首先是拆卸

左边的是用的杠杆原理，将拨片固定在靠中间的部分，然后在原来的R1按钮处加厚使其能触碰到拨片：右边的是直接和R1按钮固定到一起。前者比较美观，后者便于安装。

这个是一个需要注意的地方

最好是准备一个90°的十字改锥，因为盘子背面上方三颗螺丝是不能直接用普通改锥起出来的，而且如果用方法一安装拨片的话可以用这个东西安装螺丝。如果买不到可以直接用普通改锥弯成这样（如果没劲弯不动就拿到火上去烤一烤）

拨片的取材很随意的，只要注意以下几点：
1、不能太脆，尽量要有韧性。
2、不能太软，不然拨不动。
3、要便于切割。
当然这是手工制法的建议，如果有条件可以用复合材料，如果自己做的话可以用旧文件夹，中间可以加一层金属片增加强度，这样就韧性强度兼备了。至于外部装饰就随意了，现在的仿碳纤维贴纸很便宜，价格大概几分钱到几毛钱一厘米，宽度一米二七到一米五

图里面打错了一个字，是“沾”

= =好吧我承认我抽了，如果做不出线性手刹就当我什么也没说

当然9L只是一个建议，如果你要做外设手刹的话

我还以为你还大盘了

值得一提的是不要被DFGT档杆上面的六边形东东迷惑了，那个不是螺丝= =，五个六边形结构是连在一起的一块，只要把底部的螺帽拧下来，中间就会出来一根螺丝，然后档杆就分开了。

我不会改电路板啊那些个键咋办

= =