《“请神容易送神难”，郑万高铁邓州争站变“老赖”》
请神容易送神难。郑万高铁邓州争站变成了名副其实的高铁“老赖”。
（一） 先了解“请”：
当初最早的时候，郑万铁路豫鄂段的确是“南阳-邓州-十堰”走向，河南省府规划邓州站（即“请”进邓州）也是毫无疑问正确的，新野等其他邻县地区人民也并无异议。
（二） 后来看“送”：
后来，随着原方案决策改为“南阳-襄阳-南漳”走向（把邓州“送”出去了），并且襄阳东津和南阳又纷纷东移很多，那么南襄段设站新野又成天经地义的选项，并且全境经过新野，不占邓州土地的一分一毫。
（三） 再看看“难”：
既然全程过新野，不经过邓州土地一丝一毫，那设站新野不就自然而然、水到渠成了嘛。然而，邓州却又死活不同意了：“开始说经过我，现在又想从我这改道了？哼，哪有那么容易？！”，甚至还怨起枢纽地位的襄阳来。有句民谚叫“粘毛四两”，意思是只要你沾上我一点点，那怕你不干了或认怂了都不行，我非与你没完没了！这就是典型的赖皮，用当下的话说就是“摊上啦”，也叫雁过拔毛。湖南的雷锋、江苏的范仲淹、淅川的渠首等等，无一不被“拔毛”。难道邓州还要拨下郑万铁路上这根“站毛”？
“刻舟求剑认死理"、"世移而事移”的道理他们并非不懂；说耍赖，可能他们也未必认账。因为，河南省府的一味“偏向”，才使邓州有了耍赖的“资本”和“遮羞布”。中国共产党新闻网2015年1月30日发文明确指出，“偏向任何一方都有失公允”，这分明就是在批评和纠正河南省府的这种偏向。很快，新华社也写进了内参。
但由于河南省府的一味顽固偏颇，从角门、桑庄、湖堰，再到北刘伙，任性劲可谓十足。这也使邓州人更加目中无人、狂妄不羁，在大河论坛里大小马甲咄咄逼人的架势就可略见一斑。不过，据了解，中咨公司在5月底最终得出设站结论前，还得要从郑州至襄阳段实地勘察，并将再次对原来的五条方案线路进行比选。相信，新野境内设站的科学性定会走进专家的眼帘。科学无须遮掩，它终究会被人发现，省府那块又臭又硬的“遮羞布”迟早会被扯下来。
该来的终究会要来。毕竟，新野设站的科学性是谁也改变不了的，反科学的东西是经不起推敲的。我们不希望邓州真的会成为郑万铁路线上那个挥之不去的“老赖”，我们更坚信，这个“老赖”离“还账(站)”日子也不会远了。（2015.5.8）