问下成都的吧友、简阳新机场估计什么时候能动工？

最初成都吧友谈及新机场时本人发帖说3年内无法动工、5年内难以竣工、
结果被成都吧友群嘲、
关于对成都新机场的看法、成都吧友一致认为手到擒来、这样的想法只是是一厢情愿罢了、根本就不符合实际、
从目前的情况来看、成都新机场在14年内能获批就已经算进展神速、至于何时动工以及竣工、目前还不能准确预计、

还早

机场会有的，但是修在简阳，四川吧一直在争论，之前说在简阳投资800亿，现在楼上这里500亿，那很有可能有变动了

我说过多遍，成都二机场三十年内都不可能动工，大城市规划二机场只是作备用，并不是要真修。最近七、八年成都媒体年年都说明年动工，到了明年又说明年…这是为了造势招商而已。修机场是解决老百姓出行，需要经济作支撑，天府新区都被否了，况重庆三跑即将完工

百度一下就知道，最近七、八年成都媒体年年都要报道说明年动工，希望越来越渺茫了，现在已经没有希望了，因为重庆机场三跑道明年启用，国没必要也没有这么多钱来重复建设

最近成都炒作的是省发改委怎么怎么说，他其实也根本不知道。这种大工程国家发改委都不知道，要最高层签字

现在可以完全肯定了，就是重庆永川二机场都修好后，成都二机场都没动工。机场还是要经济作支撑，比如上海比重庆人少，机场吞吐量比重庆大多少？同样的道理，以重庆的发展趋势看，江北机场肯定未来不能满足，难道让外地人坐飞机到简阳再转重庆吗？

如果让外地人坐飞机到简阳再转重庆，重庆人出行也通过简阳的话，那还叫直辖市吗？那叫简阳辐射重庆了，进出重庆都会不便，这算直辖市吗

简单的说，机场到底是修在永川还是修在简阳？到底是方便直辖市为全国服务还是方便简阳为一个省服务？结论不就出来了。国家考虑问题可是全面的，长远的

可见，简阳一直都只是一个规划而已，如果修，将来永川也必修，国家不可能重复建设这么大的工程，所以在永川和简阳之间权衡，就可以得出结论了。直辖市布局了国家多少重要单位，恐怕比简阳重要几十倍吧。而目前来说，重庆三机场三跑道也快完工，可解决川渝近期

说的是2015年

像江北机场那种尽卖打折机票的地方也好意思和成都抢第二机场？

从种种迹象来看，已经一点希望都没有了，成都媒体都没炒作了，都开始冷处理了，最近主要是一些网友把老新闻发出来自娱自乐而已

很多人还是没明白民航总局批是什么意思，那是属于大城市都要规划二机场作备用，它批只是一个以后几十年或几百年你真要修了，就在批那块地方，就这个意思。它可没权批什么时候动工，也没权批什么时候动工，就这意思。动工要发改委，军委，国务院以及最高层批

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