静态: 1，外观美观保守，设计科学，管壁相对千里达薄，车身轻，估计耐受G:5左右。
2，星光碟刹咬合稳，骑行八个月磨损正常。
3，雨淋超过七小时，零件锈蚀程度与两倍价位md和gt相同。
4，传动链条大小飞易清洁。我一般用酒精和清水加牙刷水枪，切忌酸性洗剂。

夜间反光标识明显

实测开始:

@watson1981

路况差得要命，不过这样也好检验检验自行车耐受和人体舒适度。
同行的淘宝bmw轮胎漏气了，上补胎片，拔出金胜的坐垫打气。
可惜坐垫打气筒出现不正常，且补胎片完全不实用，车胎再次漏气。只能回头步行几公里换胎。
吧友们以后出行一定带条备胎，再好的轮胎或者防刺垫条也保证不了你的胎不会爆，也别寄希望于冷补胶水了。。。。

路面情况真的差到家。。
送的坐垫和金胜可靠的前刹救了我的屁股。。。
而且没有bmw那咯吱咯吱的减震声。。。
就算在烂路上很容易就与他拉开距离了，骑起来很顺溜。

云南风景还不错吧嘿嘿嘿

够惨的是不是。。。不过仔细清洗后和原来没有两样。变速依旧轻松，刹车依旧紧实

测评结果:
路途:100公里 云南老路，路况差。
舒适性:颠震感不强，前叉得力稳重，适应路况。坐垫透气柔软，臀部舒适。
金属零配强度:零件未松动，车架无损，自行车轮胎胎压正常未破裂。
路面适应:涉水性不错，车件在途中以及清洗晾干后未锈。适应恶劣公路环境。轮胎未打滑。
变速:轻松，不费力。
刹车:正常磨损，刹的很稳。
载重:人70kg，车子无压力。后货架18kg，载人也依旧无压力。

不足:车子始终是成本控制，始终是有一些不足的。
1，前叉下面管道暴露易生锈，不过加装挡泥板后还有擦油可以解决。
2，滚珠脚踏润，越骑越润，但塑料强度不够。
3，前叉装挡泥的u圈内侧应该喷漆的，锈蚀比较重。
4，肩控锁死只能在下车才可以使用。不过用熟了在车上颠一下就锁了，影响不大。
总体来说，硬件水平高出绝大部分同价位车，与蒙太奇持平。而软件要高于998款的蒙太奇。

1000不到的车子，选上一个不亮骚的颜色。
我不是五毛，别喷我什么，我只是说，这车子能骑，也对得起他的价位和消费者的期望。

现在骑一年多了，说说感受

皮实，维护简单。
曲柄已经咯咯响，简单敲击维护还能用。
前叉一直很好用，适合我这个体重的。
轮胎后轮爆了一次，脚踏烂了一个。
这个价格很不错了。
准备六月份操山，到时候开贴。

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