截至2024年11月14日，石家庄正定机场2024年累积旅客吞吐量达1001.8万人次，成为全国含港澳台第41家突破千万人次的机场，下一个千万级无锡。

截至2024年11月12日，南昌昌北国际机场2024年累积旅客吞吐量达1000.4万人次，成为全国含港澳台第40家突破千万人次的机场。

截至2024年11月12日全国机场旅客吞吐量排名。全国含港澳台总共40家机场突破1000万，全国含港澳台共78家机场突破200万人次（中大型机场）。成都（天府+双流）、伊宁、大理、喀什、大兴、天府、揭阳、无锡、呼伦贝尔、杭州、沈阳、鄂尔多斯、长沙、宁波、武汉、深圳、济南均已突破年旅客吞吐量历史纪录。成都冲击8000万历史新台阶，深圳冲击6000万，长沙&武汉冲击3000万，济南冲击2000万，无锡冲击1000万，常州已超2023年全年总量，喀什历史上首

截至2024年11月10日全国机场旅客吞吐量排名。北京历史上第4次突破一亿人次，成都冲击8000万新台阶。全国含港澳台总共39家机场突破1000万，全国含港澳台共78家机场突破200万人次。成都（天府+双流）、伊宁、大理、喀什、大兴、天府、呼伦贝尔、揭阳、无锡、杭州、沈阳、鄂尔多斯、长沙均已突破年旅客吞吐量历史纪录。

截至2024年11月7日全国机场旅客吞吐量排名。北京城市机场客流继2017、2018、2019年后历史上第4次突破一亿人次大关，达1.00059亿人次。成都双机场已刷新历史纪录，今年客流将再上一个千万级台阶突破8000万。全国含港澳台总共39家机场突破1000万，全国含港澳台共78家机场突破200万人次。成都航空枢纽（天府+双流）、大理、伊宁、喀什、大兴、天府、呼伦贝尔、揭阳、无锡、杭州、沈阳、湛江、鄂尔多斯均已突破年旅客吞吐量历史纪录。

截至2024年11月3日全国机场旅客吞吐量排名。上海双机场达1.05亿人次，北京双机场突破9800万，成都双机场突破7400万；含港澳台总共39家机场突破1000万，浦东领先白云登顶，首都领先深圳，天府领先香港，大兴领先江北高居第7，萧山领先长水，虹桥反超咸阳再次进入内地前10，桃园第13，双流第14，长沙领先南京武汉，青岛追近海口，沈阳领先哈尔滨继续居东北第一，无锡继续领先揭阳泉州等非千万级机场，澳门反超西宁，常州奔牛机场微弱优势领先喀

机场官方数据-恭喜🎉杭州机场突破历史纪录，截至11月5日24时，杭州萧山机场今年累计运输旅客4118.3万人次，刷新历史年客流量纪录。也是目前今年中国前十大客流机场中继大兴、天府后第三个突破历史纪录的机场。

截至2024年10月27日全国机场旅客吞吐量排名。上海双机场达1.03亿人次，北京双机场突破9600万，成都双机场突破7200万；含港澳台总共39家机场突破1000万，浦东领先白云登顶，首都领先深圳，天府领先香港，大兴领先江北高居第7，杭州突破4000万领先长水，虹桥追近咸阳，桃园第13，双流第14，长沙领先南京武汉，青岛追近海口，沈阳领先哈尔滨继续居东北第一，无锡继续领先揭阳泉州等非千万级机场，西宁超越澳门，常州奔牛机场微弱优势领先喀什继续

大兴突破4000万创历史新高-截至2024年10月20日全国机场旅客吞吐量排名。上海双机场已突破1亿人次，北京双机场突破9400万，成都双机场突破7000万；含港澳台总共39家机场突破1000万，浦东领先白云登顶，首都领先深圳，天府领先香港，大兴突破4000万创历史新高领先江北高居第7，杭州领先长水，咸阳超越虹桥进入大陆前十，桃园第13，双流第14，长沙领先南京武汉，青岛追近海口，沈阳继续居东北第一，无锡继续领先揭阳泉州等非千万级机场，西宁超越

机场官方数据： 2024年1-9月华东局机场旅客吞吐量排名，9大机场突破千万，浦东突破5千万遥遥领先，萧山领先虹桥均突破3500万，南京厦门也突破2千万。

截至2024年10月13日全国机场旅客吞吐量排名。上海双机场已突破9800万，北京双机场突破9100万，成都双机场突破6900万；含港澳台总共39家机场突破1000万，浦东领先白云登顶，首都领先深圳，天府领先香港，大兴领先江北高居第7，杭州领先长水，咸阳超越虹桥进入大陆前十，桃园第13，双流第14，长沙领先南京武汉，青岛追近海口，沈阳继续居东北第一，无锡继续领先揭阳泉州等非千万级机场，西宁超越澳门，常州奔牛机场继续领跑500万级人次以下机场

2019北京首都排世界第二，按道理说老美到处是机场，出门飞机又便宜，应该机场客流远大于北京才对啊？

中国民航西南空管局官方数据：2024年1-9月西南局机场旅客吞吐量排名，天府突破4000万居榜首，江北领先长水均突破3600万，双流第4，龙洞堡第5，丽江拉大对西双版纳领先优势，拉萨第8，大理绵阳进入前十，黎平继续停航。

截至2024年10月6日全国机场旅客吞吐量排名。上海双机场已突破9500万，北京双机场突破8900万，成都双机场突破6700万；含港澳台总共37家机场突破1000万，浦东领先白云登顶，首都突破5000万领先深圳，天府领先已突破4000万的香港，大兴领先江北高居第7，杭州领先长水，咸阳超过虹桥上升至第11，桃园第13，双流第14，长沙领先南京武汉，青岛追近海口，沈阳继续居东北第一，无锡继续领先揭阳泉州等非千万级机场，西宁领先西双版纳，常州奔牛机场继续

截至2024年10月1日全国各铁路局单日旅客发送量最高纪录。南昌局超越北京局升至全国第4；济南局超原纪录20人次。

截至2024年9月29日全国机场旅客吞吐量排名。上海双机场已突破9300万，北京双机场突破8700万，成都双机场突破6500万；含港澳台总共36家机场突破1000万，浦东领先白云登顶，首都领先深圳，天府领先香港，大兴领先江北高居第7，杭州领先长水，虹桥第11微弱优势领先虹桥，桃园第13，双流第14，长沙领先南京武汉，青岛突破2000万，沈阳继续居东北第一，无锡继续领先揭阳泉州等非千万级机场，西宁领先西双版纳，常州奔牛机场继续领跑500万级人次以下机

截至2024年9月22日全国机场旅客吞吐量排名。上海双机场已突破9000万，北京双机场突破8400万，成都双机场突破6300万；含港澳台总共35家机场突破1000万，浦东领先白云登顶，天府突破4000万领先香港，大兴领先江北高居第7，长水第10，虹桥第11，咸阳缩小和虹桥差距第12，桃园第13，双流第14，长沙领先南京武汉，厦门海口突破2000万，沈阳继续居东北第一，无锡继续领先揭阳泉州等非千万级机场，西宁扩大对西双版纳优势，常州奔牛机场继续领跑500万级人

截至2024年9月8日全国机场旅客吞吐量排名。上海双机场已突破8600万，北京双机场突破8000万，成都双机场突破6000万；南宁突破1000万，含港澳台总共35家机场突破1000万，浦东领先白云登顶，香港落后天府，大兴领先江北高居第7，长水第10，虹桥第11，咸阳缩小和虹桥差距第12，桃园第13，双流第14，长沙领先南京武汉，沈阳继续居东北第一，无锡继续领先揭阳泉州等非千万级机场，西宁扩大对西双版纳优势，常州奔牛机场继续领跑500万级人次以下机场，喀

截至2024年9月20日，全国机场单日旅客吞吐量纪录7万至8万档。

截至2024年9月15日全国机场旅客吞吐量排名。上海双机场已突破8800万，北京双机场突破8200万，成都双机场突破6200万；含港澳台总共35家机场突破1000万，浦东领先白云登顶，天府领先香港，大兴领先江北高居第7，长水第10，虹桥第11，咸阳缩小和虹桥差距第12，桃园第13，双流第14，长沙领先南京武汉，乌鲁木齐突破2000万单跑道第一，沈阳继续居东北第一，无锡继续领先揭阳泉州等非千万级机场，西宁扩大对西双版纳优势，常州奔牛机场继续领跑500万级

机场官方数据：2024年1-8月东北局机场旅客吞吐量排名。沈阳居首，哈尔滨也突破1600万，大连突破1300万，长春突破1200万。

全国机场单月旅客吞吐量历史纪录300-400万档

截至2024年9月5日全国机场旅客吞吐量排名。上海双机场已突破8500万，北京双机场突破7900万，成都双机场突破5900万；含港澳台总共34家机场突破1000万，浦东领先白云登顶，香港落后天府，大兴领先江北高居第7，长水第10，虹桥第11，咸阳缩小和虹桥差距第12，桃园第13，双流第14，长沙领先南京武汉，沈阳继续居东北第一，无锡继续领先揭阳泉州等非千万级机场，西宁扩大对西双版纳优势，常州奔牛机场继续领跑500万级人次以下机场，喀什突破300万追近

（全网首发）2024年暑运期间（7月1日-8月31日）全国机场旅客吞吐量

截至2024年8月25日全国机场旅客吞吐量排名。上海双机场已突破8100万，北京双机场突破7500万，成都双机场突破5700万；福州长乐解锁千万，含港澳台总共32家机场突破1000万，浦东领先白云登顶，香港落后天府，大兴领先江北高居第7，长水第10，虹桥第11，咸阳追近虹桥第12，桃园第13，双流第14，长沙领先南京武汉，沈阳继续居东北第一，无锡继续领先揭阳泉州等非千万级机场，西宁反超西双版纳，常州奔牛机场旅客吞吐量299万人次继续领跑500万级人次以

中国民航东北空管局官方数据：2024年1-7月东北空管局机场旅客吞吐量排名。

青藏铁路公司官方数据：2024年8月11日中国铁路青藏集团有限公司旅客发送量达8.97万人次，创单日旅客发送历史新高。

截至2024年8月18日全国机场旅客吞吐量排名。上海双机场已突破7800万，北京双机场已迈过7300万，成都双机场突破5500万；含港澳台总共31家机场突破1000万，浦东领先白云登顶，香港落后天府，大兴反超江北高居第7，长水第10，虹桥第11，咸阳追近虹桥第12，桃园第13，双流第14，长沙领先南京武汉，沈阳继续居东北第一，无锡继续领先揭阳泉州等非千万级机场，西宁接近西双版纳，常州奔牛机场旅客吞吐量287.8万人次继续领跑500万级人次以下机场，喀什追

2024年1月-5月世界城市（机场）旅客吞吐量排名（TOP15）伦敦居首，上海进前3，单机场城市亚特兰大迪拜入榜，成都首次进入全球前15。

2024年上半年世界机场旅客吞吐量排名（TOP15）

2024年上半年全国机场国际及地区旅客吞吐量排名（TOP15）上海突破1600万第1，北京突破800万第2，广州突破600万第3，成都深圳杭州均突破200万，南京进入前10，长沙进入前15。

截至2024年8月11日全国机场旅客吞吐量排名。上海双机场已突破7500万，北京双机场已迈过7000万，成都双机场突破5300万；含港澳台总共31家机场突破1000万，浦东领先白云登顶，香港落后天府，大兴继续追近江北，长水进入全国前10，虹桥第11，咸阳第12领先桃园，双流第14，长沙领先南京武汉，沈阳居东北第一，无锡继续领先揭阳泉州等非千万级机场，西宁继续高歌猛进追进西双版纳，常州奔牛机场旅客吞吐量275.9万人次继续领跑500万级人次以下机场，义

中国民航西南空管局官方数据：2024年1-7月西南局机场旅客吞吐量排名，天府突破3000万，江北领先长水，双流第4，龙洞堡第5，丽江扩大对西双版纳领先优势，拉萨第8，大理绵阳进入前十，宜宾突破100万，黎平继续停航。

2024年8月4日全国机场旅客吞吐量排名。上海双机场已突破7200万，北京双机场已迈过6800万，成都双机场突破5100万；兰州解锁千万，含港澳台总共31家机场突破1000万，浦东领先白云登顶，香港落后天府，大兴追近江北，长水进入全国前十，西安领先桃园，双流第14名，长沙领先南京武汉，沈阳居东北第一，无锡继续领先揭阳泉州等非千万级机场，西宁继续高歌猛进，常州奔牛机场旅客吞吐量264.7万人次继续领跑500万级人次以下机场，徐州观音突破200万，

机场官方数据：2024年1-7月中南局机场旅客吞吐量排名（TOP7）注：表里每个数据均源自机场官方。广深断层领先，长沙领先武汉，海口领先郑州，三亚第7。

官方：2024年1-7月机场旅客吞吐量长沙1804.27南京1800.71万

2024年7月28日全国机场旅客吞吐量排名注：统计2024年已累计突破200万人次以上机场，以累计总量排序，黄色数字为2023年创历史纪录的机场（城市）2024年已过天数/全年时间占比57.38%。上海双机场已突破7000万，北京双机场已迈过6500万，成都双机场突破4900万；含港澳台总共30家机场突破1000万，浦东领先白云登顶，香港落后天府，大兴追近江北，长水反超虹桥进入全国前十，西安领先桃园，双流第14名，长沙领先南京武汉，沈阳居东北第一，无锡继续领先

2024年1月1日-7月16日全国机场旅客吞吐量排名。（注：统计2024年已累计突破200万人次以上机场）上海双机场已突破6500万，北京双机场已迈过6100万，成都双机场突破4600万；总共27家机场突破1000万，浦东继续扩大登顶优势，大兴继续追近江北，萧山超过虹桥，西安继续回升仍无缘机场前十，双流继续稳固第12名，长沙继续领先南京武汉，沈阳继续居东北第一，无锡继续领先揭阳泉州等非千万级机场，西宁反超拉萨登顶青藏高原第一，常州奔牛机场旅客吞

2024年7月24日全国机场旅客吞吐量排名注：统计2024年已累计突破200万人次以上机场，以累计总量排序，黄色数字为2023年创历史纪录的机场（城市）2024年已过天数/全年时间占比56.28%。上海双机场已突破6800万，北京双机场已迈过6400万，成都双机场突破4800万；总共27家机场突破1000万，浦东领先白云登顶，大兴追近江北，萧山领先虹桥，西安无缘机场前十，双流第12名，长沙领先南京武汉，沈阳居东北第一，无锡继续领先揭阳泉州等非千万级机场，西宁扩

2024年7月21日全国机场旅客吞吐量排名注：统计2024年已累计突破200万人次以上机场，以累计总量排序，黄色数字为2023年创历史纪录的机场（城市）2024年已过天数/全年时间占比55.46%。上海双机场已突破6700万，北京双机场已迈过6300万，成都双机场突破4700万；总共27家机场突破1000万，浦东继续登顶，大兴继续追近江北，萧山继续领先虹桥，西安继续回升仍无缘机场前十，双流继续第12名，长沙维持领先南京武汉优势，沈阳继续居东北第一，无锡继续领先

中国火车站旅客发送量排名（TOP5）

2024年1月1日-7月18日全国机场旅客吞吐量排名。注：统计2024年已累计突破200万人次以上机场；2024年已过天数/全年占比54.64%。上海双机场已突破6600万，北京双机场已迈过6200万，成都双机场突破4600万；总共27家机场突破1000万，浦东继续登顶，大兴继续追近江北，萧山扩大超过虹桥优势，西安继续回升仍无缘机场前十，双流继续稳固第12名，长沙缩小领先南京优势，沈阳继续居东北第一，无锡继续领先揭阳泉州等非千万级机场，西宁扩大对拉萨领先优势，

2024年7月19日全国机场旅客吞吐量排名注：统计2024年已累计突破200万人次以上机场，以累计总量排序，黄色数字为2023年创历史纪录的机场（城市）2024年已过天数/全年时间占比54.92%。上海双机场已突破6700万，北京双机场已迈过6200万，成都双机场突破4700万；总共27家机场突破1000万，浦东继续登顶，大兴继续追近江北，萧山继续扩大超过虹桥优势，西安继续回升仍无缘机场前十，双流继续第12名，长沙维持领先南京武汉优势，沈阳继续居东北第一，无锡

(全网首发)2019年-2023年中国十大公共交通客运量城市排名。（注：公共交通含地铁、公共汽电车、出租车、轮渡）重庆中心城区（即主城9区）2019年公共交通客运量28.2亿人次；重庆中心城区（即主城9区）2023年公共交通客运量26.67亿人次2023年长沙公共交通客运量17.2115亿人次首次取代南京15.8799亿人次进入全国前十。全国纪录由2019年北京保持，日均公共交通超2000万人次。

（全网首发）2023年度中国城市火车站旅客发送量（TOP12）注：统计该城市2023年所辖火车站旅客发送量总和（统计发送7000万人次以上城市），不含火车站到发旅客。上海市统计口不同，有两处官方版本，一处为12188.82万，另一处为13006.62万，这里取更高值数据。

2024年1月1日-7月17日全国机场旅客吞吐量排名。（注：统计2024年已累计突破200万人次以上机场）上海双机场已突破6600万，北京双机场已迈过6200万，成都双机场突破4600万；总共27家机场突破1000万，浦东继续扩大登顶优势，大兴继续追近江北，萧山扩大超过虹桥，西安继续回升仍无缘机场前十，双流继续稳固第12名，长沙缩小继续领先南京优势，武汉继续追近，沈阳继续居东北第一，无锡继续领先揭阳泉州等非千万级机场，西宁扩大对拉萨领先优势，常

2024年1月1日-7月14日全国机场旅客吞吐量排名。（注：统计2024年已累计突破200万人次以上机场）上海双机场已突破6500万，北京双机场已迈过6000万，成都双机场突破4500万；总共26家机场突破1000万，浦东继续扩大登顶优势，大兴继续追赶江北，萧山赶超虹桥，西安继续回升仍无缘机场前十，双流继续稳固第12名，长沙继续领先南京，沈阳继续居东北第一，无锡继续领先揭阳泉州等非千万级机场，西宁反超拉萨登顶青藏高原第一，常州奔牛机场旅客吞吐量23

截至2024年7月12日中国城市轨道最高客运量排行榜（100万人次客运量以上城市排名)深圳再创历史新高，也是第四次突破千万

2024年1月1日-7月7日全国机场旅客吞吐量排名，注：统计2024年已累计突破200万人次以上机场。上海双机场已突破6200万，北京双机场已突破5800万，成都双机场突破4400万；总共25家机场突破1000万，浦东继续扩大登顶优势，大兴继续追赶江北，西安继续回升仍无缘机场前十，双流继续稳固第12名，长沙继续领先南京，沈阳继续居东北第一，无锡继续领先揭阳泉州领跑非千万，西宁继续追赶拉萨，常州奔牛机场旅客吞吐量223.02万人次继续领跑500万人次以下机场

2023全年中国城市火车站旅客发送总量。注：统计该城市2023年所辖火车站旅客发送量总和（发送9000万人次以上城市）共有4个城市铁路旅客发送量突破一亿人次。其中北京铁路发送旅客以超过1.5亿夺冠，广州超1.3亿屈居第二，上海超1.2亿人次居第三，成都创历史纪录首次突破一亿人次居第四。另有3个城市突破9000万人次，其中“大重庆市”’力压深圳上榜，在自然单站中广州南站是全国仅有的旅客发送量突破9000万人次的自然火车站。