最近骑行之家刚上线的转盘抽奖太坑爹了，本屌所存的600多个骑币居然所剩无几，关键是啥都没有摇到，情何以堪啊情何以堪！

不过今天的主题不是吐槽骑行之家的鹳狸猿，而是让汝等见识见识国产碳纤维坐管到底有多抗艹

今天的猪脚，GUB CB100 27.2碳纤维坐管

采用3K碳纤维布材质，3K就是指一束碳纤维中有3000根单丝碳纤维。说实话3K碳纤维属于最低级最入门的碳纤维，强度硬度都远逊色于6K、12K。有关碳纤维的知识可以来这里了解：http://tieba.baidu.com/p/2916941954

27.2顾名思义就是说坐管外径为27.2毫米。小白童鞋们注意喽，山地车、公路车、折叠车车架的坐管口径不尽相同，在选购坐管尺寸的时候一定要先确认自己的车架坐管口径

27.2mm在坐管大家庭中属于最纤细苗条的一员，为了保证其强度，管壁加厚不少

可以对比一下之前所测试过的国产山寨FSA 31.6mm坐管的管壁厚度，相差差不多0.5mm

那么苗条纤细的GUB CB100又有多重呢？哦~206.1g，这个重量算是上乘

再来对比国产山寨FSA SB25 31.6mm坐管重量，GUB CB100要轻10多克

不幸的是身边没有27.2mm坐管口径的车子，本屌无缘驾驭GUB CB100这根坐管！什么，你说那辆超级无敌变态座驾？

本屌试过了，发现此车坐管口径比27.2mm更小，GUB碳纤维坐管无法顺利插入，无奈本屌只得放弃

带上坐管，让汝等见识一下本屌上班的地方。不要再讨论哪家强这种无聊无耻无节操的问题了，太过时了

继续本屌的暴力美学。懂王校长的人是不会惊呼“诶哟卧槽魂淡啊你TM发什么神经呢！”对于不理解这种行为艺术的人本屌回你一句：呵呵

车轮毫无保留的碾轧过GUB CB100碳管

GUB碳管安然无恙。因为之前压过国产山寨FSA的碳管，所以对于这样的结果本屌表示毋庸置疑

再压一次情况也一样

事实证明，无论压过多少次，10次、20次，碳纤维坐管绝对不是那么轻易被压断的

那么问题来了，GUB CB100碳管究竟能够有多大的承重呢？本屌也懒得抡斧头抡锤子叮铃咣铛一顿砸了，直接上家伙

一张图来证明本屌的凶残成性、厚颜无耻

果然在履带车面前，GUB CB100碳纤维坐管就是一个防御力只有5的渣渣。。 当然这不是GUB坐管的问题。本屌相信所有的碳纤维制品在数十吨履带车轮下的情形都是一样的

大家伙还没来得及出动。。

来看看尸骸，一层层的碳布历历在目

最后，与山寨FSA一样，本屌以为国产的碳纤维坐管其实都一样。只要正常使用（管夹不要太紧，坐管不要太考上之类），不暴力驾驶，都是可以胜任日常使用的。没必要纠结国产的是不是就烂，洋货就一定好等等这些


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辛苦~顶一个，顺便凑够十五字十五字啊

哈哈本地好多比赛的人都用寨碳，当然，也有断的