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来吧

经过各种资料的查阅,车友之间的交流,决定在我的NK上采用暴力磨合的方式,也方便为大家提供比较有参考价值的行车报告。（磨合方式在此不多阐述,大家有兴趣的可以百度,个人操作方式为城内驾驶维持6-7K转..时不时一把艹到8K以上,前提是热车完全）
1.最早发现说明书8.8KW/8500RPM 和宣传的10.7KW 仔细研究了一下百度的“电喷供油模式改变功率” 各类文章后 配合实际驾驶 感觉出8.8KW是匹配经济模式,而10.7KW是配合运动模式的。
首先经济模式-在城区高架使用时,4档开始8K转换挡,至6档8K转 速度85KM/H。
然后是运动模式-在郊区高速使用时,4档开始8K转换挡,至5档8K转.速度已经95KM/H，相对应的六档的提速感并不强（这个和13狒狒6档设计类似,变速比不高,近似于巡航档）
首先不能不提尾速,目前艹到最高103KM/H 春风貌似接轨国际了,做了个类似宝马的磨合期 万转自动断油...对测试尾速几次产生影响.（8K亮灯 1W断油）有心测试急速几次都没拉上去..无心一把上103（5档.8K转左右）
在无锡陆马公路的大直道测试的-100KM/H以上 受制于NK街车的坐姿,风阻已经很明显,操控感明显下降（趴车驾驶后有所改观,所以说趴赛的整流罩不是拿来看的啊）喜欢急速的同学们你们可以退散了,不要再提NK120了 也许它能到120 但那会你有没有胆子开 是个问题。。

提速-说到提速就不得不提一下振动,平心而论NK的震动还是略大于幻影1点点,主要表现在档位匹配没有那么完美时,后视镜会略花（相对因13狒狒的调教就完全没有）,大家可以去了解一下动力和平衡轴之间的关系。不过就比幻影大一点点...个人感觉基本还是感觉不到的...
正式进入提速-无论是4档轻松上无锡头茅峰-还是爬地下车库的陡坡（13狒狒爬不动）都建立我对NK低扭的信心,150组别可以说是排名前3的实力...虐掉了很多以前欺负我家狒狒的4轮.这个大家能试驾后,自行体验吧。

楼主好专业。速更。

楼主好专业。速更。

制动-150级别的王者,真正让人感动的环节就是NK的制动了,一部车的制动由轮胎.碟盘.卡钳.制动油管各环节组成.在此先提一下前胎的胎纹,有说装反的..请百度一下MOTO GUZZI CALIFONIA的前胎,淘宝倍耐力恶魔胎的前胎常用胎胎纹...自有解答.NK的制动前后碟刹配2跟刹车金属油管,改车的朋友知道（制动金属油管的效果是使刹车手感更加直接,连续刹车后更能明显降低衰减）NK的刹车完美覆盖了NK的全段速域,你的NK无论跑多快,都能很好的见效。大部分车子是过了80就听天由命了,真的...厂商就没设计出来给你玩命..在去马上的路上,准备变道超车时,先是视野被一部大货挡掉,过了大货后瞬间出现个闯红灯过马路的电瓶老头...时速80KM,瞬间刹下来,车身稍有摆动,总算有惊无险（ABS来了 就真的无敌了..）

大赞，楼主的报告好中肯啊。希望后续报告跟上。

档位-档显是没有的,最早骑挡车是辆轻骑铃木的风暴太子,转速表是没的,档显当然也是没有的,油表都没,只有可速度表...刚拿回来时过个小菜场熄火10次以上 1档起步卡拉卡拉...记忆犹新。选择NK很大程度也是因为我的小狒狒,档位清晰,不干涩...150KM第一次换油前 2档降入空档很容易（看到红灯-减速-完成减速降档）但是原地1档进入空档有一定难度,按照驾驶狒狒的经验,卡住提不上去的,前后挪一下车子,脚顶着档杆即可划入空档（但是出现过空档灯时暗时明的情况）..这个问题在150KM换掉原厂机油后,（更换车行送的ELF矿物油）得到了明显的改善..红灯1档也可以直接抬进空档了,润混了很多.相信出磨合换好油后会更好。个人开车的习惯一般是不带离合的...没有感觉过抬不上去或者踩不下来的问题。。

无锡一统的老周还送了个机油滤芯,好评..第一次换油,还是有点东西的,滤芯像沾了头皮屑的感觉...
弯道操控-下下周去马山压弯附上！在环太湖高速90巡航时先被某热血青年驾驶的大奔SUV爆掉,在接下来的弯道,夹着NK的塑料邮箱（夹着感觉相当好）再完爆了他...

灯光-说什么关不掉行车灯的,我真的不懂...NK的大灯分3档（全开,开LED不开大灯,全关）..你们解释我听听？ 亮度够用..我个人的主义是不装疝气灯的,对对面有影响,会车时反倒不安全,也影响路人视野。

甩水-误入洒水车刚过的马路.避震上都是泥水,总算没甩到后座的老婆身上..雨天的情况..不多说了.
后座-得到老妈中肯的评价-比GIANT山地车的坐垫还要硬 硬 硬！前坐还褒贬不一,个人觉得做的挺舒服还能顶着后座感觉很战斗,连开300没觉得怎么不好.但是后座你真的不给力啊！造车造到后座开始控制成本了么。。。
链条磨大架-传说之一,群里这么多号人还没出现过..我的链条离大架好远-.=磨到也是个技术活。
喇叭-声音怪怪的..不够洪亮。。个人感觉么？
排气-一开始我也对排气口的黑痰有所不爽,这是化油器车混合比过高的样子.在暴力磨合400KM后基本排气口没有了,舒心..排气声？我不是那么喜欢...但是又有那么点中排腔...至少街上每对小情侣都投来了羡慕的眼神。。其他群的朋友也没把这车当日常的150...某种程度上..自HIGH了。

详细！在群里已经看你说过