到路口本来就要减速让行。
绿灯是可以踩油门，红灯是刹车必须踩住，黄灯是过了线的踩油门，没过线的尽早刹车。
敢闯黄灯的人，习惯成自然就敢闯红灯

第四十二条　车辆通过有交通信号或交通标志控制的交叉路口，必须遵守下列规定：
　　（一）机动车须在距路口一百至三十米的地方减速慢行，转弯的车辆须同时开转向灯，夜间须将远光灯改用近光灯；

表示支持，黄灯本来就是清空道路留了3秒，你黄灯再闯那其他道绿灯了撞死你才怪，谁都想急着赶路啊，自觉遵守规则速度肯定会快

疯了！

一帮没开过车的穷酸，叨叨个屁，有点常识吗？对方向灯由黄变红后，本方向等还要等一秒变成绿色，这时绿灯方向的机动车刚刚起步，知道抢黄灯处罚主要保护对象是谁吗？是那些赶着去投胎的白痴行人，一个个的好像不怕死的僵尸一样，根本不理会自己前方是红灯。径直硬闯。我该刹车对吗？我在路口刹车后面就追尾了，行人跑了，我给修车。我看还不如加油门呢，倒是痛快。让那些闯红灯的行人直接投胎算了。北京是我见过道路协管最多的城市，零下10多度，一站一天，为的就是不让行人闯红灯，结果呢，那些傻X还是不听劝阻。有的还要和协管争执，你的命就那么不值钱。

几十年前的交规就已经写了

兄弟啊，没开过车就不要得瑟了，当你处在停车线上时，正好黄灯亮起，给你0.5秒反应时间，而通过速度是30km/h的话，当你停下来已经快是马路中间了，而且还是急刹车，这就意味着一车人都要受加速度的影响，身体大幅度前倾，车厢内物体被散落。你懂么！

何为闯黄灯 正到停车线前，黄灯一亮了你一下子就能站住？
制定法规的人一定是脑子进水了。黄灯本来就是给一个缓冲的机会，过去就过去，没过去的就不要走了，如果是步行一脚在线内，一脚抬起，绿灯变黄灯了，再把脚拿回来。汽车能吗？步行快了也不能保证不闯黄的，何况是汽车。

黄灯是给50米开外的人预警的，你在即将通过的一瞬间黄灯亮了，停车就等于追尾。
另外说一下，没开过车的就别说话了

楼主，请你真实的回答我，你开过车吗

作为一个不新不老的驾驶员，我都能很好的处理黄灯，无任何问题。
很奇怪楼上几位老驾驶员见了黄灯为啥都处理不好。确实令人汗颜
楼上是否该找找自己的原因呢？
我看到的是
1 这不是新交规，这条黄灯规则在几十年前就已确立
2 这个讨论区所有反对贴，无非是发泄而已
3 机动车驾驶员自身遵守交规的问题，但在此聚集人气，且非要牵扯无关的行人进来，妄图实现“法不责众”的刁民心态。
4 背后显露出的是反对者法治观念的缺失，把情况模糊化，好浑水摸鱼，爱怎么开就怎么开

顺便说一句。。。不要动不动就怀疑人家没开过车。
开车的没必要那么得瑟。
2012年因为闯黄灯造成的车辆横截在马路中央，此类交通拥堵数据拿出来吓死人，耗费了大量的警力。
且进入越堵越容易出事故，越出事故越堵的恶性循环。
故从源头抓起，控制驾驶员蹭着黄灯过路口，矫枉必须过正。

没办法，一切为了GDP。

抢黄灯是一个弊端.特别是在黄灯时本来可以停下却一个劲的踩油门,可恶之极 但是不能因为为了制止一个弊端就用立一个荒唐的规则出来 这会给本来无辜的人带来不公正的待遇. 如果那样解决交通问题是正确的,国家干脆不让机动车上路算了,这样交通事故会大幅减少的.