闯灯越线每天死亡近90人 致命细节西安街头随处见

成为我国人群伤害死因第一位。昨日是首个全国交通安全日，如何构筑安全的交通系统，已经成为全社会不
得不面对的严峻课题。
细节致命魔鬼都在细节中
**部**局的统计显示，近年来，80%以上道路交通事故因交通违法导致，其中超过两成的违法行为是闯红灯、不按车道通行、违反禁令标志等“小节”。
清华大学法学院余凌云教授指出，交通安全的魔鬼都在细节中，看起来是小事，又都是人命关天的大事。常怀畏惧、遵守规则，交通安全就能成为每个人的护身符，继续漠视只会让人人都成为“马路杀手”。
路权失衡人车争道埋隐患
**部**局相关调查显示，在造成交通秩序混乱原因的多重选择中，59%的人认为是“人车争行”，41.8%的人认为是“道路规划不合理”，31.4%的人认为是“城市功能区规划不合理。”
**部**局相关负责人表示，一些城市缺乏科学规划，道路建设滞后，公交分担率低，道路、停车供需矛盾突出。一些地方注重
管理滞后应分类管理驾驶人
国家车辆驾驶安全工程技术研究中心主任金会庆教授指出，虽然近年来各地**部门应对交通安全投入很大，招数层出不穷，但仍然存在诸多问题，关键在于缺乏科学的管理理念和手段。
比如目前对驾驶人管理应该区分普通驾驶人、职业驾驶人等，实行分类重点管控。解决车路矛盾，在拓宽道路架设立体交通的同时，更应注重现有道路资源的盘活，地下通道、过街天桥的密度是否合理，信号灯长度是否超过交通流量要求，立交桥和环路上下出口距离是否合适等。
受访的多位专家和管理人士指出，解决交通问题不能头痛医头、脚痛医脚，要从根本上解决城市定位不清、政策短视的问题。
链接什么是交通信号？
交通信号有交通信号灯、交通标志、标线和**指挥等四个分支，340个成员。其中，交通信号灯主要有红绿灯、方向指示和闪光警告等信号灯；交通标志里，蓝色的是指示、指路标志、绿色的是高速公路指示标志，红色的是禁止标志、黄色的是警示标志；标线，告诉人们哪里不可以停车、哪里不能变换车道