小年都过完了，马上就三十了。又到了年根，每年一到假期，都要带着孩子回老家看看老人。今年过年高速免费时间定在2月9日0点-15日24点。这次要开车出行的朋友，一定要提前规划，避免国庆时高速免费拥堵的再现。去年9月30日，国庆长假第一天，高速公路堵成停车场的壮观场景，大多数车友都应该知道。于是开始担心除夕会不会上演“车在囧途”续集，国庆长假还好说，这次要是被堵，那就真是车上被过除夕了。
有人说全世界14万公里收费高速公路，有10万公里都在中国，早就呼吁应该免费了，不管这个传言真假吧，但现在弄个节假日免费政策，个人总觉得有些鸡肋的意思，很多人一免费都不敢上高速了，因为堵嘛。另外，免费时间其实可以灵活点，应该根据假期前后拓展1-2天，本来大过年的假期就不长，很多人都会选择年假，请假相结合，就造成了它免的时候我们早到家了，它免完了我们才出家门。
像这位哥们在高速车队长龙里给自己找点事做，我很是欣赏！去年国庆，家人非要坚持免费了再出发，结果明明回老家五个小时的车程，竟然开了整整14个小时，当时还没买新车奔腾B90,老车子的空间小，一家大小叫苦连天，我也弄的筋疲力尽。所以今年过年回老家，必须进行先期部署。
首先硬件条件够硬。不再是八年抗战的老车了，鸟枪换炮——新车奔腾B90，车子够宽敞，后排空间坐上去感觉很舒适，他们娘俩应该不会再像上次一样叫苦连天了。再者这次我在网上做了绝对的高速免费攻略查询，针对大家都比较蒙的问题，进行了总结，写下来也为大家造个福利作为广州人民，走高速一定不陌生于奥通卡这个名词，可是一免费就陌生了，我们是不是还走ETC专用车道？还是走另外设置的免费道路呢？答案：高速免费阶段，路上跑的车之分两大类，一类是7座以下，一类是7座以上，这也亦是收费与否的标准，所以我们这些持有奥通卡的车主，无需过度思考，一切照旧，没必要特意去选定免费车道。过年人人都往家赶，所以多捎带俩熟人肯定是人之常情，常遇状况。可是此次免费表明是7座以下，有些车主疑问于如果7座的商务车，多挤了两个人，算以上还是以下？是收费还是免费？答案：一般来说，你只要不是趴的车窗上都是人的严重超载，多一两个人，收费标准还是会按照行驶证上的7座以下来衡量，也就是可以免费通行！当然了多一两个人还行，但超载人数过多，毕竟对于自己还是他人都是不安全不负责的一种行为，应该尽量杜绝。经历国庆的免费，很多车主应该都知晓了即便免费，但还应发卡取卡。有些车主就疑问了，觉得既然免费了，但还要发卡领卡，这样的规定是不是有些多此一举，并且过多车辆收费站前排队，也会造成不必要的拥挤啊？答案：其实不然，首先，不要忘记免费政策只是针对7座以下的，还有一些“例外”车辆需收费，如果不进行停车检验，就有可能造成收费车辆冲卡行为，那样出现事故就得不偿失了，所以各位车主为了小我和大我的利益，稍微耽误个几秒，是非常有必要的。这也是我们普通老百姓支持免费通行的一个好行为啊！其次，很多车会面临上高速时还在免费时段，但是下高速时就过了时段了，这样下高速需要收费时，也方便和你算算收费的账目吧。最后，还需要提醒各位朋友，如果确实已经过了免费时间，就自觉按照规定交纳通行费吧，享受了政策，适当咱也应该出点血。最后，祝所有开车回家过年的车友们，一路平安！
有人说全世界14万公里收费高速公路，有10万公里都在中国，早就呼吁应该免费了，不管这个传言真假吧，但现在弄个节假日免费政策，个人总觉得有些鸡肋的意思，很多人一免费都不敢上高速了，因为堵嘛。另外，免费时间其实可以灵活点，应该根据假期前后拓展1-2天，本来大过年的假期就不长，很多人都会选择年假，请假相结合，就造成了它免的时候我们早到家了，它免完了我们才出家门。
像这位哥们在高速车队长龙里给自己找点事做，我很是欣赏！去年国庆，家人非要坚持免费了再出发，结果明明回老家五个小时的车程，竟然开了整整14个小时，当时还没买新车奔腾B90,老车子的空间小，一家大小叫苦连天，我也弄的筋疲力尽。所以今年过年回老家，必须进行先期部署。
首先硬件条件够硬。不再是八年抗战的老车了，鸟枪换炮——新车奔腾B90，车子够宽敞，后排空间坐上去感觉很舒适，他们娘俩应该不会再像上次一样叫苦连天了。再者这次我在网上做了绝对的高速免费攻略查询，针对大家都比较蒙的问题，进行了总结，写下来也为大家造个福利作为广州人民，走高速一定不陌生于奥通卡这个名词，可是一免费就陌生了，我们是不是还走ETC专用车道？还是走另外设置的免费道路呢？答案：高速免费阶段，路上跑的车之分两大类，一类是7座以下，一类是7座以上，这也亦是收费与否的标准，所以我们这些持有奥通卡的车主，无需过度思考，一切照旧，没必要特意去选定免费车道。过年人人都往家赶，所以多捎带俩熟人肯定是人之常情，常遇状况。可是此次免费表明是7座以下，有些车主疑问于如果7座的商务车，多挤了两个人，算以上还是以下？是收费还是免费？答案：一般来说，你只要不是趴的车窗上都是人的严重超载，多一两个人，收费标准还是会按照行驶证上的7座以下来衡量，也就是可以免费通行！当然了多一两个人还行，但超载人数过多，毕竟对于自己还是他人都是不安全不负责的一种行为，应该尽量杜绝。经历国庆的免费，很多车主应该都知晓了即便免费，但还应发卡取卡。有些车主就疑问了，觉得既然免费了，但还要发卡领卡，这样的规定是不是有些多此一举，并且过多车辆收费站前排队，也会造成不必要的拥挤啊？答案：其实不然，首先，不要忘记免费政策只是针对7座以下的，还有一些“例外”车辆需收费，如果不进行停车检验，就有可能造成收费车辆冲卡行为，那样出现事故就得不偿失了，所以各位车主为了小我和大我的利益，稍微耽误个几秒，是非常有必要的。这也是我们普通老百姓支持免费通行的一个好行为啊！其次，很多车会面临上高速时还在免费时段，但是下高速时就过了时段了，这样下高速需要收费时，也方便和你算算收费的账目吧。最后，还需要提醒各位朋友，如果确实已经过了免费时间，就自觉按照规定交纳通行费吧，享受了政策，适当咱也应该出点血。最后，祝所有开车回家过年的车友们，一路平安！
