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盼星星盼月亮，《勇敢者游戏2：再战巅峰》终于上映了，楼主火速买了首映的票，赶着去支持了~不得不说，好莱坞大片从来都不会让人失望啊，比我想象中还要好看！又刺激又搞笑，绝对是最具贺岁气质的动作片啦！ 首先我要夸夸第二部的特效，感觉比上一部好太多了！远超五毛钱的特效，绝对是一部视视听盛宴啊！好莱坞真是太厉害了，视效团队超过来自全球5000人以上，高水准高要求，还原度可以说是100％了，丛林冒险、雪地穿越、沙漠飞车，

快报快报！由“行走的雕塑”巨石强森主演的《勇敢者游戏2：再战巅峰》刚刚宣布同步北美12月13日全国上映啦！喜大普奔！ 说起来，今年的贺岁档依旧是一番“高手过招”的景象，大片云集。前有《两只老虎》《南方车站的聚会》： 后有《只有芸知道》《宠爱》紧随其后： 而此时《勇敢者游戏2：再战巅峰》这一好莱坞动作冒险巨制的加入，无疑为12月注入了更鲜活的“硬核”POWER，为这个冲击年度票房纪录的关键档口再次蓄力，彻底点燃“前贺岁

相信很多人对小K的印象都还停留在“暮光女”这个角色，我记得当时上学那会就特别迷她。但最近楼主看了个片段后，真的眼球就要爆 出来了。这个视频是11月15日就要上映的《霹雳娇娃》里的一个片段，看完真想说小K完全就是可爷可娘让人完全无法抗拒的性感尤物啊！大家来感受一下这波热辣气息吧，我这有视频链接：v.youku.com/v_show/id_XNDQzNTE5Njc5Ng==.html?spm=a2h3j.8428770.3416059.1 说真的，她一个眼神，我就投降了。一句“女人无所不能”配上魅惑的挑眉

今年MWC展也太太疯狂了吧！ 比年初CES好看多了，全是曾经遥不可及的玩意，特别是重中之重的5G和搭载5G基带的骁龙855，几乎所有展台都邀请了高通高层站台，大部分都是上台帮着打打广告，唯有真的讨论有点干货的要数一加手机了，我一个媒体朋友正好这次被派去巴塞罗那现场报道了，绝对是一手的现场啊！ 这次张老板在5G圆桌会议上还有是有点东西的，提出了一个5G 3.0和5G大赛，虽然一加7没在MWC上发布，但一加还是有点看头的。 我个人很赞同5G 3.0

冬季将至，赶在入冬前把首保这个事儿落实了，算是解决了一个大问题，和大家先说说保养的过程。 首保的意义不仅仅是换机油换三滤，最关键是对全车进行一个校验，看看是否存在着什么问题，通过首保倒是得出一个结论，驭胜S350的质量还是非常过关的，灯光、发动机、电瓶等各方面都没有任何问题，维修技师对底盘螺丝进行了加固，建议大家每用车一段时间就要进行一次全方位的检查，为自己的安全负责，也是发现问题可以及时得到解决。机油

选车不但是精力也是体力的考验，最近正在选车，网上各种看评测、口碑、对比，也去4S店看车试驾。我平时工作忙，也是抽出时间和精力来选车和试驾，还别说挺辛苦的。挑来选去就剩下北京BJ40和驭胜S350定夺不下，BJ40的销量和口碑一直都不错，驭胜S350也是老牌的硬派越野，外观和反响也不错。趁着今天没事就做个对比，各位车友也给点意见，帮哥们儿出出主意。两款车我的看中的都是四驱版，自动挡，不买四驱我也不会看这两台非承载式车身的车

其实喜欢驭胜S350已经很长时间了，因为感觉它的外观是真的霸气，停在那就有种不怒自威的感觉，我个人是很喜欢硬派越野的，所以对驭胜S350自然没有什么抵抗力，于是就决定入手了，当初也是在汽油版和柴油版之间纠结了，有朋友建议我买汽油版的，毕竟现在市面上绝大多数的还是汽油车，算是现在的主流吧，但柴油车的强动力我也是早有耳闻的，再结合驭胜S350的越野特性，所以我最终还是选择了柴油版的，目前已经提车有一段时间了，我只想说

今年十月一刚刚跟老婆领证结婚，也算是完成了人生当中的一件大事儿吧，跟很多家庭一样，结婚后肯定要买台车来作为家庭代步用的，而且双方的父母都着急要小孩儿，等到孩子出生的时候车更是必不可少的交通工具了，所以驭胜S350就顺理成章的被提回家了。有了车之后就闲不住了，只要一有时间就想开车出去走走，但真正的自驾游还从来没有过，所以上周也是开着车带着老婆一起去天平寺爬山了，开启我们的第一次自驾游。 说之前先简单聊聊这

心中有了向往的地方（目标），我们的行动也就有了方向，也就不会彷徨。心有所想，人生旅途才不会迷路，才不会无目的的奔走匆忙。我一直以为，旅行的目的地固然重要，也同样充分享受在路上的过程。每次当我驾着大胜在各种路况上沐浴着阳光、迎着风和雨快速运行时，也享受驭风而行的快感，这感觉让我淋漓畅快。当窗外的田野、山川、江河、高楼从我的眼前、车前掠过的时候，我在前进，心在飞翔！这次的目的地是蓬莱，于是我来了。 出

一年跑了两万公里，不算少了，这个里程上下班代步和出去玩各占一半吧，车就是要多开多跑反而不容易坏，S350又是硬派越野车，非承载式车身，可劲儿的造吧，目前车况良好，没发生任何问题。 还记得当初选它时老费劲，一波三折，从决定买车到提车前后断断续续花了半年时间，还差点提了别款车型。有时头天想好的车型第二天就推翻了，我这人买东西是比较纠结，更何况买车这种大件了，最终能买S350也是缘分，说明它就是我的菜。主要还是S350

时间过的很快，S350到家已经半年了，跑了八千多公里，这是我们家第二辆车。大胜不但圆了越野梦，也带给我们家生活很多乐趣，这半年多我们一起去野外撒欢，一起在城市里 “招摇过市”。它已经融入我生活的方方面面。皮实耐造是我对它的最大印象，目前没出过毛病，怎么折腾都行，它总能尽心尽职完成本职工作。 选的是2.0T两驱自动汽油超豪华版7座，选择这一款是觉得性价比最高，该有的配置都有，家里人口多，7座对我也很有用。通过使用发

老话说：读万卷书，不如行万里路。儿子也7岁了，该带他出去走走，将来才能长成一个顶天立地的好男儿嘛！看了一圈，这个季节最适合出行的地方就是红叶谷，出市区开了2多小时就抵达了目的地。而且秋天刚好是那里景色最好的时候，决定带着孩子儿子去感受一下秋天的魅力，以此丰富下他的阅历。 出行之前给驭胜S350拍了级张照片，入手2年多了，表现一直不错。在动力以及操控还有油耗方面的表现让我比较满意，虽然现在新出的车型配置要更高

好多年没写过东西了，记得多年前喜欢在网上发贴，那时候喜欢军事，在军事论坛上发过不少贴子，那时候愤世嫉俗，往好了说就是比较热血，有好多贴涉及敏感内容，被删帖、警告……呵呵，现在年过35，基本做到了不大喜大悲，很平和了。现在不去特意争一些东西，觉得一家人的平平安安、身体健康才是真的，最大的爱好是看书和开车，一静一动相得益彰。看书能让我充实平和，开车能呼吸新鲜空气锻炼身体，欣赏美景的同时开阔视野，在路上的

现在已经进入了深秋，估计要不了就要下雪了，而下雪也是冬天的一个标志。大家除了给自己添加衣物之外，千万不要冷落了驭胜s350，毕竟整个冬天都需要它来承载度过。我刚刚带着它去做了一系列的养护，简单分享给大家一些关于秋冬季节车子养护的常识，各位 还没有保养的不妨参考一下。 冬天首先要做的就是换机油，一般南方兄弟还好点，温差不是很大，但要是北方的兄弟就必须得换冬季机油了。冬季机油的粘度相对夏季机油的粘度差了很多，

驭胜S350是我的第一台车，也是目前为止唯一一台车，2014年提车，到现在也有四年的时间了，当初一起买车的朋友们也有不少中途就换车的，但我却从来没有过换车的想法，因为驭胜S350的表现让我越来越喜欢，也是越开越顺手，而且到目前为止依然坚挺着，今天就来跟大伙分享下这四年来的用车感受。 当初之所以会选择驭胜S350其实就是被它霸气的外观给吸引住了，男人嘛，谁不喜欢这种威武霸气的车型？记得当时开它上街可是回头率超高，虽然现在

记得从我小时记事儿起就喜欢到处跑，对家门外的事情充满好奇心，在家里根本呆不住，特别的就是对大自然的钟爱，因为她真的太奇妙了。在我11、2岁的时候忘记了受什么影响那时候追着父母就是想要学习画画，不过目的倒是很明确就是为了把大自然中的每一份感动都记录在画板上，这应该也是越野情怀萌芽的开始。现在想想，对于越野我想对于我就是和大自然的交流，感受大自然的山河大川，斗转星移，感受在泥泞不堪，沙软涡陷创造出一条路的

我来自陕西，大学学的是汽修，毕业后顺其自然的继承了家里的汽修厂（哈哈哈），这个汽修厂自从我小的时候父亲就开始经营了，从小耳濡目染，大学的成绩也一直很好，所以对汽车的认知也就比较多，基于此我对车的要求也就比较高了。 毕业之后汽修厂的生意做的越来越好，手里有了银子就准备完成多年买车的目标了，说起选择驭胜S350倒是一次意外，在一次出游偶然的情况下，我在山区景点的停车场遇到的它，车身全身泥巴特别野蛮，我被它硬

过去收藏白酒大多都是出于个人的爱好，后来随着一些老酒被拍出天价，成千上万的人都逐渐加入到了老酒收藏的行列，再加上中国酒业协会等行业组织和部分名酒厂的大力支持，都让白酒收藏的热度不断升温。 很多人都觉得收藏白酒选好的选老的选贵的就是了，其实不然，白酒收藏热度虽然高，但是因为缺乏一个完整规范的体系，所以情况也比较混乱，需要仔细甄别，并且要结合自己的实际情况来选择合适的白酒来收藏。 市面上的老酒大致可以分

我一直都梦想着有一辆属于自己真实的车，终于今年大学毕业，正式参加工作了，薪资待遇各方面都还不错，这样有了谈判的筹码，没想到父母也觉得上班也该有个车，不过对于车的一切日常费用都不管，一拍即合，大喜（哈哈）！经过与家人商量与我慎重的考虑我选择了越野车型，第一是越野车实用性更高，第二是越野驾驶很有乐趣，第三是成本要低得多。 我选车比较刁钻，从性能，颜值，空间，内饰，油耗，每一点都需要权衡到，性能是最主要

在旅行中走过的路，欣赏过的美景都只不过是生命中的一朵小浪花，但是在脑海里挥之不去的是那份感动，这份感动指引着我去更远的路——天籁之路。 进藏已经不是第一次计划了，之前想过无数次，打算动身6次，动身后又返回2次，进藏并不容易，物资准备与行车计划都需要妥当，川藏进青藏出一圈一万公里左右，首次进藏因车的维护没有做到位，路上抛锚被迫放弃，结论也很简单，走之前需要做一次大保养。第二次进藏失败因为路上天气变化莫测

中秋是我最期待的节日之一，不仅能看月亮吃月饼而且离十一假期也很近。以往的每年不管多么麻烦都会挤各种车回家，尤其在火车上真是“举头望明月，低头想推火车”，不过今年就和以往不一样了，有了驭胜S350，这个假期可以踏踏实实的回家了。 我老家很落后，属于比较偏僻的地方而且有山路，回一次家很费劲，所以当时选车把越野性能放在了首要位置。选择驭胜S350有一大部分原因是因为见到它我就动心了，第一次见到驭胜S350，是我以前一次

大漠风尘日色昏，红旗半卷出辕门。趁着秋季天气凉爽去大沙漠浪一浪，这次的终点站在敦煌的鸣沙山月牙泉，敦煌鸣沙山处于库姆塔格沙漠边缘，与宁夏中卫县的沙坡头、内蒙古达拉特旗的响沙湾和新疆巴里坤哈萨克自治县境内的巴里坤镇同为中国四大鸣沙山。敦煌鸣沙山也是《鬼吹灯精绝古城》等影视作品的场景之一（是不是感觉很酷），一直都很想去体验大漠风沙中的感觉这回也算圆我一个梦。 出发之前先准备好东西，因为要去沙漠温度会比