网络能带给人们新的 知识 和 各种的便利，同时也带着大量不良信息侵蚀着我们的大脑。
很多时候一些未经过人们深入探讨和实践的事情，往往在你需要得到正确答案的时候，网络就给你一个反方向的路标，这就是传说中的误导。
在网络上的各大论坛上发表文章和技术贴子是不需通过技术认证，无需太多理由就‘’成精‘’-精品文章，那些版主们也许只是一个小白。
他们的文章被加精的主要原因是版主看了之后觉得好像很强大的样子。可怕的是不久之后，人们百度一下在第一页就搜到那些现实中狗屁不通的大道理。百度效应，只要是百度，个个信以为真。甚至某些事情变得一错再错，最后遗臭万年，正如进化论一样--（达尔文自己也不明白， 生命形式还没有完全发挥功用以前怎样自然选择）。想改，但是深入民心，假的变成“真理”。
在改装踏板车的车友里，很大部份如是，百度一下jog和dio哪台快，百份百说jog快，而且快到疯狂程度，关键词：疯狂、疯狗、超高转速、越来越快、恐怖，等等。于是，他们都去改JOG去了。而dio就相当郁闷了，一搜，不是说它拉缸王就是药煲--要么容易穿活塞，要么就是说起步之后在JOG前面，等JOG转速上来之后，dio只能跟着jog后面吃灰尘。真心问问写这话的人会改dio吗？还是用论斤称的垃圾件？
对于那些不信邪的DIO玩家看了实在是相当的来火，但基于网络上人人说jog快，你敢反驳它比dio慢，必被口水浸死。
实际上jog真的这么神吗？我相信有，但这只是传说。现实生活中，一百个改jog50的人里面，有几个能做到70cc轻松上120的～～随便一装一调，上路，120。你可以吗。我不能，那怕一套很好的改件给你，你也未必能调出120以上速度。有人说用全车马路士改件就可以，那你可以试试看，看看是不是随便就120'另外别忘了全车马路士改件够你买一台四轮了，如果几万元只能跑140.那么我们三四千元能跑出120的DIO就真是应该捂嘴狂笑了。听闻别人全套马路士，随便拼起来加套电球就130以上，而且澳门最高保持178公里以上，简直吓死人。问题是梦想永远是美好的，现实总是残酷的，正如那些传销人员说话的，只是给你洗洗脑，你要清楚你不是澳门的赛车手和师傅。
虽说70cc能跑到120很快，但是，120时速并不算快，当然，如果在澳门和日本之类的超窄巷式街道开120时速，巷子里开120，是很快。要是在大直路上跑，120就很慢了。特别和dio全组改的来比，120的速度，连跟在后面吃烟的份也没有。不要拿同排量来比，要比可塑性，我能轻易改出大排量的情况下，何必死死压榨那些超高转速去提升速度，你以为那种超高转速下车子会比改大排量dio静音和耐用吗？那你就大错特错了。
正因为所有人都只盯着‘同排量‘这三个字看，jog才显得更快。赛道里是限排量的，如果你不是上赛道，请问在大街上你限什么排，自己限自己？要比同排量请用同样的车去比。赛道斗快，还是街道斗快，选择后者的话，那就不需要谈什么同排量，我只要你跟在后面吃灰尘，难道打架还要和你讲文明？那干脆让你好了。如果说不公平，那干脆斗车之前先规定排量一样，齿轮一样，马力一样，就算同一种车同一排量，不同的人改出来扭力和马力输出都不一样，所以要说公平，你们就用原厂斗谁过弯快这样好了。
不过有一点我们一直没否认，70cc的yamaha能干掉125cc的ybr之类的车，这的确不奇怪，但也并不是轻易就达成。而且我们玩二冲程，不正是被这点所吸引，小排胜大排。
jog50被网络神化了，如果你想改改中缸，换换排气管就120，那么，它的确神车一台了，稍稍改改54单环，加个翅膀，你能飞得很高。事实上，不可能。
理性玩车改车，网络毒文你不是第一个中毒。凡事多动手实践，经验比道理强。180时速的小绵羊只算是个传奇，不是一个主流，没有足够的金钱和经验，单单看几行网文，你是看多少年你都改不出来的。
很多时候一些未经过人们深入探讨和实践的事情，往往在你需要得到正确答案的时候，网络就给你一个反方向的路标，这就是传说中的误导。
在网络上的各大论坛上发表文章和技术贴子是不需通过技术认证，无需太多理由就‘’成精‘’-精品文章，那些版主们也许只是一个小白。
他们的文章被加精的主要原因是版主看了之后觉得好像很强大的样子。可怕的是不久之后，人们百度一下在第一页就搜到那些现实中狗屁不通的大道理。百度效应，只要是百度，个个信以为真。甚至某些事情变得一错再错，最后遗臭万年，正如进化论一样--（达尔文自己也不明白， 生命形式还没有完全发挥功用以前怎样自然选择）。想改，但是深入民心，假的变成“真理”。
在改装踏板车的车友里，很大部份如是，百度一下jog和dio哪台快，百份百说jog快，而且快到疯狂程度，关键词：疯狂、疯狗、超高转速、越来越快、恐怖，等等。于是，他们都去改JOG去了。而dio就相当郁闷了，一搜，不是说它拉缸王就是药煲--要么容易穿活塞，要么就是说起步之后在JOG前面，等JOG转速上来之后，dio只能跟着jog后面吃灰尘。真心问问写这话的人会改dio吗？还是用论斤称的垃圾件？
对于那些不信邪的DIO玩家看了实在是相当的来火，但基于网络上人人说jog快，你敢反驳它比dio慢，必被口水浸死。
实际上jog真的这么神吗？我相信有，但这只是传说。现实生活中，一百个改jog50的人里面，有几个能做到70cc轻松上120的～～随便一装一调，上路，120。你可以吗。我不能，那怕一套很好的改件给你，你也未必能调出120以上速度。有人说用全车马路士改件就可以，那你可以试试看，看看是不是随便就120'另外别忘了全车马路士改件够你买一台四轮了，如果几万元只能跑140.那么我们三四千元能跑出120的DIO就真是应该捂嘴狂笑了。听闻别人全套马路士，随便拼起来加套电球就130以上，而且澳门最高保持178公里以上，简直吓死人。问题是梦想永远是美好的，现实总是残酷的，正如那些传销人员说话的，只是给你洗洗脑，你要清楚你不是澳门的赛车手和师傅。
虽说70cc能跑到120很快，但是，120时速并不算快，当然，如果在澳门和日本之类的超窄巷式街道开120时速，巷子里开120，是很快。要是在大直路上跑，120就很慢了。特别和dio全组改的来比，120的速度，连跟在后面吃烟的份也没有。不要拿同排量来比，要比可塑性，我能轻易改出大排量的情况下，何必死死压榨那些超高转速去提升速度，你以为那种超高转速下车子会比改大排量dio静音和耐用吗？那你就大错特错了。
正因为所有人都只盯着‘同排量‘这三个字看，jog才显得更快。赛道里是限排量的，如果你不是上赛道，请问在大街上你限什么排，自己限自己？要比同排量请用同样的车去比。赛道斗快，还是街道斗快，选择后者的话，那就不需要谈什么同排量，我只要你跟在后面吃灰尘，难道打架还要和你讲文明？那干脆让你好了。如果说不公平，那干脆斗车之前先规定排量一样，齿轮一样，马力一样，就算同一种车同一排量，不同的人改出来扭力和马力输出都不一样，所以要说公平，你们就用原厂斗谁过弯快这样好了。
不过有一点我们一直没否认，70cc的yamaha能干掉125cc的ybr之类的车，这的确不奇怪，但也并不是轻易就达成。而且我们玩二冲程，不正是被这点所吸引，小排胜大排。
jog50被网络神化了，如果你想改改中缸，换换排气管就120，那么，它的确神车一台了，稍稍改改54单环，加个翅膀，你能飞得很高。事实上，不可能。
理性玩车改车，网络毒文你不是第一个中毒。凡事多动手实践，经验比道理强。180时速的小绵羊只算是个传奇，不是一个主流，没有足够的金钱和经验，单单看几行网文，你是看多少年你都改不出来的。
