全段时间国家不是通过了一个项目么?
我记得是一个车联网的项目?我就觉得这个就很有创意和建设性嘛。
虽然说我对这个技术性的东西不是很懂,但是大致也了解应该是和互联网差不多的,就是把互联网需要的东西都放在汽车上面,让汽车这个移动工具能够满足人们的沟通和工作功能,生活能更加便捷,比如找个饭店、找个旅馆、看看信息、玩玩互交之类的,在车上面就可以搞定所有的工作,这个是便利了不少。
当然,我觉得最主要的还应该是客服的关系,联通、移动都有客服,咱们车联网也应该搞比较好的客服,客服也是服务很重要的一个部分。现在咱们的自主品牌汽车,说白了其实技术这些东西和国外的相比也不算很差,主要的是服务方面来升级,后期做好了让人用着都放心。都说华系车要智慧,需要智慧的体系和智能的科技,结合了这个咱们就能看出华系车的以人为本的理念和智慧科技高在哪里了,能够重视人的感受和思想,跟别的车系就是不一样。
其实貌似这个东西在台湾的裕隆纳智捷车型上面就有了。据说现在强强联合的东风裕隆就要引入这个网络和客服概念,咱们使用车联网了,就更应该重视客服的重要性了啊。华系车在这点上就要先人一步!
我记得是一个车联网的项目?我就觉得这个就很有创意和建设性嘛。
虽然说我对这个技术性的东西不是很懂,但是大致也了解应该是和互联网差不多的,就是把互联网需要的东西都放在汽车上面,让汽车这个移动工具能够满足人们的沟通和工作功能,生活能更加便捷,比如找个饭店、找个旅馆、看看信息、玩玩互交之类的,在车上面就可以搞定所有的工作,这个是便利了不少。
当然,我觉得最主要的还应该是客服的关系,联通、移动都有客服,咱们车联网也应该搞比较好的客服,客服也是服务很重要的一个部分。现在咱们的自主品牌汽车,说白了其实技术这些东西和国外的相比也不算很差,主要的是服务方面来升级,后期做好了让人用着都放心。都说华系车要智慧,需要智慧的体系和智能的科技,结合了这个咱们就能看出华系车的以人为本的理念和智慧科技高在哪里了,能够重视人的感受和思想,跟别的车系就是不一样。
其实貌似这个东西在台湾的裕隆纳智捷车型上面就有了。据说现在强强联合的东风裕隆就要引入这个网络和客服概念,咱们使用车联网了,就更应该重视客服的重要性了啊。华系车在这点上就要先人一步!