4月15日，河南省发改委发布了《2025年谋划储备重大铁路项目研究论证项目公开招标公告》。此次研究，将为这些项目纳入国家专项铁路规划提供技术支撑。 采购内容包括编制京广高铁辅助通道信阳至邯郸段、沿淮铁路（南阳—驻马店—阜阳—淮南—蚌埠—淮安）、郑州铁路枢纽东北环线等3个重大铁路项目预可行性研究文件。 这3个项目中，2个为跨省干线铁路项目，1个为郑州枢纽扩能项目。沿淮（南驻阜）铁路是其中研究最早、研究次数最多、建设

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详情见图。

无！ 耻！ 至！ 极！

接阜南很长时间无法去沪宁杭沿线。

南十进十堰东站合康场，与十堰至安康段贯通。如果要想通过南十去西安，首要条件就是南十要有联络线联通十堰东站西武场，有这可能吗？ 先看十堰东站平面布置图，与南阳东站一样一端单渡线，一端双渡线，不具备襄阳东站两场互通的条件（跨线切割正线行车）。也就是说只能指望联络线进西武场了。那到底是安康方向联络线进西武场，还是南阳方向来车进西武场呢？

本工程在郑阜场原2台7线（含正线2条）的基础上增加阜淮城际到发线5条，有效长650米；设450m×12m×1.25m侧式站台1座，450m×12m×1.25m中间站台两座。车站内郑阜高铁已代建线下工程主要有：阜淮场路基、路基排水、旅客站台墙、管线过轨、行包地道、地下通廊、桥梁、框构、涵洞、围墙、接触网基础、硬横梁（不含挂网）、综合电缆槽及综合接地等；与郑阜高铁正线连接处道岔及轨道工程。 主要设计内容有：（1）新建8000㎡站房；（2）新建进出站跨线设

阜阳四十五交通发展规划，沿淮铁路、南驻阜铁路2024～2028。

沿淮高铁规划示意图。

与河南省交通厅和FGW回复一致。

国铁集团明确表态支持！

主要有两点:一是走现有临泉站，二是接轨阜南。 一楼空，详情见楼下……

8月4日下午，我市召开南驻阜高速铁路项目规划建设座谈会，认真征询有关方面专家的意见建议。市委书记蒿慧杰，市委副书记、市长李跃勇，市委常委、常务副市长金冬江，副市长何晞等参加座谈并提出合理性意见建议。蒿慧杰强调，规划建设南驻阜高铁意义重大，有助于通过完善高铁路网体系推进中部地区崛起、大别山革命老区振兴发展和淮河生态经济带建设等国家重大战略加快实施，促进区域经济社会协调发展和实现共同富裕；有助于促进中原

《中原城市群总体规划》“稳步推进邓州至南阳至驻马店至阜阳铁路建设”，阜阳向东是千里淮河第一城蚌埠接京沪高铁。邓州向西南是十堰（丹江口）接西武高铁，西安是秦，蚌埠是淮。这下好了

皖北城际铁路网规划环境影响评价第一次公示 浏览：75 次 | 发布时间：2016-06-16　 【规划名称】皖北地区城际铁路网规划 【规划概要】安徽省皖北地区城际铁路网重点规划范围包括淮北、亳州、宿州、蚌埠、阜阳、淮南、六市以及明光市、凤阳县、定远县、寿县、霍邱县（其中寿县于2015年12月3日划归淮南市管辖），共计39个县（市、区），土地面积5.30万平方公里，2015年末常住人口为3066万人。 规划新建淮北-宿州-蚌埠-淮南-合肥城际、淮北-宿州-阜阳

目前网友呼吁的秦淮铁路最西段止于甘肃陇南，这条铁路在陇南可以北上接兰渝铁路到兰州。然此铁路可以继续西进至青海果洛州达日县接中长期规划的成库铁路（成都到库尔勒），这样就形成了平行与现有兰新铁路和陇海铁路的欧亚大陆新通道。

新蔡县人民开始争取了！http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5MTI0ODc0Mg==&mid=2649821

人大代表马士永建议，从河南南阳经安徽阜阳至江苏淮安修建一条高速铁路，途径驻马店、阜阳、蚌埠、

来源于大连电视台，链接放二楼

秦淮高铁阜阳以东部分基本成型。 理由如下： 1、阜阳高铁西站至蒙城段，利用阜宿淮徐城际铁路（未来青武高铁的一部分）的阜阳至蒙城段，阜宿淮徐已列

关于修建北纬33度秦淮高铁可行性分析 引言 前不久，从国家发改委地区司传出讯息，称为促进中部地区崛起的战略需求，有关人士建议：沿北纬33度线上的盐

颍州晚报记者昨日从市发改委获悉，阜阳至淮北城际铁路已确定接入商合杭高铁阜阳西站。市发改委铁路建设领导小组办公室负责人介绍，淮北正在建设至郑徐客专的客车联络线。该铁路起自符夹铁路淮北坡里站，接郑徐客专萧县北站，全长27公里，设计时速250公里。 3月10日，省发改委召开部分快速客运铁路接入商合杭铁路相关站场方案衔接会，会上研究了阜阳至淮北城际铁路接入商合杭高铁阜阳西站的方案，商合杭高铁设计单位将作出预留。 据悉

积极争取上级项目。重点围绕农业基础设施、交通等领域，积极谋划包装项目，争取周驻南和息邢高速、安信快速通道、南驻阜铁路等一批重大项目纳入国家、省“十三五”规划。 —— 2015年4月18日驻马店市政府常务副市长陈星（4月20日当选为市长）2015年《政府工作报告》摘要