前期搬运完毕 晚上搬运 @午夜狂奔的男子 翻译的部分 同人福利一张 作者@jingdabian2008

作者：飞行高校第14回就要开始画啦，大家在等等吧

Tranche3 批次“台风”战斗机的一系列系统(如军械、燃油和飞控系统)可能易受无线电频率传输(如地面雷达、无线电发射天线)的影响。为了保证“台风”战斗机在面临这些威胁时能正常操作和安全飞行，该机正利用称为直流注入(Direct Current Injection)的技术，进行电磁兼容试验(EMC)。
这意味着，研究人员将模拟威胁信号直接注入一些特定设计部位，如机头、机尾和翼尖。EMC试验将持续约8周，此后“台风”战斗机将进行航电设备试验，最后再开始发动机地面运转试验。
按照2009年签署的Tranche3A批次“台风”战斗机合同，德国、意大利、西班牙和英国四个欧洲伙伴国将总共采购112架该批次战斗机，其中英国皇家空军购买40架。预计，Tranche3批次“台风”战斗机将从2013年底开始交付。

雅克-38 在使用中对飞行员的操控要求十分苛刻，一个不小心就会出事故。雅克为此专门设计自动弹射救生系统，在垂直起落阶段，一旦机体倾斜超过一定程度，就自动弹射，当速度和高度达到一定程度时则自动解除

韩国拥有的世界最先进预警机E-737（鸡身上刺着6个大字 大寒冥国空军）
和平之眼预警机可同时跟踪300个目标，在9000米高度飞行时探测距离达850公里，对战斗机目标下视探测距离为370公里,还可用增程工作方式提高探测距离。能在任何天气条件下锁定600公里范围内的180个目标，同时指挥24架飞机作战。对空一般战斗机目标探测距离174海里以上，对一般护卫舰海探测距离130海里以上。 E-737“和平之眼”预警机号称全世界最先进的预警机。
该雷达的扫描天线是由两部分组成，一部分垂直树立在后机身上方成为背鳍，另一块则水平安置在背鳍上部，两块天线相互叠加组成了一个完整的天线阵列。背鳍天线可覆盖左右各120度方位，平面天线可覆盖前后各60度，从而构成360度全方位覆盖。这种布置方式有效地消除了机身各部位对雷达波的遮挡和干扰。

Kama sutra 对有些人可能比较陌生，它是印度一部古老的关于爱的圣经。（具体的自行度娘之）

最近，印度一张100多亿美元的大订单，在国际军购市场刮起了一场飓风。经过长达5年的角逐，印度空军新战斗机选型总算尘埃落定。最终，法国达索公司“阵风”战斗机力克欧洲“台风”战斗机获选，很多人觉得，达索公司估计会有“范进中举”的感觉，因为这是法国“阵风”战斗机首次实现出口，这也是印方迄今为止最大的一笔军购。

安-225是苏联在1985年春季时，因应当时苏联的暴风雪号（Бура́н / Buran）航天飞机与其他火箭设备之运输需求而开始设计。由于开发时间非常短，安-225的大部分概念都是来自苏联另外一架大型运输机安-124，以后者为基础，延长其机身，为了背负暴风雪号避开在飞行过程中航天飞机后方所产生的乱流，因此安-124原本的单垂直尾翼设计被两个位于水平尾翼末端的对称式垂直尾翼给取代，变成一个由正前方看去是“H”字形的机尾。除此之外，为了提供足够的推力，安-124原本所搭载的四具ZMDB Progress D-18高涵道比涡扇发动机（High Bypass Turbofan）也被增加到六具之多，而全机结构也根据尺码与重量的增加而进行适当的强化