白登之围
当战争碰上特殊天气 盘点五大被天气影响的战争
天气和战争的关系从来都是密不可分的，因为一切军事活动是都在一定的天气条件下进行的，并且军事活动的进程也受天气的影响。让我们直观地了解天气对于战争的影响究竟有多大。
白登之围
汉高祖的时候，匈奴时常侵扰北方，一度占领了马邑这个地方，并继续向南进攻，围住晋阳。汉高祖刘邦听说马邑被占领，马邑的首领居然投降，一气之下亲自率领军队赶到晋阳与匈奴的单于冒顿对峙。
就在公元前200年的冬天，天空下着雪，天气特别寒冷，中原的兵士没碰到过这样冷的天气，冻坏了不少人，有的人竟冻得掉下了手指。但是，汉朝的军队和匈奴兵一接触，匈奴兵就败走。汉高祖进了晋阳，派出兵士去侦察，回来的人都说冒顿的部下全是一些老弱残兵，连他们的马都是挺瘦的。如果趁势打过去，准能打胜仗。
刘邦一时昏了脑子，下令追击匈奴兵，结果中计，自己被围在了白登山。原来匈奴兵并非仅剩老弱残，他们佯装吃了败仗正是为了引汉军上钩。刘邦和部下在白登山上一直被围不能逃脱。无奈之下，刘邦身边的谋士陈平派使者带着黄金去贿赂冒顿的妻子阏氏，阏氏得了财宝就劝说冒顿放了刘邦。冒顿想了想就在白登山的包围中让开一个缺口，放刘邦下山。 这一次刘邦谨慎又谨慎，轻易不敢下山。第二天清早，天降大雾，能见度极低，就是在浓雾的掩护下，刘邦一行自白登山突围，安全下山。也正是这次天公作美，刘邦才突围成功。 昆阳之战
昆阳古战场在今河南叶县。西汉末年，奸臣王莽篡夺汉室皇位，成立新朝。由于王莽政权法令烦苛，地方官吏“侵刻小民，富者不能自保，贫者无以自存，于是并起为盗贼”。在众多反抗王莽政权的“盗贼”当中，北方的赤眉军和南方的绿林军声势最大。
王莽开始认为赤眉军力量最强，派出10万重兵围剿赤眉军，而以郡县军和临时招募的部队对付绿林军。当绿林军击败新莽军队，公开提出恢复汉朝，建立更始政权之后，王莽才意识到绿林军的威胁更大，因而转移战略重心，特命大司空王邑和司徒王寻为统帅，调集各郡兵力，准备一举消灭绿林军。
王莽还征调当时所谓精通 63家兵法的人充当军吏，并任用“长人”巨毋霸为垒尉，又将虎、豹、犀牛、象等猛兽巨兽圈至军中饲养，以便在作战时放出来震慑敌人。
王莽的命令发出后不久，集中到洛阳的军队已达42万人，号称百万大军，更始元年(公元23年)五月，王邑、王寻率大部队向绿林军占领的昆阳方向进军。到达昆阳后，王邑指挥大军将昆阳团团包围住，并设置了100多座军营。
当时坚守昆阳的起义军只有八九千人，由当时任太常偏将军的光武帝刘秀负责指挥作战。刘秀叫王凤和王常守昆阳，自己与将军李轶等13骑夜出城南门，“于外收兵”。
六月初一，刘秀、李轶带回来的救兵抵达昆阳城下，当时昆阳的攻守战正在胶着状态。刘秀亲自率领敢死队一千多人为前锋，在距王莽军队四五里地时，即摆开阵势，王邑、王寻派兵数千迎战。刘秀身先士卒冲向敌阵，斩杀数十人，逼使王邑、王寻的军队后退。
起义军诸将“胆气益壮，无不一当百”，但王邑、王寻仍不将起义军放在眼内，他们率领万余人单独与起义军拼杀，命令各军营不得轻举妄动，结果战况不利时其他军队也不敢擅自出营相救。王邑、王寻的部队被打乱后，起义军斩杀王寻。城中的守军此时“鼓噪而出，中外合势，震呼动天地，莽兵大溃，走者相腾践，伏尸百余里”。
正在这个时候，天上突然电闪雷鸣，同时大风刮起，当时“屋瓦皆飞，雨下如注，虎豹皆股战，士卒赴水溺死者以万数，水为不流。王邑、严尤、陈茂轻骑乘死人渡水逃去”。昆阳之战以王莽军队的彻底失败而告终。
鹿耳门之战
台湾自古以来就是中国领土不可分割的一部分，但是在明清时期一度被荷兰侵略军占据。

南明延平王郑成功在抗清义军的基础上整编军队，决意由福建厦门渡过海峡收复台湾。顺治十八年，也就是公元1661年，郑成功在金门举行隆重的誓师仪式，率航队驶抵澎湖。海上的风浪很大，但是郑成功的船队不畏险阻，终于4月抵达鹿耳门港外。这时候摆着他们面前的问题就是，如何顺利渡海进入台江，一举拿下荷军，成功收复台湾。
从外海进入台江有两条航路：一条是大员港，叫南航道，在北线尾与一鲲之间；一条是北航道，在北线尾与鹿耳门屿之间，即“鹿耳门航道”。南航道口宽水深，船容易驶入，但港口有敌舰防守，陆上有重炮瞰制，必须经过战斗才能通过。北航道水浅道窄，只能通过小舟，大船必须在涨潮时才能通过。
郑成功之所以选择在鹿耳门港突入，一是掌握了该地的潮汛规律，即每月初一、十六两日大潮时，水位要比平时高五六尺，大小船只均可驶入。郑成功从澎湖冒风浪而进，正是为了在初一大潮时渡鹿耳门，二是郑成功早已探测了从鹿耳门到赤嵌城的港路。所以，郑成功实施登陆作战的路线、地点的确都是正确的。
四月初一中午，鹿耳门海潮果然大涨，郑成功命令众将士扬帆转舵，顺利通过鹿耳门。
这次战役，借助潮汐的变化，郑军得以顺利登陆，造成对敌分割包围的有利态势。 台风战役
1941年9月30日，陆军元帅冯.包克的中央集群，按照希特勒的指令，以“台风”为代号，集中了74 个师、148 万人、1700 辆坦克和强击火炮、1390架飞机、14000 多门大炮和迫击炮，从南翼向莫斯科发起进攻。
在10月上旬，天气就突然发生了变化，10月6日，莫斯科降下了第一场雪，比以往差不多提前了一个月，10月中下旬又秋雨连绵，雨织交织在一起，使道路泥泞不堪。11月3日，第一次寒潮降临俄罗斯，莫斯科的气温骤降至零度以下；11月下旬，气温则降到了零下二十度。这是极少见的严寒，要知道，莫斯科１月平均气温才－１０．２℃，1月可是冬天最冷的月份。
天气突然变坏使德军的猛烈进攻几乎全部减弱。
到11月底，由于天气恶劣，台风战役中的德军补给品供应中断，南方集团军群停滞不前。在50万辆卡车中，百分之三十已损坏得无法修复，另有百分之四十需要大修或全面检修，只有百分之三十仍在使用。
德军的坦克在严寒中根本无法启动，火炮驻退辅进机里的液体都凝固了。由于同样的原因，机枪和自动步枪也不能使用了。唯一能使用的只有迫击炮。光学瞄准具和望远镜的镜片出现模糊现象，失去了作用。履带式车辆没有防滑器就会在冰上打滑无法前进。德军坦克的履带较窄，在松软的雪地里行驶时战术机动性很差。
虽然如此，德军还是发起了顽强的进攻，但由于天气的缘故，收效甚微。
大部分德军士兵还没有得到冬装，成千上万的德军官兵被冻成了残废。由于没有补给，就大量宰杀马匹充饥，这一做法直接后果就是，由于缺乏马匹，无法把需要14匹马才能拉动的火炮都拉走。他们注意到苏军用拖拉机牵引火炮，即使战争初期损失了大部分野炮，但仍保存了大量的中型和重型火炮，因此装备明显比自己好。
至1941年12月5日，德军中央集群的74个师由于恶劣的天气已失去进攻能力，被迫在加里宁、克留科沃、图拉以南至叶列茨宽达1000余公里正面转入防御，部队不是精疲力竭就是根本无法动弹。
诺曼底登陆

1944年6月4日，是盟军最高统帅部历史上最不平凡的一天。盟军集中45个师，1万架飞机，几千艘舰船，即将开始诺曼底登陆作战。这时，在大西洋上招待任务的气象船和气象飞机发来了令人沮丧的消息：今后三天英吉利海峡将在低压槽控制下，舰船出航十分危险。
盟军统帅艾森豪威尔将军面对风高浪急的海峡一筹莫展，不得不把进攻的时间推迟。盟军司令部里的空气显得异常压抑，各军兵种的高级军官们都知道，登陆发起日对天气的要求非常苛刻，而1944年的6月只有几天才能满足这种要求。
正在大家愁眉紧锁的时候，盟军联合气象组负责人、气象学家斯塔格提出一份预报：有一个冷峰正在向英吉利海峡移动，而在冷峰过去和低压槽到来之前，可能有一段较好的天气，这一天可能是6月6日。
当晚，联合气象组对6日的天气又作了更为详细的预报：上午晴，夜间转阴。这种天气虽不很理想，但起码满足了登陆的基本条件。兵家最忌犹豫不决。面对着这确实的天气预报，绝不能错失良机，盟军统帅当即拍板定案：6月6日为登陆作战的发起日。正是这果断的选择，使这次登陆战役大获全胜。 德军的气象人员没有预报出6日的短暂好天气，认为法国西部地区连续数日将会是暴风雨的天气，使得德军统帅部判断盟军不可能在这样恶劣的天气发起进攻。 德军西线司令官隆美尔对部下交待说：“天气恶劣，可以考虑休整一下。”而他自己于5日早晨回国，去庆贺他夫人的生日了。因此，德军在诺曼底地区放松了戒备，甚至连一些例行的飞机、舰艇的巡逻也都被取消了，使得盟军诺曼底登陆一举成功。