同中国最大排量的连续混配车一样，这套双车连续混配设备由杰瑞研发制造，它创新式的将原来集中在一辆车上的混配系统和粉罐系统分别安装在独立的混配主车与粉罐辅车上，从而直接改变了常规混配车作业模式，大幅提升了作业现场的安全性和持续作业能力。

“常规混配车井场作业时，需运输车将粉料运至现场，再采用吊装粉袋的形式为混配车加粉，这样的作业模式效率不高且存在一定的安全隐患“，杰瑞研发工程师介绍，“而现在粉罐辅车可在作业基地提前完成加粉动作，免去运粉车和吊车对井场有限空间的占用，从根源上消除安全隐患”。该研发工程师进行了计算，每个粉罐辅车携带4个干粉罐，每罐容积5方，在装满粉料的情况下，按照0.35%配比施工，可混合4000方压裂液。按照几台粉罐辅车配合一台混配主车的作业模式，仅一套系统足以为一场超大规模的压裂作业提供持续问题的压裂液体。

　除安全性和作业效率大幅提升外，混配系统的独立也大幅增加了相应的混配空间，混配品质较常规混配车更具优势。　　“车组混合系统采用的是杰瑞最新专利技术，这种负压式超级混合系统通过旋流预混、高压射流等技术彻底解决了传统混配模式下鱼眼颗粒的产生，负压吸粉能力强大，单喷射器吸粉速度超过35kg/min，可完全满足10m³/min排量时压裂液0.35%的配比，再配合28m³的大容积迷宫型罐体，溶胀效果大幅提升，”，杰瑞研发工程师介绍道。

随着油田服务半径的愈发扩展、超大规模压裂作业的增多，大排量的连续混配车正逐渐成为油田开发过程中的主流装备。目前，杰瑞连续混配车已在新疆、东北、四川、西北等主要油气产区得到广泛应用，持续为油田的高效环保开发做出贡献。