第1页：性能及油耗测试
传祺GA6是广汽传祺在去年年底推出的全新中型车，它的主要任务是为了挽回传祺GA5在中型车市场的失利局面。同时，它还需要肩负起推广光影雕塑造型理念2.0以及持续深化1.8T+7G-DCT动力总成战略的任务。实际上，在传祺GA6上市（2014年12月20日）的第二天，厂家就已经安排了该车的媒体试驾会，当时我也已经对之进行了比较深入的试驾和体验。不过，碍于当时厂家只提供了试装车，而非真正的量产车型，因此我没有对它的动态性能进行测试。现在，其量产的试驾车已经到位，也是时候把这部分重点的内容补回去了。



传祺GA6搭载的1.8T涡轮增压发动机账面数据还算不错。该发动机采用博格华纳涡轮，其内置了双平衡轴，还应用了高强度树脂纤维齿轮减少摩擦，旨在全面改善发动机的平顺性及NVH性能。至于传动系统方面，与发动机匹配的是7速G-DCT双离合变速箱。


它是一款基于阿尔法罗密欧166底盘开发而来的中型车，采用了前独立双叉臂、后多连杆的悬架结构。另外，它的后副车架和下控制臂都采用了铝合金材质，有利于降低簧下质量，提高操控性。对于一款售价11.68万元起步的中型车而言，这种配置就算是主流合资中型车也几乎无人能敌，值得表扬。