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站点设置
■大同南站，新建车站，始发站，设5个站台，12股道，其中包含正线2条，设有动车存车场，可以开行始发动车组列车。 ■怀仁东站，北同蒲四线车站，中间站，设2个站台，6股道，其中包含正线2条 ■应县站，北同蒲四线车站，中间站，设2个站台，4股道，其中包含正线2条 ■山阴东站，北同蒲四线车站，中间站，设2个站台，6股道，其中包含正线2条，车站西安端有朔山双线联络线引入 ■代县西站，应为北同蒲四线原设后所站，中间站，设2个站台，4股道，其中包含正线2条 ■原平西站，新建车站，中间站，设2个站台，5股道，其中包含正线2条，可以始发立折式动车组 ■忻州西站，新建车站，中间站，设2个站台，4股道，其中包含正线2条 ■阳曲西站，新建车站，中间站，设2个站台，4股道，其中包含正线2条 ■太原东站，石太线车站，中间站，非动车组停车站，接轨站 ■太原站，石太线车站，始发站，设7个站台，17股道，其中包含正线13条，车站相衔接的车辆段具有整备动车组列车的能力，可以开行始发动车组列车 ■太原南站，在建车站，始发站，地处现石太线北营站，设10个站台，22股道，设有动车运用所，可以开行始发动车组列车 ■晋中站，新建车站，中间站，位于太中银铁路北六堡站对面，设2个站台，4股道，其中包含正线2条 ■太谷西站，新建车站，中间站，设2个站台，4股道，其中包含正线2条 ■祁县东站，新建车站，中间站，设2个站台，4股道，其中包含正线2条 ■平遥东站，新建车站，中间站，设2个站台，5股道，其中包含正线2条 ■介休东站，新建车站，中间站，设2个站台，6股道，其中包含正线2条，可以始发立折式动车组 ■灵石东站，新建车站，中间站，设2个站台，4股道，其中包含正线2条 ■霍州东站，新建车站，中间站，设2个站台，4股道，其中包含正线2条 ■洪洞西站，新建车站，中间站，设2个站台，4股道，其中包含正线2条 ■临汾西站，新建车站，始发站，设3个站台，8股道，其中包含正线2条，设有动车存车场，可以开行始发动车组列车 ■襄汾西站，新建车站，中间站，设2个站台，4股道，其中包含正线2条 ■侯马西站，新建车站，中间站，设2个站台，6股道，其中包含正线2条，可以始发立折式动车组，车站预留有与侯西线相接的联络线，并预留第3站台及2条股道 ■闻喜西站，新建车站，中间站，设2个站台，4股道，其中包含正线2条 ■运城北站，新建车站，始发站，设3个站台，8股道，其中包含正线2条，设有动车存车场，可以开行始发动车组列车。随着运城市内铁路的外迁，本站另设有普速车场，规模为2个站台，6股道，高速场西安端设有通往普速线的双线联络线 ■永济北站，新建车站，中间站，设2个站台，5股道，其中包含正线2条，可以始发立折式动车组 ■大荔站，新建车站，中间站，设2个站台，4股道，其中包含正线2条。既有侯西线已有大荔站，本线建成后将更名 ■渭南北站，郑西客运专线车站，中间站，既有规模为2个站台，4股道，其中包含正线2条。大西客运专线将在其北侧进行扩建，规模为2个站台，4股道，其中包含正线2条。 ■新临潼站，郑西客运专线车站，越行站，非动车组停车站 ■西安北站，郑西客运专线车站，始发站，18个站台，34股道，该站设郑西-西宝、大西-西成、西银-中城际3个车场，其中大西客专两条正线正对拟建西成客专两条正线。
■大同南站，新建车站，始发站，设5个站台，12股道，其中包含正线2条，设有动车存车场，可以开行始发动车组列车。 ■怀仁东站，北同蒲四线车站，中间站，设2个站台，6股道，其中包含正线2条 ■应县站，北同蒲四线车站，中间站，设2个站台，4股道，其中包含正线2条 ■山阴东站，北同蒲四线车站，中间站，设2个站台，6股道，其中包含正线2条，车站西安端有朔山双线联络线引入 ■代县西站，应为北同蒲四线原设后所站，中间站，设2个站台，4股道，其中包含正线2条 ■原平西站，新建车站，中间站，设2个站台，5股道，其中包含正线2条，可以始发立折式动车组 ■忻州西站，新建车站，中间站，设2个站台，4股道，其中包含正线2条 ■阳曲西站，新建车站，中间站，设2个站台，4股道，其中包含正线2条 ■太原东站，石太线车站，中间站，非动车组停车站，接轨站 ■太原站，石太线车站，始发站，设7个站台，17股道，其中包含正线13条，车站相衔接的车辆段具有整备动车组列车的能力，可以开行始发动车组列车 ■太原南站，在建车站，始发站，地处现石太线北营站，设10个站台，22股道，设有动车运用所，可以开行始发动车组列车 ■晋中站，新建车站，中间站，位于太中银铁路北六堡站对面，设2个站台，4股道，其中包含正线2条 ■太谷西站，新建车站，中间站，设2个站台，4股道，其中包含正线2条 ■祁县东站，新建车站，中间站，设2个站台，4股道，其中包含正线2条 ■平遥东站，新建车站，中间站，设2个站台，5股道，其中包含正线2条 ■介休东站，新建车站，中间站，设2个站台，6股道，其中包含正线2条，可以始发立折式动车组 ■灵石东站，新建车站，中间站，设2个站台，4股道，其中包含正线2条 ■霍州东站，新建车站，中间站，设2个站台，4股道，其中包含正线2条 ■洪洞西站，新建车站，中间站，设2个站台，4股道，其中包含正线2条 ■临汾西站，新建车站，始发站，设3个站台，8股道，其中包含正线2条，设有动车存车场，可以开行始发动车组列车 ■襄汾西站，新建车站，中间站，设2个站台，4股道，其中包含正线2条 ■侯马西站，新建车站，中间站，设2个站台，6股道，其中包含正线2条，可以始发立折式动车组，车站预留有与侯西线相接的联络线，并预留第3站台及2条股道 ■闻喜西站，新建车站，中间站，设2个站台，4股道，其中包含正线2条 ■运城北站，新建车站，始发站，设3个站台，8股道，其中包含正线2条，设有动车存车场，可以开行始发动车组列车。随着运城市内铁路的外迁，本站另设有普速车场，规模为2个站台，6股道，高速场西安端设有通往普速线的双线联络线 ■永济北站，新建车站，中间站，设2个站台，5股道，其中包含正线2条，可以始发立折式动车组 ■大荔站，新建车站，中间站，设2个站台，4股道，其中包含正线2条。既有侯西线已有大荔站，本线建成后将更名 ■渭南北站，郑西客运专线车站，中间站，既有规模为2个站台，4股道，其中包含正线2条。大西客运专线将在其北侧进行扩建，规模为2个站台，4股道，其中包含正线2条。 ■新临潼站，郑西客运专线车站，越行站，非动车组停车站 ■西安北站，郑西客运专线车站，始发站，18个站台，34股道，该站设郑西-西宝、大西-西成、西银-中城际3个车场，其中大西客专两条正线正对拟建西成客专两条正线。
