洛南东西方向建设两条高速：一是蓝卢高速，从灞源出发，经洛源、麻坪、石门、石坡、灵宝朱阳南到卢氏杜关，和河南的郑卢高速相接；二是洛栾高速，从洛源出发，经保安、永丰、、景村、古城、三要、王岭、卢氏徐家湾到栾川县城，和河南的武西高速相接。这两条高速和陕西省规划中的榆商高速分别交汇于石坡和景村一带。如果这个设想实现的话，咱洛南的交通就真正的四通八达了！
我提出这样线路走向建设的基本出发点是：1、希望洛南东西方向建设2条高速；2、蓝卢高速的终点是卢氏县城以北约25公里的杜关，以便和郑卢高速相交。蓝卢高速的定位是西安-洛阳的第二高速通道，是连霍高速的分流线。对于洛南来讲，方便开发北部矿产及大华山南区旅游；3、洛栾高速的终点是栾川，大约只经过卢氏县南部一带，北距卢氏县城大约有20公里左右。洛栾高速是从大西北到豫中、豫东、皖北的最便捷通道。对于洛南来讲，它是开发洛南南部的大动脉，可以形成500公里蟒岭-伏牛山旅游走廊。洛南蟒岭、瓮沟、云架山景区、陕豫边界玉皇尖景区、丹凤桃坪原始森林景区都可以赖此线路而得到开发。
欢迎大家批评、探讨。
我提出这样线路走向建设的基本出发点是：1、希望洛南东西方向建设2条高速；2、蓝卢高速的终点是卢氏县城以北约25公里的杜关，以便和郑卢高速相交。蓝卢高速的定位是西安-洛阳的第二高速通道，是连霍高速的分流线。对于洛南来讲，方便开发北部矿产及大华山南区旅游；3、洛栾高速的终点是栾川，大约只经过卢氏县南部一带，北距卢氏县城大约有20公里左右。洛栾高速是从大西北到豫中、豫东、皖北的最便捷通道。对于洛南来讲，它是开发洛南南部的大动脉，可以形成500公里蟒岭-伏牛山旅游走廊。洛南蟒岭、瓮沟、云架山景区、陕豫边界玉皇尖景区、丹凤桃坪原始森林景区都可以赖此线路而得到开发。
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