······应智利的要求，以色列找了福特汽车公司和底特律陆军兵工厂，把这批超级谢尔曼的动力系统翻新了一下，换装了底特律艾利森8V-92TA水冷涡轮增压柴油机和艾利森XGT-411-2A变速箱（这其实是黄貂鱼轻型坦克的动力组），功率从460马力上升到535马力，后来在1994年智利对前面说到的那批M-51超级谢尔曼翻新时也换用了这套动力系统。
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·····车体结构没有太多改动，比较明显的就是取消了航向机枪，机枪座被去掉之后用钢装甲封住开口，再一个就是在车体右侧后方增设了发动机排气管。此外，车体各处还增加了零件工具备品的挂载点，算是较为实用的改造。
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·····这时智利提了个条件，说M-51的105炮还凑合，你这M-50火力不行啊，和AMX-13一个级别，能不能换个给力点的？
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·····于是以色列拉上了自家的IMI和Nimda，准备大干一把。

······M-50原先安装的是一门法国产CN-75-50 75mm 61倍径火炮，和AMX-13轻型坦克是一样的。要说来这炮其实源自二战德国黑豹坦克的75毫米70倍径火炮，是一款紧凑的高初速坦克炮，不过这炮面对T-55/T-62的正面大倾角装甲，实在有些力不从心。

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·····以色列的办法是把它换成一门70倍径60毫米HVMS火炮，别看它口径小，穿透力可一点都不含糊。HVMS是High Velocity Medium Support的缩写，意即高速中型支援火炮，该火炮由国际知名的速射炮生产商，意大利奥托梅莱拉和以色列IMI共同研制（虽然后来两家分道扬镳了），炮身重量仅700千克，后坐力也只有6000千克大小，很适合安装于中轻型车辆，又因为配用了自动装弹机，车组成员就减少到了三人。

·····HVMS火炮最初的设计目标就是用更小、更轻的火炮来达到90毫米坦克炮，乃至105毫米坦克炮的穿透力，最终设计出来的这门60毫米炮发射的尾翼稳定脱壳穿甲弹初速可达1620米每秒，足以在2000米距离上洞穿以60°倾角放置的120毫米厚北约中型标准靶板（好口怕），优于L7炮发射L52 105毫米脱壳穿甲弹的效果（打同样的靶板，L52 APDS要在1830米才可贯穿），对其可能假想敌T-55、T-62来说是极具威胁的。
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·····其榴弹配备有触发、迟发、近发三种引信，不仅可以用来打击轻装甲车辆和土木工事，还具有一定反直升机能力。同轴机枪则从7.62毫米机枪换成了威力更大的12.7毫米机枪，备弹400发。

↑两种弹药的照片，炮弹的规格是60×410R

↑两张弹药数据简介，一张是英文一张应该是西班牙文，从数据表中可以看出其性能相当逆天（还是看不懂）
↑对T-62靶车进行试射，车体侧面命中两发，炮塔侧面命中三发，全数贯穿（好小的孔，HEAT？）

↑自动装弹机示意图，装填机构比较简单，可以装填榴弹与穿甲弹，装填速度可达到2秒1发（T-34的小牙签弱爆啦）

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······在1984年年中，经以色列改装的谢尔曼HVMS开始陆续运抵，一样是炮和车分开运，到货再组装，这一批谢尔曼大约有50~65辆。到1990年，智利共计约有150辆超级谢尔曼坦克，其中有大约48辆谢尔曼HVMS。
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······可是没多久又发生了一个大变故，1991年圣诞夜，苏联没了。（真是令人悲伤）

·····随着冷战的结束，西欧一些国家开始缩减军队编制，把多余的装备拿出来跳楼大甩卖。90年代末，智利相中了荷兰皇家陆军的豹1坦克，买了202+8辆回来（200辆豹子。。。），多出来那8辆则留作“器官捐献者”（这批豹1后来的去向是这样的：智利又把这批豹1中的60辆卖给了哥伦比亚，剩下150辆；又卖了30辆给厄瓜多尔，因此剩下120辆；到了2007年，又从德国买了132+8辆豹2A4并升级为豹2A4CHL，2013年4月开始与德国就进一步升级到豹2A5展开谈判）。
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····虽然手里的谢尔曼仍然堪用，但实在难掩老态。到了2002年，智利的谢尔曼坦克终于全部退出现役。
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····虽然车退役了，但谢尔曼HVMS的炮倒是留了下来。智利把这些炮改装到自己的M24、M41轻型坦克上，还装在了本国许可证生产的皮兰哈6×6装甲车上，继续效力。

霞（萌）飞也接受了此改装。不过改装到霞飞上的时候，为了节省空间，并未采用自动装弹机，而是采用了人力装填。。。（）

改装了60毫米HVMS炮的M41沃克猛犬（啥时候能开上猛犬呢？）

额，，，好吧，小馒头就先不提了，最后说说M3吧。。

有些东西（你懂的）度娘不给发，好吧，既然这样LZ也无能为力，就这样吧。程序员（猿）们加把力啊，linux潜力无限啊