在帖子开篇之前先祝各位国内的派友：新年快乐，阖家幸福！之前本人《楼主朋友的JWRC风格小派改装细节制作解析》已经告一段落了，严格的说引用一句在网上很耳熟能详的话那就是：然后，就没有然后了…..但是这并不意味着楼主与小派的故事也就就此终结：一是本人在这个寒假加入了一个日本小派车友会；二是虽然本人小派有关JWRC的改装已经结束了，但是其它改装和细节加工仍在继续，因此本人决定继续用不定期连载的方式为大家展示自己与小派围绕用车之间的点点滴滴，在题目上则继续沿用了“JWRC“的抬头以增加辨识度，希望各位能够捧场！下面本人就为大家介绍下近期的折腾小作业：测试拆解更换雾灯按钮后的背光~

本人还没有傻到直接拿下原车的雾灯按钮就开始拆卸工作的地步，什么事都要留个余地，在拆之前先买了一个新的雾灯开关，万一拆坏了，可以直接换上…

这是雾灯开关后面的样子，上面有两个小阀门（暂时咱就这么称呼吧），只要打开就可以更换用于背光的小灯泡~

把里面的小灯泡拿出来，发现是两个一组，其中一个灯泡是被上色的，这也就是为什么会发出暗红色的光，并且较为不清晰~

本人从别的车型的雾灯开关上拆下了两个小灯泡，按上去试试，应该不是很难~
安回去之后，果然明亮了许多，在黑暗的条件下，使用效果提升非常大！

附一张原有的对比图~
通过这次的小拆解，发现派喜上带背光的按键后面的小灯泡（LED）都是可以更换的，并且在结构上还做了预留（相信国内版也是一样的，这种小的构造，不应该会有什么大的改动），也就是说只要各位车友喜欢，完全可以在工程量很小的情况下改变车内的整体光线氛围（喜欢什么颜色，什么亮度都可以自己换），算是一点个性化的小小预留吧~
PS：记得上次跟各位说过本人小派的的转速表是自己换过的（多用途），但是在CVT变速的车型上表现非常糟糕（老是快），所以本人在寒假一不做二不休---换了！这次的工程比想象中的要大不少，下次再放出照片给各位介绍！