《转载》民航飞行员的生活

　在美国电影里，这些战斗机的飞行员们，除了在课堂上调皮捣蛋气哭女教官，在天上争勇斗狠外，就是在酒吧里喝酒、泡妞……但对于某航空公司上海飞行部飞行四部机长董先生来说，“这些只是电影里的情节而已”。

4月9日这一天，董先生刚刚得知他的一个同事马上要做开颅手术，而另一个同事前几天刚刚做完手术摘除颈部的一个肿瘤。他自己于4月10日凌晨1时刚从哈尔滨飞完回上海。进了家门，亲亲熟睡中一岁的儿子，开始和记者在电话中聊了起来。

“飞了十年，这是一种生活常态。每天从睡梦中醒来，睁开眼后的第一件事就是确认自己身在何处。这十个除夕夜，也都是在空中或国外度过的，更别说五一、国庆、中秋、端午了。”董先生叹息道

虽然谁都知道飞机是所有交通工具中最安全的一种，但每一次“空难”的报道总是让人对坐飞机心有余悸，不久前，一段名为“97年南航深圳5·8空难黑匣子最后12分钟录音”的音频在网络疯传，听后令人不寒而栗，许多人甚至因此患上恐机症。

对于在天上的时间比在地上多的飞行员来说，其实，他们也会胆小，也会害怕。
在董先生的记忆里，最多的就是与天气做斗争。有一次，天气相当恶劣，旅客从舷窗两侧就能看到不断打到*近地面的闪电。起飞过程中，旅客能明显感受到飞机的“晃荡”。平稳了之后，一名乘务员进来送饮料的时候，似乎心情还没有完全镇定下来，一直在试探着问董先生刚才有没有“哪怕是那么一丁点儿的害怕”，他都不知道如何回答她。

　董先生说，飞行员是越飞胆子越小的。“前几天一个机长和我飞，在绕来绕去地落地之后，他感慨地对我说‘感觉现在是越飞心里越没底。’我说：‘这就对了！如果你越飞越觉得一切敌人都是纸老虎，那就离出事不远了。’胆子越来越小实际上这是一种自我保护意识的提升，也可以说是一种责任意识的提升。”　

　从飞行员的角度来讲，一年四季里，没有特别轻松的季节适合飞行。春天刮大风、夏天有雷雨、秋天的低云导致能见度低、冬天有冰雪霜。即便在同一个季节里，在南方和北方之间执行航班的时候，同样会遇到不同的天气系统。“比如澳洲航班，冬天飞澳洲，你得带好夏天的一切装备；夏天飞澳洲，你又得老老实实地穿好厚厚的外套。”　

飞行员讨厌“4”和“7”
　很多特殊的职业都有很多忌讳的字句，虽然多是调侃，但也反映了人们的心理。

董先生告诉记者，自从干了飞行这行后，身边的人自然而然就多了许多的忌讳。什么吃鱼不能给鱼翻身啦，说话不能说“摔”、“掉下来”之类的，连数字4和7都尽量避免，4是“死”的谐音，7的读音是“拐”，上海话又是摔的意思。

董先生说，一次飞航班前和一个朋友聊天，朋友顺便问候了一句，“飞出去还回来吗？”虽然知道朋友是问今天这个航班飞出去是在外地过夜，还是到站后接着飞回，但心里还是不大舒服。　

他还记得这样一件事，有一个乘务员，因为飞长航线要准备三顿饭，就征求机长每顿饭都什么时候吃，问了前面两顿的时间后，接着又问机长，“那你最后一顿饭什么时间吃？”机长一愣神，眉头一皱：“你才吃你最后一顿呢！

没人看啊

有人看 好心酸

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