高铁列车弃欧洲标准 港铁指须迁就中国

机电工程署及港铁召开记者会。
港铁采购的中国制高铁列车，被外界质疑放弃欧洲列车防撞标准。机电工程署及港铁昨召开记者会，指香港与欧洲情况有别，毋须采用欧洲防撞标准。机电工程署表示，要求港铁聘请独立第三方，提交分析报告，若报告不达标列车就不能行驶，强调「（列车）安全无任何妥协空间」。
广深港高铁香港段，将采用中国制式CTCS-3讯号系统，而非欧洲防撞标准。机电署和港铁表示，目前市场上达到欧洲防撞标准的高铁列车只有一款，但时速只有三百二十公里，未能符合中国路段时速三百五十公里要求。广深港高铁列车采用的两组CTCS-3及CTCS-2讯号系统符合安全标准，强调若全部讯号系统失灵，会改以人手目测驾驶，时速只达二十五公里。
机电工程署指CTCS-3系统的可算率达百分之九十九点九九，但仍会要求港铁聘请第三方，提交风险评估和车辆碰撞分析报告，证明列车在不同碰撞速度下的安全表现，强调若报告不达标，列车就不能行驶。港铁表示会尽快提交报告，预期在两年内完成。机电署称会持续监察高铁的营运情况，确保其安全表现达国际水平。