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关于广安为什么会突然争达渝城际铁路

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一开始广安之所以同意走西线是因为那时觉得西渝高铁会过广安，现在西渝高铁确定走万州，广安肯定坐不住了，达渝城际要是在不过广安的话，广安就成一个死角了，达渝城际通车过后动车高铁以至于很多快速列车都会走达渝城际不会走襄渝线！作为一个地级市以后赶火车还要去邻水火车站，让广安情何以堪？
IP属地:四川1楼2015-05-13 18:55回复
    达州到重庆北是242公里，达渝城际铁路走大竹邻水是205公里，引支线到广安38公里过华蓥山一样会挖个隧道，这样两条线距离其实差不多，造价也不会相差太大！现在广安肯定会坚持走西线，达州方面也会有很大可能会妥协。走东线达州-达州机场-大竹-邻水-重庆机场-重庆北，把达州机场跟重庆机场连一起，送客源给江北机场？ 达州也没那么傻
    IP属地:四川2楼2015-05-13 18:59
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      把邻水改区
      IP属地:四川来自Android客户端3楼2015-05-13 19:03
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        顶
        来自Android客户端6楼2015-05-13 19:45
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          来自Android客户端7楼2015-05-13 19:49
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            顶你楼主，走渠县广安重庆，渠县是支持的
            IP属地:福建来自Android客户端8楼2015-05-13 20:08
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              铁路走邻水 广安心里不安逸呀
              9楼2015-05-13 20:28
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                一切皆有可能
                IP属地:福建来自Android客户端10楼2015-05-13 20:33
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                  达州-大竹-邻水-重庆 支持东线
                  IP属地:浙江来自Android客户端11楼2015-05-14 23:37
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                    顶邻水
                    来自Android客户端12楼2015-05-15 00:06
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                      本来是达渝城际铁路，达州市的初衷就是连接达州新机场和重庆江北机场，顺带让大竹通铁路，然后还顺带帮邻水发展，可是广安这样一意孤行完全破坏了达州市修铁路的意义，达州怎么会同意呢，而且，广安自己修铁路到重庆不是更好么，为什么非要来抢别人的，损人利己的事情为什么就能做得那么名正言顺，这恐怕是广安的理亏吧
                      来自Android客户端15楼2015-05-15 13:11
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