如题，吉衡线连接两大干线，沿线建成了那么阔气的车站，我们应该是从长远去考虑，一座城要发展，如果有火车站，肯定会朝火车站去发展，车次停的越多，人气就越旺。原醴茶线车次停开，今天询问了相关领导，领导说，广铁有钱烧就继续往醴茶开客运，我们暂不考虑，又问复线，曰，运力远未达饱和。所以，一路唱衰长井车还是不可取，再说，吧友也有很多江西的。只有吉衡不断加车，才有早上复线的可能，才有把火车站做大做强的可能。吉衡的开通，让我们有了从家门口坐火车通达那么多的大城市及旅游景点，也同时间接的宣传了城市，前两天遇四个青岛人士，来安仁旅游，我觉得好奇怪，问，怎么到安仁？他们说，到桂林去，经过安仁站，觉得不错，就想见下安仁是什么样！呵呵，大家以和为贵，还有，广大吧友关心调图事情及动车事情，终稿已定，几家欢喜几家愁，一切以车站公示为准，动车无时间表，广铁不同意D车进穗，那是抢饭碗的事情啊！进穗普铁都是霸蛮了