鄄城是有红绿灯的。
在我很小的时候就有了，那时全县也就这么一个红绿灯。这仅有的红绿灯也成了一个小县城的标致了，所以在县电视台的广告中我们经常听到这样的台词：鄄城青年路红绿灯南100米路西等与之相关的俚语。我们县城不大，只要能说出在这个红绿灯的那边，都是可以找到的。这仅有的红绿灯确实在青年路上，但现在随着车量的增加，唯一的红绿灯终于有了伴，陆续增加了二个，而原来的青年路也改为了府前街。
这是前二年的事了，一想到这些总能让我这个老鄄城人感到无限的怀旧与畅想。前几日正准备写这篇稿子时，在网上查看了下，发现了一位网友对于鄄城的红绿灯有段很搞笑的文字，大意是她的主任出差到鄄城，路过一个红绿灯，前面一老汉家一牲口车路过，挡住了后面这伙计的路，他就在车上拚命的按喇叭，可前面毫无反应，于是他接着按，实在不行就开始吆喝，还是没有任何反应。于是这司机再也坐不住了，开了车门下来，大声骂道:“它是畜牲你也是畜牲吗？”呵呵，读后自己会心地笑了下！
上面这个现实中的笑话，算是见识到了只有一个红绿灯的县城竟然是鄄城，而这也是官运亨通，如日中天的李*国的老家。但那位网友现在不知道李*国已是全国人大常委会副委员长了，早已脱离省城飞往中央了，而他的老家依然是那样的落后贫穷。所以一座城市不要想靠一位有身份的人来改变，除非鄄城再生出来一位孙膑，后人再建座他的纪念堂或者旅游园，里面放几个会念经的和尚，就可让外人另眼相看了。这是一个多么天真的想法，就像是想要改变一座城市的交通状况，多加几个红绿灯和人行道是远远不够的，思想不提升、不改变，石头永远是石头。
想要了解下鄄城的真实交通状况，在有红绿灯的地方呆上十分钟你就会明白，这是一个什么样子的城市与人民，一边很匆忙大胆地赶路，一边又有闲情逸致地站在路边调情。在一个十字路口上，南来北往的车不会显得太拥挤，等红灯亮的时候，有些车会停下来等的，比如挂有外地的车牌号的总会那么坚持地等着，但多数本地的车会呼啸而过，顺便还会从车上冒出一句：傻丄逼啊！这样刺耳的话有点自言自语了，让人感觉到他是在自嘲。而我们的老大爷此时如色盲般开始蹬着三轮车向前冲刺了，简直目中无车，而行人是永远是少得，一般他们都不会从这里穿越马路的，直接从路中间像虾一样穿插而过。这时绿灯一亮会有喇叭声加杂着争吵声把这带向了高潮！
其实这二年鄄城的交通状况改善了很多，尤其是对于一向不太重视的红绿灯，而街道相对来说宽敞了许多，栏杆增设了，就差几位有责任心的交丄警同志了。这样的情景在人民路上可谓是费力费钱最大的，大概是因为县政府的门脸在此吧。这样费力费钱的对公共场所进行改造，不得不让土生土长的鄄城人为之骄傲自豪，我也曾兴奋了一把，但是近二年走出县门外才发现，我们竟如此落后。首先是观念上的错误与模糊，做为行人和司机来说，有的竟然连机动车道和非机动车道都分不清楚，更有甚者连绿灯行红灯停这样的小学口号都不懂，难怪次出现些弱智霸道的交通事故。
对于指挥交通的执法者，我们的交通队员们是受人尊敬的，因为正式的在编人员很少，而这之中又是些牛头马面之人，都托家带口的也不容易，所以随便在街上招些无业青年充成交能协管员。这样即省事又能增加就业率，就最重的是GDP也会相应地增加不少，何乐而不为呢。从炎热的夏天在马路上就能经常见到协管员的影子，耀武扬威地样子真有点指点江山的气魄了，但是这样的气魄容易变成气泡一样蒸发掉。只是摩托车横行，他们总会像长了第三只眼一样死死地盯着，如果真的行动了也未免成功，因为小城虽小，但关系已像蜘蛛网一样无孔不入地钻入到每一位“特例”上了，闯红灯没事，超载没事，无证驾驶没事，酒后驾驶没事，只要一个电话，那边的“关系”关照下就无事大吉了。
于是鄄城前人事局的一位科长把这种惨剧撞成了最悲壮，最有效的弯腰了。于是省城的记者来访了，查问和慰问了事故中的当事人，在发稿时顺便把鄄城混乱的交通状况给予了通报。看到这样的蝴蝶效应带来的良性影响，自己坏坏地笑了下，在此得感谢罪人某局长了。
在我很小的时候就有了，那时全县也就这么一个红绿灯。这仅有的红绿灯也成了一个小县城的标致了，所以在县电视台的广告中我们经常听到这样的台词：鄄城青年路红绿灯南100米路西等与之相关的俚语。我们县城不大，只要能说出在这个红绿灯的那边，都是可以找到的。这仅有的红绿灯确实在青年路上，但现在随着车量的增加，唯一的红绿灯终于有了伴，陆续增加了二个，而原来的青年路也改为了府前街。
这是前二年的事了，一想到这些总能让我这个老鄄城人感到无限的怀旧与畅想。前几日正准备写这篇稿子时，在网上查看了下，发现了一位网友对于鄄城的红绿灯有段很搞笑的文字，大意是她的主任出差到鄄城，路过一个红绿灯，前面一老汉家一牲口车路过，挡住了后面这伙计的路，他就在车上拚命的按喇叭，可前面毫无反应，于是他接着按，实在不行就开始吆喝，还是没有任何反应。于是这司机再也坐不住了，开了车门下来，大声骂道:“它是畜牲你也是畜牲吗？”呵呵，读后自己会心地笑了下！
上面这个现实中的笑话，算是见识到了只有一个红绿灯的县城竟然是鄄城，而这也是官运亨通，如日中天的李*国的老家。但那位网友现在不知道李*国已是全国人大常委会副委员长了，早已脱离省城飞往中央了，而他的老家依然是那样的落后贫穷。所以一座城市不要想靠一位有身份的人来改变，除非鄄城再生出来一位孙膑，后人再建座他的纪念堂或者旅游园，里面放几个会念经的和尚，就可让外人另眼相看了。这是一个多么天真的想法，就像是想要改变一座城市的交通状况，多加几个红绿灯和人行道是远远不够的，思想不提升、不改变，石头永远是石头。
想要了解下鄄城的真实交通状况，在有红绿灯的地方呆上十分钟你就会明白，这是一个什么样子的城市与人民，一边很匆忙大胆地赶路，一边又有闲情逸致地站在路边调情。在一个十字路口上，南来北往的车不会显得太拥挤，等红灯亮的时候，有些车会停下来等的，比如挂有外地的车牌号的总会那么坚持地等着，但多数本地的车会呼啸而过，顺便还会从车上冒出一句：傻丄逼啊！这样刺耳的话有点自言自语了，让人感觉到他是在自嘲。而我们的老大爷此时如色盲般开始蹬着三轮车向前冲刺了，简直目中无车，而行人是永远是少得，一般他们都不会从这里穿越马路的，直接从路中间像虾一样穿插而过。这时绿灯一亮会有喇叭声加杂着争吵声把这带向了高潮！
其实这二年鄄城的交通状况改善了很多，尤其是对于一向不太重视的红绿灯，而街道相对来说宽敞了许多，栏杆增设了，就差几位有责任心的交丄警同志了。这样的情景在人民路上可谓是费力费钱最大的，大概是因为县政府的门脸在此吧。这样费力费钱的对公共场所进行改造，不得不让土生土长的鄄城人为之骄傲自豪，我也曾兴奋了一把，但是近二年走出县门外才发现，我们竟如此落后。首先是观念上的错误与模糊，做为行人和司机来说，有的竟然连机动车道和非机动车道都分不清楚，更有甚者连绿灯行红灯停这样的小学口号都不懂，难怪次出现些弱智霸道的交通事故。
对于指挥交通的执法者，我们的交通队员们是受人尊敬的，因为正式的在编人员很少，而这之中又是些牛头马面之人，都托家带口的也不容易，所以随便在街上招些无业青年充成交能协管员。这样即省事又能增加就业率，就最重的是GDP也会相应地增加不少，何乐而不为呢。从炎热的夏天在马路上就能经常见到协管员的影子，耀武扬威地样子真有点指点江山的气魄了，但是这样的气魄容易变成气泡一样蒸发掉。只是摩托车横行，他们总会像长了第三只眼一样死死地盯着，如果真的行动了也未免成功，因为小城虽小，但关系已像蜘蛛网一样无孔不入地钻入到每一位“特例”上了，闯红灯没事，超载没事，无证驾驶没事，酒后驾驶没事，只要一个电话，那边的“关系”关照下就无事大吉了。
于是鄄城前人事局的一位科长把这种惨剧撞成了最悲壮，最有效的弯腰了。于是省城的记者来访了，查问和慰问了事故中的当事人，在发稿时顺便把鄄城混乱的交通状况给予了通报。看到这样的蝴蝶效应带来的良性影响，自己坏坏地笑了下，在此得感谢罪人某局长了。
