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川藏铁路的地质条件确实很复杂 但是中国技术却也可以克服

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1楼2014-12-14 01:38回复
    时间


    IP属地:四川来自Android客户端2楼2015-10-16 20:47
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      川藏铁路修出来我觉得可以评一个吉尼斯纪录了。。。


      来自Android客户端3楼2015-11-05 19:12
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        保守估计修川藏铁路耗资会超过两千亿


        IP属地:四川来自iPhone客户端4楼2016-01-29 01:23
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          主要是川藏铁路大部分是单线,甚至开始还不是电气化,所以造价没有大多数人想象的高


          IP属地:陕西来自iPhone客户端6楼2016-02-08 22:43
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            IP属地:四川来自iPhone客户端11楼2016-02-11 12:17
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              自从雅西高速后,就再没有工程兔完成不了的工程了


              IP属地:四川来自Android客户端12楼2016-03-20 19:00
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                过年的时候拍过两张


                IP属地:四川来自Android客户端13楼2016-05-01 11:38
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                  IP属地:四川来自Android客户端14楼2016-05-01 11:41
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                    可能差不多确实要2000亿,看拉林铁路的造价就知道了,400公里336亿,8500万一公里,从林芝到康定全都是山区,估计基本上以隧道为主,而且特长隧道也多,超过十公里的隧道都有好几个,所以说林芝到康定这一段造价绝对低不了。


                    IP属地:西藏15楼2016-05-04 18:37
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                      对国家来说,资金、技术都不是问题,就是时间,要抓紧施工。


                      来自手机贴吧16楼2016-09-08 13:38
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