，不会给我带来太大的压力，所以选择这款车是没有错的。在空间方面，现在全家人出行基本上都要依赖这款车子了，全家老小坐在车上也不会觉得拥挤，储物空间的设计也很好，收纳能力是很强的，很多随身携带的小东西都有地方可以放，家用完全足够了。旋钮的质感也比较好，操作起来是挺简单的，液晶屏尺寸大小也刚好合适，车
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1说起朗逸纯电这款车，可能很多人都很好奇，究竟这款车像不像他们宣传的那么好，或者说这款车的缺点像不像他们宣传的那么明显，现在就让我来实事求是评价下这款车，首先这款车是属于纯电动车，所以大家肯定最关心的就是它的里程续航问题。而根据官方数据的显示，这款车充满一次电只能走200多公里，在数据上是落后于其他的很多电动车。但是呢，我开起来的话，感觉驾驶体验是相当的不错的，这款车起步相当的快，而且有电动车所独有的平
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2朗逸对于我来说就是低价买安心，最喜欢的是它的空间吧，我觉得它在空间利用方面做的相当出色。虽然只是一张紧凑型的轿车，但是坐进去五个人也不觉得拥挤。油耗控制的真的很低，平时都是在市区行驶，所以油耗能控制在7个点以内，我是非常的开心的。毕竟能将出行的成本控制的很低，所以说这辆车的家用经济性是非常好的，用起来很让人省心。1.5L的动力作为家用车而言，这个排量是绰绰有余的，一脚油门下去非常的迅速。跑高速的时候也是
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0近些年电动汽车发展的也比较快，国家政策也很优惠，有免购置税，挂绿牌，4S店还送保险，所以我毫不犹豫地买了朗逸纯电。我是比较喜欢出去旅游的，这个车的话也比较方便。首先是它的续航能力很强大，它拥有标准、经济、经济+三种驾驶模式，可以根据需求进行自由的切换。如果是担心里程不够的情况下则可以选择经济+模式，减弱功率消耗以保证续航里程最大化。我出去玩就经常使用经济+这个模式，不得不说：挺好用的，我就没有遇到过没电
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1转眼间入手这款朗逸，已经有将近半年的时间，让我比较满意的是这款车油耗相当的低，如果经常跑市区的话感觉就不太明显，但是如果经常跑市区外，尤其是上高速的话，那油耗是相当的低。其他方面的话，给我比较大的感觉就是这款车比较均衡，不论是你说空间的大小，还是车内的配置，甚至内饰风格，感觉都是够用够看。动力方面的表现我个人觉得也是还可以的，我驾龄不算很长，开车的时候都是比较的佛系，能不踩刹车就不踩刹车，所以动力
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2当时是想着买一部电动车上下班用，朗逸纯电就适时出现。入手已经半年了，开着感觉不错，不曾后悔入手！纯电是未来的趋势，作为家里城市通勤的需要，一台靠谱的纯电车是一份满意的家庭礼物，也是一种爱的表达~充电方便，续航能力够，品牌和车型都是靠谱的，朗逸纯电符合我省心省力的要求。
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2朗逸这款车没有辜负我的期待，肉眼可见的好。整体舒适性较高，头枕比较舒适，前排座椅包裹性不错，后排乘坐空间大，座椅填充软硬度刚好，无论是中短途乘坐还是长途都不会太累。豪华版配置较高，carplay和自适应巡航等增添了驾驶的便捷度。空间不算特别大，但是我是我想要的类型，高低座椅都可以调节，所以乘坐方面也不需要担心，后排和后备厢的空间也很不错的，比我对比过的几款同价的车都要大一点。我拿到手的时间还是太短了，没咋
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9选朗逸纯电有好几个方面的原因。首先这款车子我认为是合资纯电轿车中最实惠的了，完全符合我买车时候的预算，而且基于燃油版的朗逸打造，外观大气，这也是最主要的一点。 其次就是它节能环保的理念。然后就是它的配置，虽然目前只有一款配置，但是该有的都有，而且操作比较简单，很容易上手。最后就是它的舒适性比较好，在试驾的时候一家人几乎都体验过了，平日里非常挑剔的老婆也觉得这朗逸纯电的舒适性很棒。就因为这些，最后决
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3大家对于新能源车比较在意的一点就是车子的续航能力了，这辆朗逸纯电我已经开了快一年了，车子的续航里程278，完全够上下班代步；我个人没有跑超过150公里后充电的，但我感觉开空调应该达不到。充电方面地图可以找到充电桩；但买车时候有送一个充电，我一般没电都是在家里充的。
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1行走江湖，怎么可以没有一台好开的车，朗逸在我看来就是精品！这款车的后排空间非常宽敞，而且装载能力也不错，这款车的外形设计我觉得还是非常漂亮的，颜值显然是这款车的重点，线条非常流畅，很漂亮，看上去非常的时尚，车头也是比较经典的大众车型，符合个人的审美~它的动力也是比较好的，对于它的油耗，个人也比较满意~市区的话平均八个，高速差不多五个，加九五的一箱油320块，高速能跑1000公里，如果驾驶习惯好的，可能还会再低
