一直梦想拥有一台属于自己的SCOTT。如今,在经历了一点小波折后(前两天发帖提到过因为前拨少个小配件一直没有装上),它现在 真的就在我眼前了。车架的做工真的可以用工艺品的标准去衡量!小试了一下车子,加速非常敏捷,尤其是在上坡的过程当中。后叉的SDS震波吸收系统也明显的可以感觉到舒适的提升。
整车的重量还没有称,不知道最后一张单指提车的图片可不可以证明它的轻量化。
整车大致配置如下: 重量
车架:SCOTT 600RC(也就是传说中的899) 899克
碗组 瑞奇 73克
前叉:FOX CTD 带涂层 1380克
套件:XTR双盘 1760克
刹车:XTR M9000 376克
轮组:打蛋器11碳纤维轮组 1345克
快拆:MORTOP 钛轴快拆 44克
坐管:打蛋器11 190克
把横:ESTON EC90 120克
把立:瑞奇C260 100克
把套:速联 85克
脚踏:维格XMX24MC 240克
外胎:MAXXIS 十字 1060克
内胎:CTS超轻 248克
坐垫:WTB钛弓 198克
不废话了,上图














整车的重量还没有称,不知道最后一张单指提车的图片可不可以证明它的轻量化。
整车大致配置如下: 重量
车架:SCOTT 600RC(也就是传说中的899) 899克
碗组 瑞奇 73克
前叉:FOX CTD 带涂层 1380克
套件:XTR双盘 1760克
刹车:XTR M9000 376克
轮组:打蛋器11碳纤维轮组 1345克
快拆:MORTOP 钛轴快拆 44克
坐管:打蛋器11 190克
把横:ESTON EC90 120克
把立:瑞奇C260 100克
把套:速联 85克
脚踏:维格XMX24MC 240克
外胎:MAXXIS 十字 1060克
内胎:CTS超轻 248克
坐垫:WTB钛弓 198克
不废话了,上图













