喜闻乐见的盘点贴，大家新年快乐

先来一发LZ最倾心SUV车型奔驰GLA
　　　　------任他们去征服世界，我只想征服自己的耳朵。

LZ慢更，有什么不合理的欢迎讨论，不删插楼~
首先紧凑型车：最销魂车型篇
新马自达3 Axela：

　　　　------任他们去征服世界，我只想征服自己的耳朵。

在Kodo设计理念的影响下，新马三前脸几乎和Atenza一模一样，但是细看可以发现，车牌照部分是被含在大嘴里的，而Atenza的在大嘴下面。新马三的大嘴也完全不像上代马三那样笑的开心，简单几个变化营造出非常凶悍霸气的前脸，大灯虽有点别摸我的天使眼的痕迹，但是用镀铬装饰条衔接的很和谐。侧面的腰线也使整车呈向前俯冲的姿势，没有过多冗余的设计。比较长的车头加上弧度比较大的车尾，从侧面看上去很是有FF的影子。从基础做起的创驰蓝天技术也告诉人们他可不是绣花枕头，加上只有0.29的风阻，燃油经济性也很不错，虽然压缩比达到了13:1，但是他还是能吃粗粮的。除了在北美上市的新马三三厢版比两厢便宜有点不解外，还是非常期待国产后的表现的。
附一张内饰：
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最稳重大气：观致3

在年中的车展上首次见到观致3的真容，真不相信他是自主品牌的车型。较低的车身和比较宽的车身营造出非常稳重大气的氛围，非常的德系范儿。PS：肯定还有人觉得他的前脸和翼豹有些相似吧。

价格没有太大惊喜，不过还是比很多媒体预测的13W起步好一些。
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最神车：高七 朗行
一直偏爱两厢车，对三厢车硬生生掘出来的屁股实在无爱，所以朗逸的兄弟朗行在年中车展也吸引了LZ的目光，侧面超强的A3即视感，低配无雾灯，比较强烈的无语和卧槽感
再来神车的，打死奥拓的外观没什么说的吧，比较看好未来新马三挑战标杆地位

PS：期待以后的混动新马三也能国产，虽然愿望有点奢侈
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再接再厉：艾瑞泽7 秦





秦作为国产首款双模混动车型，里程碑的意义还是要肯定的，而且外形设计也比较不错。槽点较多的就是排挡杆和尾灯了吧，LZ对尾灯的意见还是那样：一体式的尾灯是很好看，但是线条不要太奇怪，见锋哲的尾灯：，LZ就非常喜欢，至于那个点亮的车标嘛，，，见仁见智吧，实在不喜欢大不了后期改装把那线铰了
艾瑞泽7，不太清楚奇瑞对它抱有什么目标，在LZ看来外观比较耐看，新做的LOGO很不错，受众应该是偏35岁以上的人群。
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最惊艳：杰德 致尚XT




两车都体现出了相当的设计功底，LZ当初看到这两车就一个想法：卧槽真漂亮。既然杰德官方把他定义为紧凑车，那就这么来吧。致尚XT虽说被定义为逸动两厢版，但是一点也找不到逸动的影子，长安的欧洲设计团队真是不赖，要是能在这个基础上推出个致尚的运动版，主打性价比，在钢炮的市场搅个浑水个人感觉效果会不错，毕竟作为“最美国产两厢车”嘛。
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最添头：名图 菲翔 等等




相比索八，个人更喜欢名图的前脸，索八前脸就像被硬生生向格栅揪过来一样，略显生硬。这次菲翔两厢版前脸小改，加入的行车灯也挺好看，算是一个小的提升吧。
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太晚了，困
明儿继续，欢迎补充
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