4000公里，除了螺丝掉了一个，松了好几个，就只有一个问题，打火打不着，原因是，有时候在档位打火，就是打不着的。还有，有时候，挂档感觉不顺。其他没任何问题。

其实这次长途并不是我临时起意，是很久之前我就想好的，有时候我不说，并不代表我不做！我要做就一定要做到有意义，做到不让自己后悔，做到让人瞧得起！这次摩旅的目的只有两个！见我想见的人，做我想做的事！这次除了是要对力帆这个品牌的质量做一个测试，还有我要沿路收集摩托车品牌的分布情况，还有沿路与同行们做些交流合作，同时我也会对车子的性能，油耗，保养维护什么的做一个详细的记录，还有也会对摩托车销售店，摩托车维

技巧一 在高速行驶的情况下，刹车的力度分配一般是60-90，前6后4；90以上的话，则前7后3,120以上的话前8后2，由此可以得出前轮刹车的力度一定要大于后轮力度的技巧。 技巧二 摩托车在高速行驶的时候，使用的前轮刹车力度一定不能让前轮爆死，否则会发生翻车的情况。 技巧三 因为上坡的时候前轮比后轮高，所以在上坡刹车的时候前轮的刹车力度可以适当大些。同样的，在下坡的时候，后轮就会比前轮高，所以在下坡刹车的话后轮的刹车力度也可

各位最忠实的KPR150车主们，你们的关注与支持让我们倍感荣幸！么么哒 为了响应摩友们的需求，力帆摩托现设立服务专贴，我们的客服人员将从技术、服务和销售三个方面为大家解疑答惑，每周一至周五的工作时间（8：30-17：30）会尽量不定期浏览贴吧为大家提供服务。 对于车友提出的各种问题，我们将尽量做到让您们满意！如果有更多疑问，请致电力帆托售后服务热线（400-735-0002）（800-735-0002）或在线客服http://motor.lifan.com/service/detail.aspx?id=5 欢迎