额 只要是筑波和铃鹿两条赛道，偶尔会试试牛北。车型就是各个年代的 RX-7 NSX GTR 猪扒。想说手感，无论开关辅助FD都是400PS以下FR布局里最不安分的一个。而NSX后期明显比前期的好控制，但MR布局的车总是找不好从刹车到弯道的平稳过度的点。这点很坑，关掉辅助模拟专业下随时都有180度掉头的危险（我是这样认为的）。而GTR R33和34都有明显的under，32君是比较稳定，相对好控制。