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韩国岁月号,船长是如何决策的。
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卡西地
铁皮人
8
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我觉得有两种可能:
1,弃船,死亡率1%。(船沉或不沉都会有人员损失)。
2,不弃船,没有人员损失(船不沉)。 死亡率99%(船沉)。
其中,对于没有沉船经验的人来说, 沉船的概率为50%
实际上,对于该船的船长,他当时认为的沉船概率可能远远小于50%,甚至他认为沉船是小概率事件。
船长做出的决策,很可能是基于这个认识,
现在的问题是,船长做出的决策是科学的吗,他实在赌博吗。
无尽愿
9S
12
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除了真正的白痴以外,每个人都在根据自己的知识、经验和利益所在进行决策。当情况超出了习得的经验、知识后,尤其是涉及到众多生命及财产时,犹豫慌乱是很有可能出现的。所以,各种情况下的经验以及良好的心理素质,是一个好船长所必备的。
事发海域水流湍急,船长担心一旦下令弃船,就会有相当数量的乘客被冲走而丧命,因此原地待命至少不会立刻造成人员伤亡。而在救援船只足够近时,大多数人都无法有效移动了——这一点是缺乏经验的船长所没有料到的。
无尽愿
9S
12
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关于沉船的概率,5度是临界值——这对这个级别的船长而言显然是基本常识了。当倾斜超过5度后仍然迟迟没有下令疏散,弄得多数救生艇都没法用,这是要命的。
卡西地
铁皮人
8
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2楼3楼分析的很好,
我认为,这个船长在赌博,他把赌注压在 “船不会沉”,他认为船不沉的概率很大,沉船的概率很小, 所以他压在了他认为的“大概率事件”上。 本质还是赌博。
问题是,现实中的这类危机事件,能不能用赌博的办法处理。
法拉之翼
T1000
11
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对于这些问题,用C++来解决。
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