刚开始骑车的时候是捷安特的fcr之后啊……换了个ocr……已经没有照片了，就从我第一辆米赛尔开始吧，那时候特别喜欢山马，受一个黑心商家影响，接触到了组装车，特别喜欢xt，神叉，毕竟是气叉，之后一咬牙就成功的装出了我的第一个山马，米赛尔a2

太监了

米赛尔骑了一年有余，发生了车祸，撞了车，车架凹了，当时想换车架，当时的好朋友推荐了捷安特xtc fr，当时刚出黑灰色的，非常漂亮，也就买了，后来说连前叉一起换了吧，换了dt的叉子，顺便换了abr把组，一咬牙换了cr轮组，那时候xt套件2000多就能买到了[FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY]

这辆车骑了一年，这一年中经常喜欢飞台子，上台阶，好朋友又说不如买个软尾，正好看到个二手安神，4000觉得不贵就买了，把捷安特的东西移植一下，特别的棒

之后觉得100的行程不够我用，我就一直想换大行程，在逛cb的时候看到了rockshox的一根150的快拆前叉，轮子正好还能用，就买了，现在想来真是666……我推荐买xc软尾的朋友们，100够够的了

之后头管一直在别，我意识到车架不好用，换了一个trance x车架，真的非常好用，我推荐林道入门，绝对特别好

大概骑了一年左右（之间又换了捷安特的reign x，找不到照片了）觉得车子不好用，不想在骑捷安特，正好本市开了一家闪电，正好想装一个xc骑下，就入了m4 29er，自己装了reba前叉，等等，车子非常的喜欢，后来通过淘宝出掉了

再之后觉得还是得骑软尾，那时候和闪电混的比较熟，聊天之间就看上了enduro comp29，还是喜欢29寸， 一咬牙就交了定金，坐等一星期，车子到了，真的非常兴奋，特别的兴奋，我人生中第一辆真正意义上的6.5寸软尾到手，骑了大概半年，后胆漏了气，一气之下直接换了db inline，这个胆从买到手到调整到我最爱的感觉用了快一个月，还不算之后的小调整……之后看视频入迷，又入了ks的升降座管，再之后，花鼓又坏了，换了hope，当时觉得生活特别完美……有车有存款，有房有女友……

再之后啊，过年的时候，和女友分手了，当时觉得世界都崩塌了………就跑去包场玩耍，从此爱上土坡车，在浪催的之下入了镇楼的裤子，也是我最提高技术的车，附带初期的一些照片

顶

又过了一些日子，觉得29的软尾还是不灵活（不过闪电的29真的是我骑过最好的车子了……）换了enduro expert 650b，也是我骑到现在的车子了，非常的好用，s码有点小……

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