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宇通E8纯电动公交车抵玉
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我思故我在LZ
海格客车
14
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宇通E8纯电动公交车已经抵达玉林公交公司2车队,将于近期投放在玉城公交线路中进行试运行,公交公司将会在试运行期间采集相关数据,用于今后的新能源车辆数据对比。这是桂东南几个地市首次有纯电动公交车运行哦,虽然不是直接配属给公交公司,但有想去试一试的盆友,有空可以上去体验体验哦。
送TA礼物
IP属地:广西
1楼
2015-06-12 10:08
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囧囧你最大
宇通客车
15
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放在几路
IP属地:广西
2楼
2015-06-12 12:00
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晨峪笙
金龙客车
13
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其实,车厢并没有那么大
IP属地:广西
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3楼
2015-06-12 18:51
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清风慕竹
中通客车
11
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见到了,有点丑,不大
IP属地:海南
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4楼
2015-06-12 19:00
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p-p-
中通客车
11
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想坐的查掌上公交317
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5楼
2015-06-12 19:45
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p-p-
中通客车
11
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楼主,发到广西公交吧
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6楼
2015-06-12 20:00
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斜支撑
金龙客车
13
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还是我先放出的消息。。。
IP属地:上海
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7楼
2015-06-12 20:21
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斜支撑
金龙客车
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突然让我想起了黄海超巴→_→
IP属地:上海
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8楼
2015-06-13 07:55
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清风慕竹
中通客车
11
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是玉林的了吗?
IP属地:海南
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9楼
2015-06-13 14:17
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wussi
中通客车
11
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中考假还在吗?
在几路
10楼
2015-06-13 17:29
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wussi
中通客车
11
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话说车确实是丑了点
11楼
2015-06-13 17:32
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ylcyz123
公交粉丝
1
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17路应该配这样的车,途径人民路,玉东大道,龟头岭,是条形象观光线!
IP属地:广西
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12楼
2015-06-14 08:09
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ylcyz123
公交粉丝
1
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的确,成本控制是新协力最为关心的一项指标,因为这直接关系到公司的效益。根据对宇通E8一个月来的运营情况进行分析统计,对比同长度段8米LNG公交车可以看到,LNG公交车每公里运营成本1.3176元,而纯电动公交车每公里运营成本仅为0.261元,按照一年350天计,每天运营250km计算,LNG公交车每年运营成本总计11.529万元,宇通E8纯电动公交车每年运营成本总计仅为2.3万元,其他竞争对手都高于这一数字,这也是宇通脱颖而出最重要的一项。
对于宇通E8的良好运营表现,陈蕴生坦言,“我们用数据说话,前后尝试过7个厂家的产品进行试验,最后选择宇通可以说实力的体现,从今年元旦开始运营,一个月下来达到了我们的预期效果。这种效果首先体现在经济性上,我们采用快补的方式充电基本满足营运需求,和燃起公交相比大幅降低了营运成本;其次是故障率并不高,和传统公交车的保养维护费用持平甚至更低;还有就是乘客的乘车感受明显提升,平稳舒适、没有噪音的乘车环境让乘客满意,司机的劳动强度也大大降低,宇通E8的表现赢得了我们的认可。
IP属地:广西
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13楼
2015-06-14 10:35
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11shandong
桂林大宇
8
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太扯淡了,每公里二毛多钱,你家电费1毛钱1度啊!傻吊!
14楼
2015-06-24 23:03
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旧情绵羊
黄海客车
9
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问题是玉林养得纯电?电池是有使命寿命的,要定期更换新电池的,据说一块电池可不便宜哟
来自
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15楼
2015-06-25 16:51
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