怎样挑选性价比高的装载机铲车轮胎--行家支招,本人标记,从我多年的工程轮胎修补经验的立场,浅谈一些我个人观点:
面对品牌众多的工程装载机【铲车】轮胎,如前进;风神;正新;三角;昆仑;甲牌,火炬等等等等,作为一个轮胎用户,适合自己的才是最好的。首先要明白自己工程机械的使用条件,如工作的场地;作业频率;气候温度状况;司机的驾驶技能程度等等,综合因素的考量,才量身定购合适自己使用的轮胎品牌和轮胎档次。
如矿山石场,轮胎工作场地环境恶劣,那就要挑选综合性能过硬的,如前进,正新,昆仑等一线品牌的工程轮胎,如前进,在铲车轮胎界是老大位置,综合性能有目共睹,一直是工程轮胎的标榜,但现在发现前进铲车轮胎,特别是23.5-25的,在使用的后期出现很多起鼓【脱空】,如三线和胎侧胎肩部位。正新铲车轮胎乘着强大的品牌优势
正在发力铲车轮胎市场,通过不断完善和提升铲车轮胎品质,老大位置指日可待!昆仑铲车轮胎市场主打18PR,昆仑斜交胎品质口碑很好,但老国企的毛病很重,营销活力如死水一片, 这三大品牌的装载机轮胎不论是胎体强度,耐磨度,耐切割抗刺抗撕裂等综合性能都很优秀。但从翻新和修补,针对轮胎后市场的老行家来说,以“装载机轮胎的好与次的评比标准是--平顶论输赢” ,即是尼龙工程轮胎,在充入标准气压后,以看胎冠弧度,即是胎顶越近平板面越好!【本文作者注:这叫 标记斜交工程轮胎好与次评比标准】,据本人收集的资料中,除正新装载机轮胎23.5-25【16PR】最为平顶之外,还有一个也是专业做精斜交工程轮胎的老品牌,叫中威轮胎,山东威海的中威牌工程轮胎23.5-25【16PR】.
客观的说,作为一名专业轮胎外伤修补者,对修补【火补】23.5-25以上型号尼龙工程轮胎,特别是冠部40CM以上创伤爆炸口的,最喜欢修补以上提到这两种品牌平顶的轮胎,胎体厚实,缝口对接,冠口补后不开胶,对修补特大爆炸口的轮胎,对轮胎品牌特别是胎体要求要高,如正新.前进.昆仑.三角.天力.双钱.朝阳.甲牌.风神.火炬品牌的装载机轮胎,不论是修补和翻新,这些轮胎都不错,如果要分排名的话,就以 标记斜交工程轮胎好与次评比标准 来衡量,你懂的!耐不耐磨,除了橡胶的配方和橡胶密度高低衡量之外,胎体的设计最关键,要不有许多看官说,为什么很多20层级的工程轮胎,两边还好好的,就只磨破冠中位置呢?说的就是这个道理。
面对品牌众多的工程装载机【铲车】轮胎,如前进;风神;正新;三角;昆仑;甲牌,火炬等等等等,作为一个轮胎用户,适合自己的才是最好的。首先要明白自己工程机械的使用条件,如工作的场地;作业频率;气候温度状况;司机的驾驶技能程度等等,综合因素的考量,才量身定购合适自己使用的轮胎品牌和轮胎档次。
如矿山石场,轮胎工作场地环境恶劣,那就要挑选综合性能过硬的,如前进,正新,昆仑等一线品牌的工程轮胎,如前进,在铲车轮胎界是老大位置,综合性能有目共睹,一直是工程轮胎的标榜,但现在发现前进铲车轮胎,特别是23.5-25的,在使用的后期出现很多起鼓【脱空】,如三线和胎侧胎肩部位。正新铲车轮胎乘着强大的品牌优势
正在发力铲车轮胎市场,通过不断完善和提升铲车轮胎品质,老大位置指日可待!昆仑铲车轮胎市场主打18PR,昆仑斜交胎品质口碑很好,但老国企的毛病很重,营销活力如死水一片, 这三大品牌的装载机轮胎不论是胎体强度,耐磨度,耐切割抗刺抗撕裂等综合性能都很优秀。但从翻新和修补,针对轮胎后市场的老行家来说,以“装载机轮胎的好与次的评比标准是--平顶论输赢” ,即是尼龙工程轮胎,在充入标准气压后,以看胎冠弧度,即是胎顶越近平板面越好!【本文作者注:这叫 标记斜交工程轮胎好与次评比标准】,据本人收集的资料中,除正新装载机轮胎23.5-25【16PR】最为平顶之外,还有一个也是专业做精斜交工程轮胎的老品牌,叫中威轮胎,山东威海的中威牌工程轮胎23.5-25【16PR】.
客观的说,作为一名专业轮胎外伤修补者,对修补【火补】23.5-25以上型号尼龙工程轮胎,特别是冠部40CM以上创伤爆炸口的,最喜欢修补以上提到这两种品牌平顶的轮胎,胎体厚实,缝口对接,冠口补后不开胶,对修补特大爆炸口的轮胎,对轮胎品牌特别是胎体要求要高,如正新.前进.昆仑.三角.天力.双钱.朝阳.甲牌.风神.火炬品牌的装载机轮胎,不论是修补和翻新,这些轮胎都不错,如果要分排名的话,就以 标记斜交工程轮胎好与次评比标准 来衡量,你懂的!耐不耐磨,除了橡胶的配方和橡胶密度高低衡量之外,胎体的设计最关键,要不有许多看官说,为什么很多20层级的工程轮胎,两边还好好的,就只磨破冠中位置呢?说的就是这个道理。