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铁路部门会开行8对一站直达“夜间高铁”动卧　　为了在2015年春运期间满足客运需求、吸引航空公司长航线客流，铁路部门从2015年1月1日起，在北京～广州，北京～深圳，上海～广州，上海～深圳开行8对夕发朝至动卧。其中北京西～深圳北2对，北京西～广州南2对，上海虹桥～深圳北2对，上海虹桥～广州南2对。其中京广高铁和杭深线卧铺动车组列车分别在周三、周四停运。原有北京南～上海3对，上海～西安北1对夕发朝至动卧继续开行。　　记者还了解到，这些动卧采取一站直达的方式运行，而且8对高铁动卧旅行时间均在11-12小时，始发时刻为20:00左右，终到时刻为07:00至07:40。这不仅为2015年春运增加运力，同时也为外出旅行的旅客提供了另一个舒适出行的选择。　　这8对动卧均不经过南京，不过，2015年春运期间，南京市民可以考虑去上海中转换乘动卧到达广州和深圳，睡一觉就能到家，也是不错的选择。现在车票还没有开售，至于价格，记者了解到，铁路部门也特别参考了民航在2015年春运时期到广深等地的价格，在民航票价的基础上，再进行打折优惠，不过票价也会在1000元以上。

这，看起来是占天窗，可是广深G高铁会让上250标尺的车？

沪广动卧走沿海，一站直达？又跨福州。。。

一站直达各种跨啊

上海到广州/深圳？有钱坐飞机 没钱坐T99/105等车 不看好

反正都花了1000多到广州了要去深圳再花74.5也没什么了

从哪里抽出来16组动窝车？缺失的运力如何补偿？

南京去上海转动窝？为什么不直接飞机？多绕远？！！

又是红眼么

可怜的南京

这时间和票价妥妥的被普速和民航吊打
--来自Lumia 925

春运是动卧运用的大好机会，反正不愁卖，不过大城市间会有这么多直达客流么

猴赛雷