我先声明一点, 你们认为指定"闯黄灯"新规的零道们都是白痴,这是大错特错的.
要知道,当零道是很不容易的.考公务元要过笔试和面试,这些人的智商是没有问题的,否则不会考上.而这些零道都是公务元里的精英. 从副科,科,副处,处....一直到部级,这些人用老百姓的话可以说是"一山的猴子都不换的"精明. 试想,这么精明的人怎么可能连初中物理都没学过呢.
所以零道们制定的新规,肯定有他们的深意,只是我们**无法理解的.
通过这几天的思考,我发现制定新规有如下好处:

(一)拉拢民心,加强团结
有人说,新规实施引起了社会的争议.其实这是片面的.有一个事情必须弄清楚,全国只有2亿名司机,却有11亿的行人.试想一下,一个人可以一辈子不开车,但是怎么可能一辈子不过马路呢?所以新规把11亿过马路的行人团结起来,叫他们对新规拍手叫好,这样11亿中国行人可以肆意的闯红灯过马路又减轻了过马路的风险. 所以说,新规的实施对全国大多数人是有利的,从而或者他们的支持.

LZ正解

支持个

估计 制定新规的零道上面的零道 因为这几天开车被更拥堵憋着了 所以要调整一下

楼主有才，支持

违背科学的：砖家；借题发挥的：霉体。一群没智商的猪。闯黄灯就罚，你吗有好多车要追尾你知道不？
强烈支持GAB的清醒认识后做出的正确决策！！

黄灯 将因其属于“黄”被扫下岗，可以节约经费开支 ！

额，闯黄灯了

绿灯闪我就停车……

你干吗要追尾，说白了还是想闯呗，还是不减速呗。路口的车祸都是是怎么出的？ 速度快？

避免事故的是自己

支持楼主

我认为法规也没错，罚也应该，感觉是大家都理解错了，黄灯亮起时，是指在亮起的那个时段，不是那一时刻，请大家仔细揣摩。已过车辆可以通行，开过黄灯的车应该不违规，符合法规定义。闯黄灯，我认为可以讲成抢黄灯，这个一定要罚，主要你们没理解闯和抢的意义，就是怕红灯而加快行驶，这个一定要处罚，这个闯才是车祸的根源，难道全国的执法机关和司机包括垃圾法官和垃圾律师都不这样认为，开庭辩论中根本不提时段和时刻的问题。我无语了。难道我错了？换位理解全国人民无争议。