回复：车友须知——转，鸣谢作者

139、”请教，都说贴膜可以保护玻璃比如硬物碰撞到不会碎，只会裂缝，是这样吗？“
——现在的车玻璃都是角质玻璃，都是两块玻璃中间夹胶，碎了也不会飞溅，跟贴膜没关系，我的车就啥都没贴。

140、 刹车片不会上锈，但是冷天会上霜，而刹车盘冷天不会上霜，却会上锈，这俩东西遇一起，出那个让人起鸡皮疙瘩的声音就不足为奇了。

142、“多谢你的回复，我还是换个原厂瓦数大一点的点的灯泡吧。换氙灯年检的时候麻烦吧？还要找人。。。”
——你以为不换疝气灯年检就不麻烦了？找个麻烦管你要点买酒钱还不容易？我给你举几个例子吧，比方说我是检车员，你车一停，我就让你先去买瓶灭火器，100元一瓶不讲价，你要是以前有灭火器，那就过期了，有不稳定因素，必须买新的，不买不给盖章，玻璃贴膜给我撕了，不然也不盖章，拉花？车出厂照片上没有，也撕了！行李架是什么个情况？卸了去，不然不给你盖章！啥？你丫还真全照办跟我死磕？好！中午了，你的车我已经登记在我本上了，找别人检车已经不好使了，我去吃个饭，你等着吧…………于是2到3个小时我回来了，哎呀，你后边那哥们是我朋友，我先给他弄完，然后又是一个小时过去了，我擦！电脑系统坏了，今天你车是检不了了，你明天再来吧！啥？电脑系统过一会会好？那你等着吧，还有10分钟我下班了……←_←（怎么样？服不服？不服尾气还可以卡你个十天半个月的，所以除了新车免检，等你到年限检车时，乖乖去请黄牛大爷吧，那都是有挂钩的，黄牛才是王道！）

143、“有人说新出的车子刚上市的时候 配件啥的比较好 以后时间长了再出的车车 就没有原来的质量好了，是这样吗？ 忐忑不安中 坐等详细啊...谢谢啦”
——这个基本不必担心，因为每辆车都有预算的，所以选用各种零配件时，价格都差不多，质量也差不多，所以无论刚出的车与后出的车，只要预算不变，质量都差不多的，当然，我不否认确实有一炮打响之后预算缩水的现象存在，而且我总结了一辆新车型下线生产的三个阶段。1，新车毛病反馈厂家修复阶段，俗称小白鼠阶段……←_←。2，新车毛病弥补完毕一切稳定阶段，入手车子的最佳阶段。3，新车保有量逐渐增加产能大幅提高阶段，同时也是大力优惠促销阶段，但萝卜快了不洗泥的现象也是最多的，不过还好，这个时候厂家都只顾着多生产，预算通常都是非常充裕的。4，新车保有量接近饱和预算开始全面缩水阶段，能省则省，反正也饱和了，多卖一辆多赚一辆。

144、“潜水N年，终于看到一个真正的好帖，不回没天理啊……我有个问题一直困扰很久，现在的合资和国产是不是差距真的很大呢？还有大众究竟怎么样呢？看网上打的热火朝天的，又是神车党又是黑车党的，俺们老百姓就想买个不太要收拾的，返修率低的车啊……”
——差距不在技术指标上，国外的生产线还有赶不上我们国内的呢，可质量就是比我们牢靠，所以真正的差距不是技术指标，而是对待工作的认真严谨态度上，我举个例子，国外的装配厂技术总监不是自己人，是国家审查人员，一旦发现某些新车零件指标不够，不能严丝合缝的话，可能一个批次都不能下线，甚至全车系必须立即召回返修！而反观我们国家，生产总监全是自家人，给点油水就闭着眼睛盖章生产，而且召回这俩字在国内汽车厂家你听说过么？

145、“那么第三阶段的车有什么不好的呢？我总是觉得越往后生产的车应该质量越好才对啊！这不是很正常的吗？”
——举个例子吧，比方说你是卖大饼卷小菜的，一开始你擀面皮的技术不熟练，用的面肯定多，饼大多都擀的都厚，怕卷不住小菜饼再漏了，所以这个时候你一张饼可能需要1块钱的面粉，不过卖了一段时间，你闭着眼睛都能擀大饼，卷小菜需要多大的饼你一清二楚，饼虽然大小一样，可是因为你技术熟练，大饼越来越薄，甚至达到了刚刚好的厚度，卷小菜时饼既不会撕开，又不会浪费面粉，这个时候你擀一只饼只需要5毛钱的面粉，你别告诉我你面对众多竞争对手，还会选择放1块钱的面粉。

国产车嘛，优点就是便宜实惠，缺点就是不重细节。选车，关键在你的经济实力吧。

“小哥。。2月前后生产的有么子区别吗？？？”
——无论什么行业，年后干活普遍提不起劲。

147、“有个问题求教，新车提车因为新手没检查好就提车走人啦，现在发现发动机舱前箱固定水箱大灯螺丝有紧过的痕迹，但是其他啥也看不出有毛病的地方，请问新车出厂啥情况会动螺丝。”
——大灯运输途中刮碎了换新的了呗，正常，我的新车挡泥板还坏了一个呢，我都没介意，只要发动机变速箱没啥问题，其它这些小事就无需计较。

148、“顺便问一下，发动机防盗不行的话，买个方向盘锁怎么样？”
——四轮防盗螺丝加方向盘锁才是王道！不过现在就算你把四门大开放那也没人偷你车，因为偷走了卖没法卖，开也没法开，满街摄像头，去哪都能给你逮回来，就看人家爱不爱逮你而已，所以小偷都是偷你车里东西，你车里别放贵重物品，基本就不会遭贼。

151、“大帅兄：对于目前闹得沸沸扬扬长安C35机油乳化，能不能从专业角度分析下原因，及对长安的解决方案（拆除外部油气气分离器、清洗发动机，个人感觉未从根本解决问题）的看法？因为我之前订车了，之后才知道爆乳门，现在老纠结这事了！”
——这个不好说，头阵子不是听说有人嘴没把门儿的已经进去了么，所以我还是三缄其口比较好哈=^_^=不要问啦，不想找麻烦。

154、“今天我把四个火花塞换了 本来想自己动手的 可是卖家送的工具不给力 根本转不动火花塞 后来还是到外面修车店弄的 感觉启动点火比原来有力 油门也比原来灵一点 不知道是不是心理作用 哈哈”
——这不是心理作用，毕竟价格在那摆着的，抛开奸商加价的成份，一分钱一分货的道理，到哪都是王道。

155、“我觉得助力不会因为方向打死而损坏，方向打死应该在助力的范围之内，要不就是质量问题。”
——损坏倒不会，不过当方向打死时，助力泵的压力是最大的，经常长时间的打死方向，非常容易使助力泵油管扛不住压力渗油。

157、“请问，关于改气有什么看法啊，安全性怎么样，对发动机呢”
——安全性应该没问题，路上跑了这么多年的烧气出租，也没听说哪个爆炸了的，所以安全性应该没问题，车的劲肯定赶不上汽油的爆炸力来的猛，对发动机也应该多少有些影响，具体有哪些影响，这个我也不知道，不能瞎说。

158、“本来 从来没有想要回帖过，但是你实在是太强了，虽然我还没买车（打算10月车展时候买），但是也一直在关注这部车，犹豫在风云2，M4，雨燕，这三款，可不可以帮我选选啊？”
——风云2比M4还显小，M4最起码还有个底盘高的优势显得大，风云2可真是啥优势都没有了，我感觉风云2还不如MG3呢，至于雨燕，十年前的内饰你真的接受得了？我选车时看了一眼就给PASS掉了，这要是拉个妹子，妹子都得说土，何况雨燕还是个日本车，虽说对比车型时应该公平，要对车不对人，可M4是才出不到1年的最新车型，雨燕都出了快10年了，实在是太老了些，很多东西都赶不上年代了，例如内饰的一些地方，比如M4的跑车空调出风口造型就完爆雨燕的捷达出租车出风口造型几条街，特显高科技的数字仪表盘更是秒杀雨燕的复古仪表盘（其实复古俩字我都是往好听了说的……←_←），更别提底盘高度了，我现在开M4，在我们本地还没有虐不了的马路牙子，你问问开雨燕的敢这么说不？马路牙子刮不死它！要论雨燕的优点，跟我提到的所有车比，只有一个，就是省油，不过你别以为省很多，百公里也就顶多多省0.5升左右，可是牺牲的是车身铁皮厚度，而且我没记错车型的话，日本车的后保险杠里普遍都没有防撞钢梁，现在有没有我就不知道了，反正以前是都没有。